Parkovací zóny v Příbrami: Proč se systém rozšiřuje?

Zavádění parkovacích zón pomáhá podle radnice regulovat dlouhodobé stání, které blokovalo běžná parkovací místa, a zároveň motivuje lidi k využívání MHD, čímž se snižuje dopravní zatížení města.

Jak funguje systém parkovacích zón?
Město Příbram pracuje v současné době s pěti parkovacími zónami, které se liší podle atraktivity a vytíženosti. Čím blíže centru, tím vyšší cena a kratší povolená doba stání.

Nově připravovaná koncepce parkování bude obsahovat pouze tři zóny: červenou, modrou a fialovou (nově zaváděná – oblast kolem Spartaku-, postupně se plánuje rozšiřování do dalších ulic).

Fialová parkovací zóna – první zkušenosti a nové problémy
Zpoplatnění parkoviště u Spartaku pomohlo uvolnit prostor, ale zároveň vedlo k přesunu pendlerů do okolních ulic, kde nyní parkují místo původního odstavného parkoviště. Město si je tohoto problému vědomo a plánuje další kroky k rozšíření fialové parkovací zóny, aby se zabránilo přesunu problému do okrajových částí.

Další kroky v rozšiřování fialové parkovací zóny

• Postupné zpoplatnění dalších ulic, aby se zabránilo přesunu problému do okrajových částí.
• Zlepšení podmínek pro místní obyvatele, kteří často mají problém najít volné místo.
• Úprava dopravního režimu, včetně zjednosměrnění některých komunikací pro lepší organizaci parkování.

Zavádění fialové parkovací zóny v okolí Spartaku ukazuje, že regulace parkování může pomoci uvolnit přetížené oblasti. Pokud se systém osvědčí, mohl by být řešením i pro další lokality v Příbrami, kde si obyvatelé dlouhodobě stěžují na nedostatek parkovacích míst.

Jednou z takových oblastí je okolí divadla a sportovní haly s bazénem, kde je večer při konání akcí téměř nemožné zaparkovat. Místní obyvatelé upozorňují, že s rostoucím počtem aut je stále obtížnější najít volné místo, zejména ve večerních hodinách.