Tudy projede 75 tisíc aut denně. Teď se jedno z nejhorších míst u Prahy začne měnit

Místem, kde se protíná Pražský okruh s dálnicí D5, projede podle posledního sčítání více než 75 tisíc vozidel denně. Právě zde se pravidelně tvoří kolony a doprava bývá zejména v dopravních špičkách velmi komplikovaná.

Práce, které nyní začaly, jsou přípravou na rozsáhlou modernizaci plánovanou na příští rok.

„Přípravné práce potrvají necelé tři týdny, do 13. října. Za tu dobu stihneme vybudovat přejezdy, položit kabelové trasy veřejného osvětlení a připravit základy pro nové portály,“ uvedl mluvčí ŘSD Jan Rýdl.

Do poloviny října zůstane provoz ve režimu 2+2

Dobrou zprávou pro řidiče je, že během přípravných prací zůstane na dálnici D5 i Pražském okruhu zachován provoz ve schématu 2+2 jízdní pruhy. Motoristé však musí počítat se snížením maximální rychlosti na 80 kilometrů za hodinu.

Stavaři nyní budují provizorní betonové přejezdy, které v dalších etapách umožní převádět dopravu do protisměru a zajistit pokračování provozu během hlavní rekonstrukce.

Konec jednoho z dopravních úzkých hrdel?
Modernizace má především zvýšit plynulost dopravy a odstranit časté dopravní komplikace v místě, které odborníci dlouhodobě označují za jedno z nejproblematičtějších na Pražském okruhu.

Součástí stavby bude rekonstrukce tří dálničních mostů, rozšíření nájezdů a sjezdů a desítky dalších stavebních úprav.

Podle ŘSD vytvoří modernizace také podmínky pro budoucí rozšíření Pražského okruhu a dálnice D5 na šest jízdních pruhů.

Hlavní stavební práce mají začít v příštím roce. Náklady na modernizaci jsou vyčísleny na 568 milionů korun bez DPH.