Středočeský kraj prodloužil smlouvu s ČD na provoz na regionálních tratích

Středočeský kraj prodloužil smlouvu s Českými drahami (ČD) na provoz na neelektrifikovaných tratích do roku 2034. Původně měla vypršet po deseti letech, tedy v roce 2029. Výměnou za prodloužení smlouvy ČD investuji do vozového parku na regionální železnici. Dodatek smlouvy podepsali zástupci Integrované dopravy Středočeského kraje (IDSK), která organizuje dopravu v regionu, a Českých drah, informoval mluvčí IDSK Oldřich Buchetka.

"Prodloužení smlouvy do roku 2034 nám umožňuje investovat do vozidel a dalšího vybavení téměř 4,8 miliardy korun. Jedná se hlavně o úplně nové RegioFoxy a z Německa odkoupené RegioSpidery," uvedl generální ředitel ČD Michal Krapinec.

Dodatek upravuje provoz jednotek RegioSpider v oblasti Olbramovic, Sedlčan, Vlašimi, Nymburka, Mladé Boleslavi a Kutné Hory. Dále počítá s nasazením RegioFoxů v okolí Kralup nad Vltavou, Rakovníka, Lochovic a Berouna. "Nadále počítáme i s nasazením Regionov. Součástí dodatku je i další zpřísnění sankcí za znečištěné interiéry i exteriéry," uvedl krajský radní pro veřejnou dopravu Petr Borecký (STAN).

Jednotky RegioFox, RegioSpider i Regionovy jsou dieselové. Nasazení elektrických, případně bateriových či vodíkových vlaků podle radního brání jednak nedostatek nabídky na trhu ze strany výrobců, ale také stav železniční infrastruktury v regionu.

Hejtmanství už delší dobu připravuje rozsáhlý tendr, který vybere pro období od roku 2029 nové dopravce. Tato železniční soutěž se ale týká výhradně koridorových tratí, jež jsou elektrifikované. Kromě nich jsou regionální tratě neelektrifikované. Schválený dodatek prodlužuje dosavadní smlouvu, která se týká všech neelektrifikovaných tratí ve Středočeském kraji.