Král: Nová cyklotrasa opět ukazuje, že radnice má v oblibě polovičatá řešení
28. září 2021 (20:48)
foto: Vladimír Král, zastupitel za Šanci pro Příbram/se souhlasem
Zastupitel města Příbrami Vladimír Král (Šance pro Příbram) reaguje na nově vznikající cyklotrasu mezi Drkolnovem a Novákem.
Pozornost příbramské veřejnosti v posledních týdnech upoutaly úpravy cyklotrasy Nový rybník – Drkolnov. Bohužel se ukazuje, že město si zřejmě potřebuje rychle odškrtnout vytvoření cyklistické spojnice, ale nad praktickým přínosem výsledného řešení se na radnici zřejmě nikdo příliš nezamyslel.
Asi nejnázornějším příkladem nedotaženého řešení je část trasy u čerpací stanice na Drkolnově. Zde se v úseku nějakých 150 metrů střídají čtyři režimy opatření pro cyklisty.
Při cestě do kopce cyklista přijíždí po chodníku po stezce pro cyklisty. Poté před autobusovou zastávkou odbočuje na cyklopřejezd, vedený souběžně s přechodem pro pěší. Ovšem dál už nepokračuje po stezce, ale po silnici, kde má vyznačenou trasu s piktogramy. Na konci křižovatky pak začíná pruh pro cyklisty. Ten po asi sto metrech před další křižovatkou končí a cyklotrasa je opět vyznačena piktogramy.
Ano, zákony asi vznik takového bludiště umožňují. Chápu, že díky cyklopruhu budou motoristé s výskytem cyklistů ve vozovce dopředu více počítat. Ale zároveň se domnívám, že k bezpečnosti na silnicích patří i předvídatelnost opatření. A tuto předvídatelnost u výše popsaného řešení postrádám. (Podobných zvláštností je na nově upravené trase několik.)
Možná město chtělo v maximální míře a co nejrychleji využít již existující části cyklotrasy. Ale mám za to, že opatření pro občany by se měla řídit nejen tím, zda jsou rychlá, levná a „ještě přijatelná“ z pohledu zákona. Řešení by měla být především logická, účelná a srozumitelná. Tím spíš v případě silničního provozu, kde k nehodě stačí drobné zazmatkování.
V této souvislosti jsem požádal pana starostu, aby na příští zasedání zastupitelstva pozval zástupce dopravní policie, který bude moci zodpovědět otázky k nové cyklotrase.
Pokud má být upravená cyklotrasa vlajkovou lodí nové cyklistické koncepce v praxi, pak je to rozpačitý výsledek. Jak chce město přimět Příbramáky k používání nově vyznačené trasy, když už nyní lze zaznamenat hlasy některých cyklistů, že raději budou nadále jezdit po silnici, případně úplně jinudy?
Bohužel se zdá, že pro radnici je už léta důležitější Nový rybník, a nyní Čekalíkovský rybník. Tyto dvě lokality si vyžádaly a vyžádají celkové investice zhruba 70 milionů korun. Nechci nyní hodnotit, zda jsou investiční náklady na tyto areály adekvátní. V každém případě je to zřejmý nepoměr vůči tomu, jak „neduživá“ je investice do rozšíření cyklotrasy (přibližně 2 miliony korun).
Proč radnice nezajistila – s obdobnou důsledností a s přiměřeně nastaveným rozpočtem – vybudování přehledné, bezpečné cyklotrasy?
Ano, bylo by to dražší a časově náročnější. Osobně ale považuji za lepší praktické řešení, které lidé budou bez obav používat (i díky pocitu bezpečí). A které někoho třeba skutečně přiměje vyměnit automobil za kolo. Ne opatření, které je do značné míry pouze na efekt – ale které stejně i tak musejí všichni občané města zaplatit.
Ve výsledku to připomíná část in-line dráhy u Nového rybníka, která ve svahu u bistra nabízí adrenalinové klesání v zatáčkách. Nebo zvažované přesunutí lávky u Q-klubu, které by mnoha chodcům zbytečně zkomplikovalo cestu mezi starou Příbramí a sídlištěm.
Zastávám názor, že nedostatky v dopravní infrastruktuře by se měly řešit pečlivě a s rozvahou. Ne způsobem, který přináší spíš údiv než užitek. Řečeno slovy jednoho volebního sloganu – tři roky se to či ono ve městě „dotahuje“. Kdy bude dotaženo, prosím?
Mgr. Vladimír Král,
zastupitel za Šanci pro Příbram
Pokud má být upravená cyklotrasa vlajkovou lodí nové cyklistické koncepce v praxi, pak je to rozpačitý výsledek. Jak chce město přimět Příbramáky k používání nově vyznačené trasy, když už nyní lze zaznamenat hlasy některých cyklistů, že raději budou nadále jezdit po silnici, případně úplně jinudy?
Bohužel se zdá, že pro radnici je už léta důležitější Nový rybník, a nyní Čekalíkovský rybník. Tyto dvě lokality si vyžádaly a vyžádají celkové investice zhruba 70 milionů korun. Nechci nyní hodnotit, zda jsou investiční náklady na tyto areály adekvátní. V každém případě je to zřejmý nepoměr vůči tomu, jak „neduživá“ je investice do rozšíření cyklotrasy (přibližně 2 miliony korun).
Proč radnice nezajistila – s obdobnou důsledností a s přiměřeně nastaveným rozpočtem – vybudování přehledné, bezpečné cyklotrasy?
Ano, bylo by to dražší a časově náročnější. Osobně ale považuji za lepší praktické řešení, které lidé budou bez obav používat (i díky pocitu bezpečí). A které někoho třeba skutečně přiměje vyměnit automobil za kolo. Ne opatření, které je do značné míry pouze na efekt – ale které stejně i tak musejí všichni občané města zaplatit.
Ve výsledku to připomíná část in-line dráhy u Nového rybníka, která ve svahu u bistra nabízí adrenalinové klesání v zatáčkách. Nebo zvažované přesunutí lávky u Q-klubu, které by mnoha chodcům zbytečně zkomplikovalo cestu mezi starou Příbramí a sídlištěm.
Zastávám názor, že nedostatky v dopravní infrastruktuře by se měly řešit pečlivě a s rozvahou. Ne způsobem, který přináší spíš údiv než užitek. Řečeno slovy jednoho volebního sloganu – tři roky se to či ono ve městě „dotahuje“. Kdy bude dotaženo, prosím?
Mgr. Vladimír Král,
zastupitel za Šanci pro Příbram
Tip redakce: Pokud nechcete, aby vám unikly aktuální informace, staňte se fanoušky naší stránky na Facebooku a budete 24 hodin denně v obraze.
zdroj: Vladimír Král
zastupitel za Šanci pro Příbram
zastupitel za Šanci pro Příbram
autor: Vladimír Král, zastupitel za Šanci pro Příbram
Další články
Rožmitálský čáp po roce opět přistál na komíně
Rožmitál pod Třemšínem se po roce znovu dočkal svého posla jara. Čáp bílý se na komíně …
ZAJÍMAVOSTI
Sedlčany investovaly 50 milionů korun do rekonstrukce polikliniky
Sedlčany investovaly 50 milionů korun do rekonstrukce polikliniky. Oprava zahrnovala i …
ZDRAVOTNICTVÍ
Řidičce se udělalo nevolno a u benzínky narazila do kamionu
Přibližně hodinu po poledni ve středu 4. března zasahovali hasiči a záchranáři u …
DOPRAVA
Únor byl teplotně nadprůměrný. Patří k teplejším v historii měření
Letošní únor byl na území České republiky hodnocen jako teplotně normální, přesto …
POČASÍ
Příbram chce slyšet váš hlas: podpořte akční plán služeb 2027
Odbor sociálních věcí a zdravotnictví města Příbram připravuje Akční plán rozvoje …
AKTUÁLNĚ
V květnu nebo červnu půjde k zemi most u Jíloviště. Kraj už vybral zhotovitele za 193 milionů
V průběhu druhého čtvrtletí tohoto roku začne stavba nového mostu přes dálnici D4 u …
DOPRAVA
Příbram chystá levnější jízdné do Prahy. Opozice chce změny u nádraží
Parkovací dům u nádraží se začíná plnit a město už připravuje další kroky, které mají …
POLITIKA
Zákaz sekání o nedělích? Příbram chystá vyhlášku, která změní víkendy
Město Příbram připravuje novou obecně závaznou vyhlášku, která má omezit hlučné …
BLESKOVÁ ZPRÁVA
Slunce vítá novou sezónu v Podbrdském muzeu
S prvními jarními paprsky přichází i nová muzejní sezóna. Podbrdské muzeum v Rožmitále …
Který fotbalový klub je na Příbramsku nejoblíbenější? Hlasujte v naší anketě
Fotbal má na Příbramsku silnou tradici a své fanoušky napříč generacemi. Každý víkend …
ANKETA




