Schváleno: Dálnice D4 mezi Příbramí a Pískem se začne stavět příští rok
13. ledna 2016 (15:07)
Vláda schválila dostavbu dálnice D4 mezi Příbramí a Pískem ze soukromých peněz, formou takzvaného PPP projektu. V tiskové zprávě o tom dnes informovalo ministerstvo dopravy. Projekt na stavbu 32 kilometrů dálnice mezi Milínem na Příbramsku a Miroticemi na Písecku předpokládá celkovou investici 24,9 miliardy korun. Se stavbou by se mělo podle ministerstva začít ve druhé polovině příštího roku.
"Chtěl bych PPP projekty rehabilitovat jako jeden z vhodných způsobů jak stavět. Výhodou je rychlost stavby, ale i to, že budoucí provozovatel silnice odvede práci kvalitně a bude za dílo po dlouhou dobu zodpovědný," uvedl ministr dopravy Dan Ťok. Podle něj je navíc čas začít se připravovat na situaci, kdy se po roce 2023 omezí příliv evropských dotací a kdy tak bude nutné využívat i jiné zdroje financování.
Kromě D4 předpokládá ministerstvo dopravy, že dalším takzvaným PPP projektem s využitím soukromých peněz bude dostavba rychlostní silnice D7. Ministerstvo dopravy plánuje, že komunikaci vybuduje na svoje náklady soukromý investor, který ji poté bude po předem určenou dobu spravovat, za což bude od státu dostávat peníze. V případě D4 předpokládá ministerstvo dokončení zbývajících kilometrů do pěti let. Dalších 25 let by se pak měl takzvaný koncesionář starat nejen o jím postavený úsek, ale také o nedávno stavěné části silnice u Skalky a u Písku.
V minulosti se stát pokoušel o zapojení soukromého kapitálu při výstavbě komunikací R47 u Ostravy a částí jihočeské D3. Podle ministerstva byla hlavním problémem, proč tyto stavby nakonec soukromý investor nebudoval, nedostatečná připravenost projektů a v případě D3 i potřeba prioritně čerpat peníze z EU.
V polovině září vypsalo ministerstvo dopravy výběrové řízení na právního, finančního a technického poradce pro vypsání výběrového řízení na dostavu D4 za 97 milionů korun. Pokud by ale vláda s výstavbou komunikace prostřednictvím PPP projektu nesouhlasila, může ministerstvo zadávací řízení na poradenství zrušit.
"Chtěl bych PPP projekty rehabilitovat jako jeden z vhodných způsobů jak stavět. Výhodou je rychlost stavby, ale i to, že budoucí provozovatel silnice odvede práci kvalitně a bude za dílo po dlouhou dobu zodpovědný," uvedl ministr dopravy Dan Ťok. Podle něj je navíc čas začít se připravovat na situaci, kdy se po roce 2023 omezí příliv evropských dotací a kdy tak bude nutné využívat i jiné zdroje financování.
Kromě D4 předpokládá ministerstvo dopravy, že dalším takzvaným PPP projektem s využitím soukromých peněz bude dostavba rychlostní silnice D7. Ministerstvo dopravy plánuje, že komunikaci vybuduje na svoje náklady soukromý investor, který ji poté bude po předem určenou dobu spravovat, za což bude od státu dostávat peníze. V případě D4 předpokládá ministerstvo dokončení zbývajících kilometrů do pěti let. Dalších 25 let by se pak měl takzvaný koncesionář starat nejen o jím postavený úsek, ale také o nedávno stavěné části silnice u Skalky a u Písku.
V minulosti se stát pokoušel o zapojení soukromého kapitálu při výstavbě komunikací R47 u Ostravy a částí jihočeské D3. Podle ministerstva byla hlavním problémem, proč tyto stavby nakonec soukromý investor nebudoval, nedostatečná připravenost projektů a v případě D3 i potřeba prioritně čerpat peníze z EU.
V polovině září vypsalo ministerstvo dopravy výběrové řízení na právního, finančního a technického poradce pro vypsání výběrového řízení na dostavu D4 za 97 milionů korun. Pokud by ale vláda s výstavbou komunikace prostřednictvím PPP projektu nesouhlasila, může ministerstvo zadávací řízení na poradenství zrušit.
Tip redakce: Pokud nechcete, aby vám unikly aktuální informace, staňte se fanoušky naší stránky na Facebooku a budete 24 hodin denně v obraze.
zdroj: ČTK
autor: cfr gcm
Další články
ANO Příbram (číslo 9) představuje kandidáta na starostu Bc. Vladimíra Karpíška
Hnutí ANO představuje svého kandidáta na starostu města Příbrami. Bc. Vladimír …
PR
Stát chystá silniční rekordy: Miliardy půjdou do nových dálnic i obchvatů měst
Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) získalo zelenou pro historicky největší stavební …
AKTUÁLNĚ
Život bez auta? Co všechno dnes člověk v Příbrami zvládne pěšky, na kole nebo autobusem
Auto je pro mnoho lidí samozřejmou součástí každodenního života. Ne každý ho ale …
LIFESTYLE
Oslavy v Zalužanech provázelo dvojité výročí, hasičské ukázky i parádní sousedská atmosféra
Sobotní odpoledne 26. září patřilo v Zalužanech na Příbramsku velkolepým oslavám, …
FOTOGALERIE
Vlaštovky i jiřičky balí kufry. Kam odlétají ptáci z české krajiny?
Vlaštovky i jiřičky se pomalu loučí s českým nebem. Rorýsi už dávno odletěli. Kam …
ZVÍŘATA
Divadelní fenomén z Příbrami pokračuje. Hrdý Budžes přinesl Báře Hrzánové rekordní zápis
Inscenace Hrdý Budžes, která měla premiéru v Divadle A. Dvořáka Příbram už v roce …
KULTURA
Česko je přes 20 let bez vztekliny. Nákaza se ale objevila u sousedů
Česká republika je už více než 20 let oficiálně bez výskytu vztekliny. Nebezpečná …
ZAJÍMAVOSTI
Kolik dostanete? Vláda schválila nové důchody pro rok 2027
Důchodci dostanou od ledna 2027 přidáno. Vláda schválila pravidelnou valorizaci …
AKTUÁLNĚ
Tragický sobotní víkend na Příbramsku: Nezletilý chlapec nepřežil nehodu na čtyřkolce v lesích u Jinců
Černá sobota na Příbramsku si vyžádala ten nejvyšší možnou daň. Na lesní cestě poblíž …
AKTUALIZOVÁNO
Bez praxe vás nechceme. Kde ji ale máte získat? Mladí z Příbrami narážejí na začarovaný kruh
Dokončíte školu, chcete začít pracovat a osamostatnit se. Jenže místo první pracovní …
NEPŘEHLÉDNĚTE





