Zůstáváme vrakovištěm Evropy? Podle příbramských autobazarů nikoliv

Tisková zpráva Asociace prodejců použitých automobilů – autobazarů ČR (APPAA ČR) uvádí, že podle statistických údajů je průměrné stáří vozidel v České republice 15,1 roku. Současně se proti tomuto faktu vymezuje a vysvětluje, proč se uvedená data neshodují s realitou.

„Klíčem k této hádance je takzvané dynamické měření,“ říká Petr Přikryl z APPAA ČR. Toto měření na vybraných silnicích všech úrovní (městských i mimoměstských) zaznamenává registrační značky. Informace jsou následně předány ministerstvu dopravy, které k nim přiřadí potřebné parametry. Statická metoda oproti tomu vychází z registru vozidel a nijak nezohledňuje, zda se vozidla objevují v reálném provozu, nebo ne.

Podle dynamického měření je průměrné stáří vozidel v reálném provozu 8,5 roku a z pohledu stáří vozového parku se dostáváme na úroveň Rakouska, Švýcarska nebo Německa. „Že nejsme vrakovištěm Evropy, se potvrzuje i v českých autobazarech, kde se v současné době nejvíce prodávají vozidla stará 8–10 let,“ upřesňuje Petr Přikryl. Uvedené číslo je odhadem dokonce vyšší, než je aktuální nabídka v některých autobazarech na Příbramsku.

„Naše společnost se zabývá prodejem zánovních vozů a v této sekci je průměrné stáří skladových vozů asi 3–3,5 roku. V klasickém bazaru, kde jsou vozy získané protiúčtem při koupi nového či zánovního vozu nebo vozy v komisním prodeji, nabízíme vozidla stará přibližně 8–9 let. Z toho mi vychází celkový průměr zhruba šest let, ale těch starších vozů je mnohem méně,“ vypočítává Tomáš Vostarek ze společnosti Autoprofi. Průměrný věk vozidel v dalším příbramském autobazaru, AutoEvropska.cz, je podle Miroslava Trangoše šest let.

Ve zprávě APPAA ČR obdobně souzní i názory jiných profesních organizací a firem. Filip Kučera s Auto Esa porovnává stáří a ceny aut před deseti lety s dneškem: „Zatímco v roce 2010 bylo průměrné stáří prodávaných vozidel 10 let a průměrná cena vozu byla 125 000 korun, tak v roce 2020 je průměrné stáří prodaných vozů 7,5 let a průměrná cena 175 000 korun. “ V Auto Esa navíc v posledních letech sledují vyšší poptávku po vozidlech do pěti let splňujících zpřísňující se emisní limity.

Aktuální statistiky Svazu dovozců automobilů ukazují propad dovozu ojetin o přibližně 26 % na 55 134 kusů. Jejich průměrné stáří je 10,6 roku a podíl vozidel starších 10 let se dostal na úroveň necelých 53 %. „Auta nad 15 let slouží převážně jako takzvaná vozidla poslední záchrany a jsou využívána k dopravě z příměstské části k například P+R velkého města nebo k přesunům z jedné vesnice do druhé,“ dodává Petr Přikryl. Taková vozidla v reálném provozu najezdí v průměru asi 2000 km za rok.