Tichá hrozba na dvou kolech: Když se moderní trend mění v krvavou loterii

29. května 2026 (07:13)

foto: HZS Středočeského kraje / se svolením

Rychlé, tiché, ale čím dál častěji také smrtící. Elektrické koloběžky zaplavily středočeské silnice i chodníky a s jejich počtem dramaticky roste i bilance vážných nehod a požárů. Zatímco v Příbrami či u Sedlčan končí bezohlední jezdci v rukou záchranářů, na Moravě hazardér ujížděl policii stokilometrovou rychlostí. Kde končí svoboda pohybu a začíná nefalšovaný hazard se životem?

Elektrické koloběžky se staly symbolem moderní městské mobility. S jejich masovým rozšířením se však české silnice proměnily v nebezpečné bojiště. Poslední varovné memento pochází přímo z Příbrami. Na jedné z křižovatek tam došlo ke střetu osobního auta s elektrokoloběžkářem, který naštěstí vyvázl jen s lehkým zraněním.

Mnohem bizarnější a děsivější kousek však předvedl hazardér na východní Moravě v obci Sehradice. Bez jakékoliv ochranné výbavy se snažil ujet policejní hlídce na upraveném stroji závratnou rychlostí 100 kilometrů za hodinu.
Oficiální tisková mluvčí Policie ČR k případu uvedla, že zadržený recidivista má soudem zakázáno řízení všech motorových vozidel až do roku 2030. Jeho stroj s extrémním výkonem 6 kW už dávno nebyl koloběžkou, nýbrž neschváleným motocyklem bez registrační značky a pojištění.

Podle policie muž nesplňoval vůbec nic, navíc odmítl test na drogy a nyní mu hrozí až dva roky vězení. Tento případ obnažil brutální realitu, že se z tichých přibližovadel stávají neřízené střely.

Elektrické koloběžky se staly symbolem moderní …

foto: pribram.cz/ nehoda 21.5.2026 Příbram

Mnozí uživatelé totiž stále netuší, nebo záměrně ignorují, že pro legální provoz elektrokoloběžek platí jasná pravidla. Policie ČR dlouhodobě upozorňuje na legislativní limity.

Pokud má stroj maximální konstrukční rychlost do 25 kilometrů za hodinu a výkon motoru nepřesahuje stanovené normy, pohlíží se na něj z hlediska zákona jako na jízdní kolo.
To automaticky znamená absolutní zákaz jízdy po chodnících, pokud zde není značkou výslovně povolena jízda cyklistů. Jezdci musí povinně využívat cyklostezky nebo pravý okraj vozovky.

Naprostým základem bezpečnosti je také věkový limit pro povinné nošení přilby. Ta je ze zákona striktně nařízena všem cyklistům a koloběžkářům mladším 18 let.

Lékaři záchranných služeb přilbu důrazně doporučují každému bez rozdílu věku. Povinná výbava za snížené viditelnosti navíc zahrnuje přední bílé světlo, zadní červené světlo a odrazky.

Nediscipinovanost a ignorance těchto pravidel přitom ve Středočeském kraji pravidelně končí fatálními následky. Místní lidé mají stále v živé paměti tragédii v obci Čenkov na Příbramsku z května roku 2018.
Řidič elektrokoloběžky tehdy u železničního viaduktu nezvládl řízení a nešťastně vjel přímo pod zadní kola návěsu projíždějícího nákladního automobilu MAN. Muž tehdy utrpěl zranění neslučitelná se životem a silnice II/118 směr Jince musela být zcela uzavřena.

Mnozí uživatelé totiž stále netuší, nebo …

foto: pribram.cz / tragická nehoda v Čenkově 2018

Podobný hazard, jen s obrovskou dávkou alkoholu, se odehrál před několika týdny u Sedlčan. Zde těžce zraněný koloběžkář pod vlivem návykových látek zcela ztratil kontrolu nad strojem.

V plné rychlosti čelně napálil do zdi rodinného domu. Střety s pevnou překážkou nebo tunovým automobilem jsou pro nechráněného jezdce téměř vždy fatální. Lidské tělo v souboji s plechy nemá sebemenší šanci.

Dopravní policisté proto varují, že alkohol za řídítka nepatří v žádném množství. Jízda ve dvou lidech na jedné koloběžce navíc extrémně zhoršuje její stabilitu a schopnost včas zabrzdit.

Černá statistika nehodovosti ve středních Čechách každým rokem strmě stoupá a policisté v regionu evidují stovky karambolů ročně. Aby toho nebylo málo, hrozba se přesunula i za zdi našich domovů.

Podobný hazard, jen s obrovskou dávkou …

foto: HZS Středočeského kraje / se svolením (nehoda u Sedlčan 2026

Hasičské záchranné sbory varují před narůstajícím množstvím požárů způsobených nestabilními lithium-iontovými akumulátory. K fatálním požárům dochází nejčastěji při domácím nabíjení v obývacích pokojích či předsíních..

Pro snížení rizik na minimum přitom stačí dodržovat několik základních bezpečnostních rad při provozu i nabíjení:

Nikdy nenabíjejte koloběžku v noci nebo bez dozoru, abyste mohli včas reagovat na případné syčení či zápach baterie.
Neumísťujte stroj při nabíjení k únikovým cestám, jako jsou předsíně a chodby, které by požár mohl okamžitě zablokovat.
Používejte výhradně originální nabíječky dodané výrobcem a vyhněte se levným neověřeným náhradám z internetu.
Počkejte s nabíjením po jízdě alespoň 30 minut, než baterie přirozeně zchladne na pokojovou teplotu.
Nekupujte stroje bez jasného původu a certifikace, u kterých hrozí skryté vady nebo amatérské zásahy do elektroinstalace.
Vždy noste certifikovanou helmu, protože poranění hlavy jsou u koloběžkářů nejčastější příčinou úmrtí nebo trvalých následků.
Předvídejte chování ostatních a berte v úvahu, že řidiči aut vás kvůli tichému chodu koloběžky mohou snadno přehlédnout.