Schváleno: Dálnice D4 mezi Příbramí a Pískem se začne stavět příští rok
13. ledna 2016 (15:07)
Vláda schválila dostavbu dálnice D4 mezi Příbramí a Pískem ze soukromých peněz, formou takzvaného PPP projektu. V tiskové zprávě o tom dnes informovalo ministerstvo dopravy. Projekt na stavbu 32 kilometrů dálnice mezi Milínem na Příbramsku a Miroticemi na Písecku předpokládá celkovou investici 24,9 miliardy korun. Se stavbou by se mělo podle ministerstva začít ve druhé polovině příštího roku.
"Chtěl bych PPP projekty rehabilitovat jako jeden z vhodných způsobů jak stavět. Výhodou je rychlost stavby, ale i to, že budoucí provozovatel silnice odvede práci kvalitně a bude za dílo po dlouhou dobu zodpovědný," uvedl ministr dopravy Dan Ťok. Podle něj je navíc čas začít se připravovat na situaci, kdy se po roce 2023 omezí příliv evropských dotací a kdy tak bude nutné využívat i jiné zdroje financování.
Kromě D4 předpokládá ministerstvo dopravy, že dalším takzvaným PPP projektem s využitím soukromých peněz bude dostavba rychlostní silnice D7. Ministerstvo dopravy plánuje, že komunikaci vybuduje na svoje náklady soukromý investor, který ji poté bude po předem určenou dobu spravovat, za což bude od státu dostávat peníze. V případě D4 předpokládá ministerstvo dokončení zbývajících kilometrů do pěti let. Dalších 25 let by se pak měl takzvaný koncesionář starat nejen o jím postavený úsek, ale také o nedávno stavěné části silnice u Skalky a u Písku.
V minulosti se stát pokoušel o zapojení soukromého kapitálu při výstavbě komunikací R47 u Ostravy a částí jihočeské D3. Podle ministerstva byla hlavním problémem, proč tyto stavby nakonec soukromý investor nebudoval, nedostatečná připravenost projektů a v případě D3 i potřeba prioritně čerpat peníze z EU.
V polovině září vypsalo ministerstvo dopravy výběrové řízení na právního, finančního a technického poradce pro vypsání výběrového řízení na dostavu D4 za 97 milionů korun. Pokud by ale vláda s výstavbou komunikace prostřednictvím PPP projektu nesouhlasila, může ministerstvo zadávací řízení na poradenství zrušit.
"Chtěl bych PPP projekty rehabilitovat jako jeden z vhodných způsobů jak stavět. Výhodou je rychlost stavby, ale i to, že budoucí provozovatel silnice odvede práci kvalitně a bude za dílo po dlouhou dobu zodpovědný," uvedl ministr dopravy Dan Ťok. Podle něj je navíc čas začít se připravovat na situaci, kdy se po roce 2023 omezí příliv evropských dotací a kdy tak bude nutné využívat i jiné zdroje financování.
Kromě D4 předpokládá ministerstvo dopravy, že dalším takzvaným PPP projektem s využitím soukromých peněz bude dostavba rychlostní silnice D7. Ministerstvo dopravy plánuje, že komunikaci vybuduje na svoje náklady soukromý investor, který ji poté bude po předem určenou dobu spravovat, za což bude od státu dostávat peníze. V případě D4 předpokládá ministerstvo dokončení zbývajících kilometrů do pěti let. Dalších 25 let by se pak měl takzvaný koncesionář starat nejen o jím postavený úsek, ale také o nedávno stavěné části silnice u Skalky a u Písku.
V minulosti se stát pokoušel o zapojení soukromého kapitálu při výstavbě komunikací R47 u Ostravy a částí jihočeské D3. Podle ministerstva byla hlavním problémem, proč tyto stavby nakonec soukromý investor nebudoval, nedostatečná připravenost projektů a v případě D3 i potřeba prioritně čerpat peníze z EU.
V polovině září vypsalo ministerstvo dopravy výběrové řízení na právního, finančního a technického poradce pro vypsání výběrového řízení na dostavu D4 za 97 milionů korun. Pokud by ale vláda s výstavbou komunikace prostřednictvím PPP projektu nesouhlasila, může ministerstvo zadávací řízení na poradenství zrušit.
Tip redakce: Pokud nechcete, aby vám unikly aktuální informace, staňte se fanoušky naší stránky na Facebooku a budete 24 hodin denně v obraze.
zdroj: ČTK
autor: cfr gcm
Další články
Co se skrývá za branami Technických služeb? Můžete se přijít podívat
Technické služby jsou součástí každodenního života Příbrami. Jejich zaměstnanci …
NEPŘEHLÉDNĚTE
Unikátní populace vzácných škeblí na Slapech neohrožuje jen sucho, ale i nebezpeční invazivní mlži
Extrémní pokles hladiny Slapské přehrady a s ním spojené úsilí dobrovolníků o záchranu …
AKTUÁLNĚ
Pozor cyklisté! Vyfrézované silnice v Brdech jsou nebezpečné
Státní podnik Vojenské lesy a statky ČR informuje o plánované úplné uzavírce účelové …
AKTUÁLNĚ
Parkování v Příbrami se dá řešit. Musíme začít ulici po ulici
Parkování v Příbrami už dávno není jen otázkou pohodlí. Pokud lidé raději večer nikam …
PR
Nové autobusové nádraží vyroste přímo nad vlaky. Smíchov čeká obří proměna
Pro tisíce lidí z našeho regionu je Smíchov jednou z hlavních vstupních bran do Prahy. …
AKTUÁLNĚ
Falešná pojišťovna, banka i investice. Podvodníci hledají nové cesty k vašim penězům
Říjen je měsícem kybernetické bezpečnosti. Právě osvěta je jednou z nejlepších obran …
NEPŘEHLÉDNĚTE
Silniční inspekce při kontrolách ve středních Čechách odhalila přetížené kamiony
Tři ze čtyř nákladních souprav s cukrovou řepou, které v pondělí během první hodiny …
DOPRAVA
U Dobříše se srazily dvě škodovky, těžce zraněnou řidičku transportoval vrtulník do nemocnice.
Vážná dopravní nehoda dvou osobních automobilů komplikovala v úterý dopoledne provoz …
AKTUALIZOVÁNO
Jak by mohla vypadat Příbram? 5 pohledů na město, které má na víc
Pět Příbramáků, kterým záleží na budoucnosti města. Co mají společného lékaři, …
PR
Havárie auta s mladou posádkou u Dolních Hbitů: Vůz skončil na střeše, pro zraněné letěl vrtulník
Vážná dopravní nehoda pěti mladých lidí zaměstnala v pondělí večer záchranné složky na …
AKTUALIZOVÁNO





