Středočeský kraj uzavře s Prahou smlouvu o spolupráci při dopravní obslužnosti

Středočeský kraj uzavře s Prahou smlouvu o spolupráci při vzájemném zajišťování dopravní obslužnosti. Dokument vymezuje pravidla pro provozování mezikrajských linek a stanovuje jejich standardy kvality. Smlouvu dnes schválili středočeští zastupitelé, už dříve tak učinili zastupitelé v Praze. Tento krok nebude mít podle středočeského radního pro veřejnou dopravu Petra Boreckého (STAN) žádný dopad na krajský rozpočet.

Borecký poukázal na to, že Středočeský kraj má podobné smlouvy uzavřené se všemi kraji s výjimkou hlavního města. Princip nové smlouvy je podle něj podobný jako v případě ostatních regionů. Předseda zastupitelského klubu ANO Robert Bezděk ale namítl, že smlouva s Prahou je poněkud nezvyklá a liší se od jiných podobných smluv, třeba s Libereckým krajem.

Smlouva podle Bezděka předpokládá, že mohou být sloučeny organizace Ropid a Integrovaná doprava Středočeského kraje (IDSK), jež v Praze a středních Čechách plánují veřejnou dopravu. Dokumentu vytkl, že Praze umožňuje převzít veřejnou dopravu ve Středočeském kraji a zajišťovat v něm dopravní výkony pomocí vlastních subjektů.

Borecký to odmítl, žádné sloučení organizátorů dopravy podle něj nelze ze smlouvy vyvodit. Takový krok by podle něj byl výsostně politickým rozhodnutím, které je v kompetenci zastupitelstva Středočeského kraje. Podle Boreckého se tak nemůže stát, že by Praha sama o sobě rozhodla o založení společného organizátora dopravy a tím o převzetí středočeského dopravního systému.

Cílem dohody je zlepšovat a rozvíjet veřejné služby v přepravě cestujících a efektivně na ně vynakládat prostředky. Středočeský kraj i Praha kompenzují dopravcům ztráty při zajišťování dopravní obslužnosti v příslušné délce spojů, na jejichž provozu mají zájem. Předmětem smlouvy o spolupráci je vymezení pravidel a koordinace přípravy, provozování a rozvoje mezikrajských linek. Spolupráce je založena na vzájemném schválení objednávek mezi Prahou a krajem, které specifikují soupis linek, jež daný kraj objedná na území sousedního kraje a naopak. Praha a kraj následně musejí uhradit druhému kompenzaci na zajištění smluvené dopravní obslužnosti.