Názor: Rozvoj dopravy na území města a čekání na obchvat
NÁZOR
26. února 2018 (06:08)
foto: Josef Hovorka - Příbram-Brod
Osadní výbor Brod se desítky let snaží o řešení otázek týkající se dopravy, bezpečnosti a snížení rychlosti v okolí Brodu. Stále je při veškerých jednáních prezentováno, že vše vyřeší „obchvat“
Jelikož Ministerstvo dopravy ČR a ŘSD (Ředitelství silnic a dálnic) neustále mění dané mapy, podmínky a pro občany je prakticky nemožné, neustále sledovat daný vývoj.
To co se doposud podařilo obyvatelům Brodu prosadit, bylo částečné pokácení stromů u železničního mostu, přesto je zde alarmující nedostatečný rozhled jak pro pěší, tak pro cyklisty. Problematické bylo rovněž umístění značky, upozorňující na zvýšený pohyb chodců, což se nakonec podařilo vyřešit ve spolupráci s městem Příbram.
Dopisy na hejtmanku Středočeského kraje, které se týkaly bezpečnosti chodců a snížení rychlosti na silnici I/66 Příbram – Milín nejsou řešeny a je opovězeno pouze úředním rozhodnutím.
Veřejná diskuze o Jihovýchodním obchvatu dne 20. 2. 2018, vyvolala spíše více otázek, které nedokáží zodpovědět ani odborníci z Ministerstva dopravy ČR a ŘSD. Těžko se může hodnotit efekt projektu, který není chápán jako celek, ale pouze jen jako část (další části jsou v nedohlednu). Aktualizace dokumentace vlivu na životní prostředí je zastaralá a doprava neustále roste.
Projektant Jihovýchodního obchvatu vše jednoduše nahraje do počítačového programu a lidem se ukáže pěkné video. Při dotazech na konkrétní záležitosti, je takto zpracovaný projekt nepřesný a poškozuje obyvatele daných částí.
To co se doposud podařilo obyvatelům Brodu prosadit, bylo částečné pokácení stromů u železničního mostu, přesto je zde alarmující nedostatečný rozhled jak pro pěší, tak pro cyklisty. Problematické bylo rovněž umístění značky, upozorňující na zvýšený pohyb chodců, což se nakonec podařilo vyřešit ve spolupráci s městem Příbram.
Dopisy na hejtmanku Středočeského kraje, které se týkaly bezpečnosti chodců a snížení rychlosti na silnici I/66 Příbram – Milín nejsou řešeny a je opovězeno pouze úředním rozhodnutím.
Veřejná diskuze o Jihovýchodním obchvatu dne 20. 2. 2018, vyvolala spíše více otázek, které nedokáží zodpovědět ani odborníci z Ministerstva dopravy ČR a ŘSD. Těžko se může hodnotit efekt projektu, který není chápán jako celek, ale pouze jen jako část (další části jsou v nedohlednu). Aktualizace dokumentace vlivu na životní prostředí je zastaralá a doprava neustále roste.
Projektant Jihovýchodního obchvatu vše jednoduše nahraje do počítačového programu a lidem se ukáže pěkné video. Při dotazech na konkrétní záležitosti, je takto zpracovaný projekt nepřesný a poškozuje obyvatele daných částí.
foto: Josef Hovorka - Příbram-Brod
Žijeme v roce 2018, kdy je v zahraničí běžné tvořit galerie, které se osází zelení a ztiší dopravu. V Německu jsou součástí hlukových bariér např. solární panely, proč něco takového se neobjeví v návrhu pro Jihovýchodní obchvat? Pouze se vybuduje silnice, která sníží podíl zeleně a rozdělí přirozené prostředí pro zvěř. Projektantům nikdy nešlo o lidi nebo přírodu, ale pouze o projekt samý, který bohužel nekoresponduje ani s potřebami občanů.
Pro Březové Hory by bylo možné již nyní realizovat tzv. tichý asfalt, který už je součástí mnoha měst v České republice, vzduchové bubliny umožní snížení hluku až o 4 decibely. Jednou z možností by bylo alespoň zábrany kolem silnice osázet zelení pro částečnou absorpci CO2.
Jak aktuálně plánuje ŘSD další části obchvatu? Přivést více dopravy prakticky přímo do Brodu s kruhovým objezdem, což může přinést pouze další škodlivé látky, zácpy a vyšší dopravu. Tedy takto má probíhat plánování projektů ze strany státních institucí spolufinancovaných z EU. Není navrhována další varianta ze strany ŘSD, aktuální výrazně poškozuje občany Brodu u Příbrami, chatové oblasti a přilehlých obcí.
foto: Josef Hovorka - Příbram-Brod
Aktuální plán ŘSD pro Brod a okolí - ZDE
Zásadní body a usnesení OV Brod k stavbě obchvatu:
Josef Hovorka
Články v názorové rubrice nemusí vyjadřovat stanovisko redakce.
Naše články k tématu:
Vyřeší Jihovýchodní obchvat dopravu v Příbrami a bude vůbec obchvatem, nebo jen další komunikací?
Obchvat je pro Březové Hory nevyhnutelný
Obchvat Příbrami ještě chvíli potrvá, dokončuje se dokumentace pro stavební řízení
Příbram bude diskutovat o obchvatu
Obyvatelé Zdaboře, stejně jako Žežic, Brodu a Tisové mají k Jihovýchodnímu obchvatu výhrady. Vyzývají zastupitele města ku pomoci
Zásadní body a usnesení OV Brod k stavbě obchvatu:
- Změnit koridor pro plánovaný obchvat I/18 Příbram - Jihovýchodní obchvat - 1. část v územním rozhodnutí dle návrhu OV Brod, vyřadit z územního plánu, plán pro průmyslovou zónu Brod.
- Zajistit realizaci protihlukových stěn a osazení betonových protihlukových stěn zelení, popínavé rostliny, keře.
- Na silnici I/66 zajistit snížení rychlosti na 50 km/h pro bezpečný výjezd obyvatel a autobusů hromadné dopravy.
- Realizace tzv. tichého asfaltu/gumový asfalt na silnici I/66, vzhledem k nárůstu dopravy/hlučnosti, v asfaltové směsi jsou rozdrolené pneumatiky. Díky vzduchovým bublinám je pak provoz na takovém povrchu až o 4 decibely tišší.
- Zapracovat pro plánovaný obchvat I/18 Příbram - Jihovýchodní obchvat - 1. část vymezení koridoru pro pohyb zvěře z lesů kolem Padáku, odvalů, kolem Jerusalema a zajištění regionálního systému ekologické stability.
- Pokud další části obchvatu nebudou realizovány, tyto požadavky jsou platné pro silnici I/66 Příbram-Milín.
Josef Hovorka
Články v názorové rubrice nemusí vyjadřovat stanovisko redakce.
Naše články k tématu:
Vyřeší Jihovýchodní obchvat dopravu v Příbrami a bude vůbec obchvatem, nebo jen další komunikací?
Obchvat je pro Březové Hory nevyhnutelný
Obchvat Příbrami ještě chvíli potrvá, dokončuje se dokumentace pro stavební řízení
Příbram bude diskutovat o obchvatu
Obyvatelé Zdaboře, stejně jako Žežic, Brodu a Tisové mají k Jihovýchodnímu obchvatu výhrady. Vyzývají zastupitele města ku pomoci
foto: Josef Hovorka - Příbram-Brod
Tip redakce: Pokud nechcete, aby vám unikly aktuální informace, staňte se fanoušky naší stránky na Facebooku a budete 24 hodin denně v obraze.
zdroj: pribram.cz
info: Josef Hovorka - Příbram-Brod
info: Josef Hovorka - Příbram-Brod
autor: mip
Další články
Silné mrazy ohrožují zvířata: veterináři vyzývají chovatele k větší péči
Státní veterinární správa (SVS) v souvislosti s aktuální vlnou mrazů upozorňuje …
Informace o bobrech v Brdech se dostala mezi světové dobré zprávy roku 2025
V Chráněné krajinné oblasti Brdy se před několika lety usídlili bobři. Jejich činnost …
Komentovaná vycházka v neděli připomene historii k 810. výročí města Příbrami
V Příbrami se uskuteční komentovaná vycházka k 810. výročí města Příbrami, která …
Zbraňová amnestie je tady už pošesté
"Našli jste při vyklízení půdy starou zbraň nebo náboje po dědečkovi? Právě teď …
Opilí motoristé zůstávají vážným rizikem na silnicích Příbramska
Požití alkoholu před jízdou nebo během ní patří dlouhodobě mezi nejnebezpečnější …
Vánoční stromky v Příbrami nekončí na skládce, město je zpracuje
Technické služby města Příbrami zahájily svoz odstrojených vánočních stromků. Ty po …
Když lovkyně zpívá. Dagmar Jandová o soutěžích, Suchém a Svaté Hoře
Dáma, která s ledovým klidem odpovídá na ty nejzáludnější otázky v jedné z …
ROZHOVOR
Jak bezpečně postupovat při dopravní nehodě v zimním období
Zimní období výrazně zvyšuje riziko dopravních nehod. Přestože jsou podmínky na …
Větrné elektrárny u dálnice D4: příležitost, nebo zásah do krajiny? Příbramsko čeká na fakta
Větrné elektrárny u dálnice D4 se stávají jedním z nejdiskutovanějších témat na …
Když se černí čápi vydají na vandr
Uplynula řada let od chvíle, kdy jsem v bučině objevil hnízdiště černých čápů. Jednoho …






