Dálnice do Písku počítá s náklady 25 miliard korun
7. února 2017 (17:48)
Náklady na stavbu silnic, železnic a další dopravní infrastruktury by po roce 2021 neměly klesnout pod 86 miliard korun ročně, pokud chce vláda udržet současné tempo výstavby. Dá se přitom očekávat, že po roce 2021 se omezí, nebo zcela ukončí financování dopravních staveb z evropských dotací. Vláda by proto měla rozpočet ministerstva dopravy více dotovat z národních zdrojů. Uvedlo to ministerstvo dopravy návrhu letošní aktualizace Dopravních sektorových strategií, které řeší dlouhodobý rozvoj infrastruktury do roku 2050.
Evropské peníze jsou nyní významnou součástí rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI), z jehož prostředků se výstavba dopravních sítí financuje. Například pro letošek fond hospodaří s 82 miliardami korun, přičemž 52 miliard připadá na české zdroje a zbývajících zhruba 30 miliard poskytuje EU ve formě dotačních programů.
Kromě navýšení peněz ze státních zdrojů, mezi které patří například výběry elektronického mýta, příjmy z dálničních známek a část spotřební daně z paliv a maziv, navrhuje ministerstvo se při výstavbě infrastruktury po ukončení unijních dotací soustředit na pomoc soukromého kapitálu. V současnosti například úřad hledá manažera, který by mu pomohl s dostavbou dálnice D4 ze soukromých prostředků prostřednictvím takzvaného PPP projektu (Public Private Partnership).
Projekt na stavbu 32 kilometrů dálnice mezi Milínem na Příbramsku a Miroticemi na Písecku předpokládá celkovou investici 24,9 miliardy korun. Jeho výstavbu formou PPP schválila vláda loni v lednu. Uvedené peníze by měl zaplatit takzvaný koncesionář, která dálnici dostaví a následně bude po předem stanovenou dobu komunikaci provozovat. Za to od státu získá odměnu.
Dostavba D4 formou PPP má být pilotním projektem. Pokud bude úspěšný, navrhuje ministerstvo dopravy podobný princip použít na dalších komunikacích.
Evropské peníze jsou nyní významnou součástí rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI), z jehož prostředků se výstavba dopravních sítí financuje. Například pro letošek fond hospodaří s 82 miliardami korun, přičemž 52 miliard připadá na české zdroje a zbývajících zhruba 30 miliard poskytuje EU ve formě dotačních programů.
Kromě navýšení peněz ze státních zdrojů, mezi které patří například výběry elektronického mýta, příjmy z dálničních známek a část spotřební daně z paliv a maziv, navrhuje ministerstvo se při výstavbě infrastruktury po ukončení unijních dotací soustředit na pomoc soukromého kapitálu. V současnosti například úřad hledá manažera, který by mu pomohl s dostavbou dálnice D4 ze soukromých prostředků prostřednictvím takzvaného PPP projektu (Public Private Partnership).
Projekt na stavbu 32 kilometrů dálnice mezi Milínem na Příbramsku a Miroticemi na Písecku předpokládá celkovou investici 24,9 miliardy korun. Jeho výstavbu formou PPP schválila vláda loni v lednu. Uvedené peníze by měl zaplatit takzvaný koncesionář, která dálnici dostaví a následně bude po předem stanovenou dobu komunikaci provozovat. Za to od státu získá odměnu.
Dostavba D4 formou PPP má být pilotním projektem. Pokud bude úspěšný, navrhuje ministerstvo dopravy podobný princip použít na dalších komunikacích.
Tip redakce: Pokud nechcete, aby vám unikly aktuální informace, staňte se fanoušky naší stránky na Facebooku a budete 24 hodin denně v obraze.
zdroj: ČTK
autor: cfr jw
Další články
Pozor řidiči! Tento týden vás policie může nachytat na několika místech při měření rychlosti
Od pondělí 30. března do neděle 5. dubna bude policie měřit rychlost na několika …
AKTUÁLNĚ
Legendární běh Rožmitál – Březnice se po roce vrací. Letos už 68. ročník!
Milovníci běhu by měli zbystřit. Už v neděli 5. dubna se uskuteční 68. ročník …
SPORT
Zkontrolujte si důchod z pohodlí domova. Nová služba vám ušetří cestu na úřad
Česká správa sociálního zabezpečení přišla s novinkou, která může lidem výrazně …
AKTUÁLNĚ
Dobříš praská ve švech, Příbram hlásí pokles. Zápisy do 1. tříd ukázaly ostrý rozdíl
Zatímco Dobříš letos zápasí s rekordním počtem dětí u zápisů do 1. tříd, Příbram hlásí …
ŠKOLSTVÍ
Nešvar v Příbrami: Zloději paliva „zasáhli“ u nádrží kamionů
V ulici K Podlesí se v posledních týdnech rozjel znepokojivý nešvar. Občané upozorňují …
NEPŘEHLÉDNĚTE
Otakar (Ťulda) Brousek: „Mám se výborně. A to spoustu lidí naštve“
Otakar Brousek mladší, v hereckém prostředí přezdívaný Ťulda, patří k nejvýraznějším …
ROZHOVOR
Proč lidé večer nosí červené brýle? Nový trend slibuje lepší spánek
Možná jste si toho všimli na sociálních sítích, v podcastech o zdraví nebo u známých: …
ZAJÍMAVOSTI
Přípravné práce zahájeny. Vnitroblok v Riegrově ulici se změní
V polovině dubna budou zahájeny stavební práce ve vnitrobloku v Riegrově ulici, který …
NEPŘEHLÉDNĚTE
Bezpečí v Příbrami? Někteří lidé ukazují na drogy, bezdomovectví a zločiny, další to tak černě nevidí
Je Příbram bezpečným městem? Na tuto otázku odpovídali naši čtenáři v nedávné anketě – …
NÁZOR
Blechy, prádlo a zákaz práce: Velikonoční týden má temnější tradice, než čekáte.
Velikonoce jsou svátky vajec, jara a nových začátků.
Ať už je vnímáme duchovně, …
VELIKONOCE





