Toyota C-HR se představuje v soutěži Auto roku 2017

V rámci letošní přehlídky vozů přihlášených do soutěže Příbramské auto roku 2017 jsme dnes zavítali do autosalonu Toyota Dolák v Příbrami, který prodává a servisuje vozy značky Toyota. Dnes Vám představíme model Toyota C-HR.

Toyota C-HR - Jediná svého druhu - To je její motto, jelikož se jedná o výjimečný vůz. Je navržená tak, aby vás nadchla

Toyotu C-HR si nemůžete splést s žádným jiným autem.

Toyota C-HR je jedno z mála aut, za kterými se lidé na ulici otáčejí. Není se co divit, téměř mimozemské tvary přitahují pozornost. Auto staví na platformě TNGA, kterou si Toyota poprvé vyzkoušela na Priusu 4. generace.

Pro kompaktní crossover v podobě C-HR ale o 60 mm zkrátila rozvor na 2640 mm a zvětšila rozchod kol (o 10 mm vzadu, o 20 mm vpředu).Výsledkem je na tak malé auto překvapivý dostatek prostoru v interiéru pro řidiče i spolujezdce. Dokonce ani vzadu není potřeba se bát sedět.

Futuristický design vnějšku přenáší Toyota také do interiéru, který lze označit za luxusní. Automobilka využívá na pohled i na dotek příjemné materiály budící dojem, že jsme možná o třídu výš.

Kompaktní a dynamický tvar karoserie nabízí dostatek vnitřního prostoru a nejlepší poloměr otáčení ve své kategorii, který činí pouhých 5,2 m.

Co se týká motorů, auto je k dispozici s 1,2l turbem nebo 1,8l atmosférickým motorem VVT-i zapojeným v systému hybridního pohonu.
První zmíněná varianta může pracovat s pohonem předních kol a manuálním řazením, popřípadě s automatickou převodovkou typu CVT a pohonem všech kol.
Druhá motorizace je atmosféricky plněný motor s objemem 1.8litru v kombinaci s elektromotorem. Tahle kombinace nabízí pohon přední nápravy, výkon 90 kW a disponuje automatickou převodovku CVT. Musíme však říci, že v rámci ekologie Toyota myslela snad na vše a tudíž se dá s plně nabitými bateriemi a lehkou nohou na plynu proplout kratší ranní městskou kolonou čistě na elektřinu. Je však nutné pečlivě pracovat s pedálem plynu a nepřekročit rychlost 50 km/h. Poté se totiž aktivuje benzinová jednotka.


C-HR překvapí svými jízdními vlastnostmi. Oproti některým klasickým modelům světoznámých značek se totiž Toyota opravdu vyznamenala a vytvořila nadmíru komfortní a ovladatelné auto! Ke všemu přispívá nízké těžiště, propracovaná zadní náprava. Nerovnosti jsou pro podvozek C-HR celkem nezajímavým faktem, musíte potkat vážně velký poklop od kanálu nebo výmol, aby se v kabině ozvala rána od kol. Odhlučnění podvozku si tak zasluhuje naprostou jedničku.

Pár slov na závěr? Je to hustý! Asi takhle nějak se dá Toyota C-HR popsat. Japonský nováček totiž přichází s divokou elegantní karoserií, bohatou výbavou, a příjemně naladěným podvozkem

Toyotu C-HR, ale i další modely značky Toyota Vám rádi představí v příjemném prostředí autosalonu Toyota Dolák, který se nachází v Evropské ulici na výjezdu z Příbrami.