Schváleno: Dálnice D4 mezi Příbramí a Pískem se začne stavět příští rok
13. ledna 2016 (15:07)
Vláda schválila dostavbu dálnice D4 mezi Příbramí a Pískem ze soukromých peněz, formou takzvaného PPP projektu. V tiskové zprávě o tom dnes informovalo ministerstvo dopravy. Projekt na stavbu 32 kilometrů dálnice mezi Milínem na Příbramsku a Miroticemi na Písecku předpokládá celkovou investici 24,9 miliardy korun. Se stavbou by se mělo podle ministerstva začít ve druhé polovině příštího roku.
"Chtěl bych PPP projekty rehabilitovat jako jeden z vhodných způsobů jak stavět. Výhodou je rychlost stavby, ale i to, že budoucí provozovatel silnice odvede práci kvalitně a bude za dílo po dlouhou dobu zodpovědný," uvedl ministr dopravy Dan Ťok. Podle něj je navíc čas začít se připravovat na situaci, kdy se po roce 2023 omezí příliv evropských dotací a kdy tak bude nutné využívat i jiné zdroje financování.
Kromě D4 předpokládá ministerstvo dopravy, že dalším takzvaným PPP projektem s využitím soukromých peněz bude dostavba rychlostní silnice D7. Ministerstvo dopravy plánuje, že komunikaci vybuduje na svoje náklady soukromý investor, který ji poté bude po předem určenou dobu spravovat, za což bude od státu dostávat peníze. V případě D4 předpokládá ministerstvo dokončení zbývajících kilometrů do pěti let. Dalších 25 let by se pak měl takzvaný koncesionář starat nejen o jím postavený úsek, ale také o nedávno stavěné části silnice u Skalky a u Písku.
V minulosti se stát pokoušel o zapojení soukromého kapitálu při výstavbě komunikací R47 u Ostravy a částí jihočeské D3. Podle ministerstva byla hlavním problémem, proč tyto stavby nakonec soukromý investor nebudoval, nedostatečná připravenost projektů a v případě D3 i potřeba prioritně čerpat peníze z EU.
V polovině září vypsalo ministerstvo dopravy výběrové řízení na právního, finančního a technického poradce pro vypsání výběrového řízení na dostavu D4 za 97 milionů korun. Pokud by ale vláda s výstavbou komunikace prostřednictvím PPP projektu nesouhlasila, může ministerstvo zadávací řízení na poradenství zrušit.
"Chtěl bych PPP projekty rehabilitovat jako jeden z vhodných způsobů jak stavět. Výhodou je rychlost stavby, ale i to, že budoucí provozovatel silnice odvede práci kvalitně a bude za dílo po dlouhou dobu zodpovědný," uvedl ministr dopravy Dan Ťok. Podle něj je navíc čas začít se připravovat na situaci, kdy se po roce 2023 omezí příliv evropských dotací a kdy tak bude nutné využívat i jiné zdroje financování.
Kromě D4 předpokládá ministerstvo dopravy, že dalším takzvaným PPP projektem s využitím soukromých peněz bude dostavba rychlostní silnice D7. Ministerstvo dopravy plánuje, že komunikaci vybuduje na svoje náklady soukromý investor, který ji poté bude po předem určenou dobu spravovat, za což bude od státu dostávat peníze. V případě D4 předpokládá ministerstvo dokončení zbývajících kilometrů do pěti let. Dalších 25 let by se pak měl takzvaný koncesionář starat nejen o jím postavený úsek, ale také o nedávno stavěné části silnice u Skalky a u Písku.
V minulosti se stát pokoušel o zapojení soukromého kapitálu při výstavbě komunikací R47 u Ostravy a částí jihočeské D3. Podle ministerstva byla hlavním problémem, proč tyto stavby nakonec soukromý investor nebudoval, nedostatečná připravenost projektů a v případě D3 i potřeba prioritně čerpat peníze z EU.
V polovině září vypsalo ministerstvo dopravy výběrové řízení na právního, finančního a technického poradce pro vypsání výběrového řízení na dostavu D4 za 97 milionů korun. Pokud by ale vláda s výstavbou komunikace prostřednictvím PPP projektu nesouhlasila, může ministerstvo zadávací řízení na poradenství zrušit.
Tip redakce: Pokud nechcete, aby vám unikly aktuální informace, staňte se fanoušky naší stránky na Facebooku a budete 24 hodin denně v obraze.
zdroj: ČTK
autor: cfr gcm
Další články
Na nechráněném přejezdu u Neumětel smetl vlak osobní auto
K vážně vyhlížející dopravní nehodě došlo v pátek ráno na železničním přejezdu u obce …
AKTUALIZOVÁNO
Propast, která se v Česku prohlubuje: Proč polovina seniorek nedosáhne na částku, která je pro muže samozřejmostí?
Statistická čísla mluví neúprosnou řečí. Zatímco průměrný starobní důchod v Česku na …
NEPŘEHLÉDNĚTE
Muži se často stydí. Rakovinu prostaty dnes dokážeme léčit mnohem šetrněji, říká primář urologie
Movember každoročně připomíná důležitost mužského zdraví a prevence nádorových …
Pátky a soboty v Příbrami patří gurmánům: Bistro Vesmírek nabízí moderní pojetí večeří a obědy, které vás budou bavit.
Na příbramské gastronomické mapě si Bistro Vesmírek za dobu své existence vybudovalo …
NEPŘEHLÉDNĚTE
Válečný veterán nemusí být jen starý děda, ale i kluk od vedle
Nosit na klopě červený vlčí mák není jen vzpomínka na minulost. V ulicích Příbrami v …
AKTUÁLNĚ
Svatohubertské slavnosti v areálu Tří Trubek nabídnou myslivecké tradice, ale i program pro děti
Svatohubertské slavnosti se v sobotu 7. listopadu uskuteční v areálu zámečku Tři …
TIP NA VÝLET
Evropská komise znovu připomněla, jak domácnosti zvládnou 72 hodin bez pomoci: Připravte si zásoby i evakuační zavazadlo
Evropská komise přichází s novými doporučeními pro obyvatele všech členských států. …
AKTUÁLNĚ
Česko čekají mrazivá rána. Teploty klesnou až k minus šesti stupňům, přes den se ale místy ukáže slunce
Česko vstoupilo do období výrazně chladných rán. Teploty budou i v následujících dnech …
AKTUÁLNĚ
Příběh příbramských vánočních stromů: Od šestnáctimetrového obra po „nazdobeného invalidu“, kterému rádi odpustíme
Ačkoliv kalendář ukazuje teprve začátek listopadu, v Příbrami se už naplno ukazují …
AKTUÁLNĚ
Konec objížděk! Silnice z Dobříše na Sedlčany se po půl roce otevřela, řidiči ale musí zpomalit
Řidiči na Dobříšsku se konečně dočkali. Silnice II/119 mezi Dobříší a Sedlčany se už …
DOPRAVA





