9. 12. svátek má Vratislav




TEST Reportáž: Svezení v závodním speciálu s Filipem Kohnem

Nepřehlédněte
30. září 2022   (06:16)
foto, video: pribram.cz/Oldřich Kozák

Již dlouho jsem o tom snil a můj klukovský sen se stal skutečností: svezl jsem se v závodním autě Ford Fiesta Rally 3, v rámci testování a ladění auta na blížící se Rally Pačejov. Toto je zážitek fandy, který znal rally speciály dosud jen z pohledu diváka u tratí rychlostních zkoušek.


Nabídka přišla nečekaně: „Zítra kluci (Honza Černý a Filip Kohn) testují Fiestu na jednom uzavřeném úseku v lesích za Podmokly a bude prostor se svézt“, nabízí jakoby mimochodem Petr Kohn, tatínek Filipa a vášnivý milovník rychlých kol. Program na páteční odpoledne mám, ale tahle nabídka se prostě neodmítá. „Ano, počítej se mnou“, potvrzoval jsem záhy Petrovi.

Už samotný příjezd civilním vozidlem po kroutivé asfaltce nevelkých rozměrů podmokelskými lesy na místo setkání sliboval zajímavé zážitky. Na místě už čekal servisní kamion automechaniků z LMP Racing, vedle kterého stál na speciálním stojanu Ford Fiesta Rally3. Jedná se o vstupní třídu čtyřkolek s turbomotorem 1,5 Ecoboost o výkonu 235 koňských sil, s maximálním kroutícím momentem 430 Nm. Auto váží přibližně 1.250 kg.
Nejprve se vozidlo nastavovalo pro dalšího příbramáka Jana Černého z Jantar týmu. Honza je špičkový jezdec, který aktuálně bojuje o titul Mistra světa v kategorii FIA WRC3. Díky jeho letitým zkušenostem dokáže jezdit s Fiestou na samotné hraně. V říjnu se chystá na Katalánskou rally do Španělska, kde jsou potřeba tvrdé tlumiče a tvrdší směs slicků – závodních pneumatik. Poté, co se motor zahřeje, zařazuje pomocí sekvenční převodovky první stupeň a rozjíždí se vstříc prvnímu testovacímu kolu. Motor zaburácí, následuje několik rychlých smyček pro zahřátí pneumatik a mizí v lese. Celý úsek má jen 1,5 km. Zanedlouho se proto vrací zpět a po efektivním otočení vozidla „na pětníku“ mizí zase na další kolo. Mezitím se na obou koncích tratě dorozumívají pomocí vysílačky dva pomocníci, kteří neustále informují jezdce o tom, jestli je trať volná nebo jestli je třeba počkat, než projede některý z místních obyvatel.
Rychlost (přes 170 km/hod), kterou se po rovince na vás závodní speciál řítí je dechberoucí a na chvíli zapochybujete, jestli přeci jen stojíte dost daleko kdyby cokoliv. Auto je prošpikované množstvím různých elektronických zařízení, která v každém okamžiku poskytují týmu obrovské množství dat o jízdě. Tým si tak může mezi jednotlivými jízdami vyhodnotit zajeté parametry a ihned poznatky zapracovat do další jízdy.

V tom už se jezdci prohazují a na řadu přichází mladík Filip Kohn. Ten oproti Černému potřebuje na české tratě měkčí tlumiče a jinou směs slicků, které umožní Filipovi větší kontrolu nad vozidlem. Ještě je potřeba dotankovat palivo. Mimochodem závodní auta používají 102 oktanový benzín, jehož cena je 160 Kč/litr. Jedna závodní pneumatika stojí 8.000 Kč a vydrží jen několik málo desítek závodních kilometrů.
Kohn si nejprve zajede jedno kolo po boku Černého jako mitfára (spolujezdec), aby mu zkušenější kolega předal zjištěné informace o trati a jednotlivých úsecích. Pak už usedá za volant sám Filip a místo spolujezdce obsazuje tréninkový parťák, Jan Nováček. Poté, co si zajedou dvě ostrá kola, ukazuje Filip konečně na mě. Nasazuji si nejprve nehořlavou kuklu, přes ní závodní helmu a jen tak mimochodem pociťuji, jak se mi u toho zvedá tepová frekvence.
Se svými více než 190 centimetry se soukám skrze bezpečnostní klec do úzké závodní sedačky Sparco s mohutným bočním vedením. Mechanik mi pomáhá upnout na tělo pětibodový bezpečnostní pás. V první chvíli ani nemohu pořádně dýchat, a tak se vyčítavě ptám, jestli je nutné, aby ho tak hodně utahoval. Hodí na mě lehce opovržlivý pohled a procedí mezi zuby: „ano, to brzy pochopíš sám“.
A co bylo dál? Dál už to mám upřímně trochu rozmazané. Po úvodní rovince přichází první levotočivá šikana a já marně čekám, kdy přijde brzda. V obrovské rychlosti míjíme o decimetry blízké stromy a patníky a zatáčku prolétneme na hraně adheze. Je to neskutečný fofr, ale není čas myslet na to, co by, kdyby. Vzápětí přichází úzké „esíčko“, ve kterém si jezdec krátí trajektorii vnitřkem asfaltky. Ani se nenadechnu a je tu další prudká zatáčka. Filip klidným hlasem řekne: „nelekni se, teď to trochu zašlápnu.“ Přichází prudká brzda a já rychle pochopím, proč mechanik tak hodně utahoval ty bezpečnostní pásy. Následují další rychlé smyčky a já se jen modlím, aby se auto udrželo na vozovce. Když se vracíme k servisnímu místu, trochu si říkám, jestli vlastně chci jet ještě jedno kolo. V tom mi Filip lakonicky sděluje, že teď už to vezmeme trochu ostřeji a já jen lehce přivírám oči a dávám se na modlení.
A co bylo dál? Dál už to mám upřímně trochu …
foto: Relyman / se souhlasem
Uff, jsme v cíli. Kombinace rychle se střídajících zatáček, neustálé akcelerace a prudkého brzdění s všudypřítomným pachem benzinu a výfukových zplodin si vybírá svou daň. Je mi trochu blivno a připadám si jako po velkém nočním tahu. Zároveň se však nemůžu ubránit bláznivému úsměvu od ucha k uchu. Petr, tatínek Filipa, se na mě spiklenecky usmívá a ptá se: „tak co, už si to trochu rozdýchal?“ Ví, o čem mluví, protože to v podstatě rozdýchávám ještě po zbytek dne. Potvrdilo se známé rčení, že zážitek nemusí být vždy pozitivní, ale silný. Nezapomeňte kouknout na přiložené video se záznamem jízdy, ať si uděláte lepší představu, jaký je to kalup. Já zas budu sledovat rally sport z uctivé vzdálenosti pokorného diváka.

Tip redakce: Pokud nechcete, aby vám unikly aktuální informace, staňte se fanoušky naší stránky na Facebooku a budete 24 hodin denně v obraze.
zdroj: pribram.cz
autor: Oldřich Kozák








Související


Další články

Představení projektů proběhne koncem ledna Představení projektů proběhne koncem ledna Město každoročně připravuje plán projektů, které se mají realizovat v následujícím … Většina středočeských skiareálů plánuje zahájení provozu koncem příštího týdne Většina středočeských skiareálů plánuje zahájení provozu koncem příštího týdne Lyžařský areál v Kvasejovicích na Příbramsku testuje zasněžovací technologie, na místě … Při požáru domu na Příbramsku našli hasiči ohořelé tělo Při požáru domu na Příbramsku našli hasiči ohořelé tělo Na místo byla vyslána výjezdová skupina kriminalistů, totožnost zemřelého policie … VIDEO Středočeský kraj chce čerpat elektrickou energii z obnovitelných zdrojů Středočeský kraj chce čerpat elektrickou energii z obnovitelných zdrojů Třicet příspěvkových organizací Středočeského kraje by mělo do tří let čerpat … Nezaměstnanost ve Středočeském kraji v listopadu zůstala na 3,1 procenta Nezaměstnanost ve Středočeském kraji v listopadu zůstala na 3,1 procenta Na Příbramsku bylo v listopadu 3176 nezaměstnaných. Do Milínské se vrací doprava, včetně té autobusové Do Milínské se vrací doprava, včetně té autobusové Po pokládce finálního asfaltového povrchu se do Milínské ulice vrací doprava, a to … Linka MHD 6A bude obsluhovat novou zastávku Linka MHD 6A bude obsluhovat novou zastávku Od neděle 11. prosince bude linkou MHD 6A nově obsluhována autobusová zastávka … Paliva ve Středočeském kraji od minulého týdne opět zlevnila, nafta o korunu Paliva ve Středočeském kraji od minulého týdne opět zlevnila, nafta o korunu Na Příbramsku natankují řidiči litr benzinu v průměru za 38,39 Kč, naftu pak za 39,48 … Příbramská nemocnice chystá adventní koncert Příbramská nemocnice chystá adventní koncert Vystoupení se uskuteční 12. prosince od 17 hodin.
Semafory v Žežické stále nefungují. Křižovatka si připisuje další nehodu Semafory v Žežické stále nefungují. Křižovatka si připisuje další nehodu Při nehodě došlo ke zranění dvou osob.
Kodex redakce Reklama Pro média Kontakty
Provozovatel portálu pribram.cz Rosalota, s. r. o.
Mariánská 135
261 01 Příbram IV

IČ: 02289288
Společnost je zapsána v obchodním rejstříku
městského soudu v Praze - oddíl C, vložka 217655.


Redakce zpravodajství portálu pribram.cz
Společnost Rosalota, s.r.o. využívá zpravodajství ČTK, jehož obsah je chráněn autorským zákonem. Přepis, šíření či další zpřístupňování tohoto obsahu či jeho části veřejnosti, a to jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.

Autorská práva vyhrazena. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření jakýmkoli způsobem, mechanickým nebo elektronickým, v českém nebo jiném jazyce či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez písemného souhlasu společnosti Rosalota, s.r.o. zakázáno.
2014 - 2022 © Rosalota, s.r.o.Všechna práva vyhrazena. webdesign | websystem | KAO.cz
Nastavení souborů cookies
Na našich webových stránkách používáme soubory cookies. Některé z nich jsou nezbytné, zatímco jiné nám pomáhají vylepšit tento web a váš uživatelský zážitek. Souhlasíte s používáním všech cookies?
Informace o cookies
Souhlasím Přizpůsobit
Podrobné nastavení cookies « zpět
Soubory cookie používáme k zajištění základních funkcí webu a ke zlepšení vašeho uživatelského zážitku. Souhlas pro každou kategorii můžete kdykoliv změnit.

Nezbytné cookies
Technické cookies jsou nezbytné pro správné fungování webu a všech funkcí, které nabízí. Tyto soubory zajišťují uchovávání produktů v košíku, zobrazování seznamu oblíbených výrobků, správné fungování filtrů, nebo přihlášení. Bez těchto souborů cookies nebude webová stránka správně fungovat a ve výchozím nastavení jsou povoleny a nelze je zakázat. Tyto soubory cookies neukládají žádné osobně identifikovatelné informace.
Cookies pro marketing
Umožňují nám sledovat souhrnné informace o návštěvnosti stránek a využívání různých funkcí. To nám pomáhá naše weby zlepšovat tak, aby Vám lépe sloužily. Analytické cookies jsou nastavovány třetími stranami - Google Analytics, TOP list.

Povolit všechny kategorie cookies Povolit vybrané kategorie cookies