Užitková vozidla na D4 přecházejí na ekologické biopalivo. Emise klesnou až o 75 procent

Díky změně paliva by měla firma snížit uhlíkovou stopu provozu vozového parku zhruba o tři čtvrtiny. Nové palivo budou využívat sypače, inspekční dodávky, nakladače i velké bezdrátové sekačky nasazované při údržbě dálnice D4 Via Salis.

„Nasazení biopaliv představuje další krok ke snižování ekologických dopadů našeho provozu při údržbě nové dálnice D4. V letním období spotřebujeme v průměru 4 200 litrů nafty měsíčně, při zimní údržbě se jedná v průměru o 7 500 litrů nafty měsíčně. Tyto objemy nyní nahrazujeme biopalivem,“ uvedl manažer provozu a údržby Via Salis Operations Ondřej Vašek.

Biopalivo bez úprav motorů
Ekologické palivo HVO má podle společnosti podobné technické vlastnosti jako běžná fosilní nafta. Nasazení proto nevyžaduje žádné úpravy motorů ani další zásahy do techniky. Firma zároveň upozorňuje, že HVO funguje bez problémů i při silných mrazech až do minus 22 stupňů Celsia.

Via Salis Operations bude biopalivo tankovat do šesti sypacích vozů, dvou inspekčních dodávek, tří velkých bezdrátových sekaček a jednoho nakladače.

Podle Ondřeje Vaška má změna i další výhodu: „Při současné geopolitické situaci je důležitý i fakt, že biopaliva se vyrábějí v Evropě, což Via Salis Operations přináší jistotu stabilních dodávek.“

Další krok k bezemisní flotile
Přechod na HVO je součástí širší strategie dekarbonizace celé flotily. Dlouhodobým cílem společnosti je kompletní přechod na elektrický pohon a vybudování infrastruktury dobíjecích stanic v areálu operačního centra.

Projekt Via Salis už nyní využívá výhradně zelenou elektřinu z obnovitelných zdrojů. Část energie pokrývají vlastní fotovoltaické panely umístěné v operačním centru. Firma zároveň zvažuje další rozšíření solárních panelů i instalaci tepelného čerpadla pro vytápění provozních budov.

„Nahrazení nafty používáním biopaliv u operátora na D4 je jen jedním z kroků, jimiž sledujeme cíle našich akcionářů Vinci a Meridiam v oblasti udržitelnosti,“ doplnila generální ředitelka koncesionáře Via Salis Senka Jelenkovic.

Skupina Vinci Highways se zavázala do roku 2030 snížit emise svých aktiv o 67 procent oproti roku 2018.