Středočeský kraj v autobusech PID od srpna rozšíří možnost nástupu všemi dveřmi

Režim, který má urychlovat cestování a zkracovat zpoždění způsobené odbavováním nastupujících, funguje zkušebně na 122 linkách od loňského srpna. Středočeští zastupitelé v červnu schválili jeho rozšíření a přechod projektu do trvalého stavu. V pondělí záměr schválili také pražští radní, informoval mluvčí systému Pražské integrované dopravy (PID) Filip Drápal.

Od 1. srpna bude tento způsob odbavení na dosavadních 122 linkách trvalý a zároveň se rozšíří na dalších 50 autobusových linek. Nově se bude týkat například spojení Praha-Příbram, Praha-Benešov-Vlašim, linek v oblastech Brandýsa nad Labem, Českého Brodu, Nymburka, Kostelce nad Černými lesy, Říčan i linek zajišťujících městskou dopravu Beroun-Králův Dvůr či Milovice.

"Před rokem jsme se rozhodli vyzkoušet systém, který je běžný v řadě evropských měst, ale v českých podmínkách představoval odvážný krok. Výsledky ukazují, že cestující ve Středočeském kraji jsou výrazně poctivější, než někteří lidé očekávali. Nástup všemi dveřmi přinesl rychlejší a spolehlivější veřejnou dopravu a zároveň nezpůsobil zásadní výpadek příjmů. Proto nyní přistupujeme k jeho dalšímu rozšíření," uvedl středočeský radní pro veřejnou dopravu Petr Borecký (STAN).

Od spuštění pilotního provozu loni v srpnu klesly tržby přibližně o 35 milionů korun, což je výrazně méně, než se čekalo. Zároveň se mírně zvýšilo využívání časových kuponů a výrazně posílila role mobilní aplikace PID Lítačka. Podíl jízdenek zakoupených prostřednictvím aplikace vzrostl z 20 na 35 procent. Zvýšila se i efektivita přepravní kontroly. Revizoři zaznamenali několikanásobný nárůst počtu zkontrolovaných cestujících i odhalených případů cestování bez platného jízdního dokladu.

"Podíl cestujících bez platné jízdenky sice vzrostl přibližně z 2,5 na necelých šest procent, ale stále se pohybuje na přijatelné úrovni," uvedl ředitel organizace Integrovaná doprava Středočeského kraje (IDSK) Zdeněk Šponar.

Největší zrychlení zaznamenaly příměstské linky směřující do Prahy. Podle dat z on-line sledování provozu klesla zpoždění na vytížených spojích v průměru o čtyři až sedm minut podle charakteru linky a počtu cestujících. Díky rychlejšímu odbavení se podle Drápala zlepšilo dodržování jízdních řádů, návazností mezi spoji i možnost čerpání povinných bezpečnostních přestávek řidičů.

V souvislosti s rozšířením systému IDSK chystá další posílení přepravní kontroly. Plánuje přijmout 15 nových revizorů a čtyři administrativní pracovníky.