Samořiditelné taxi v praxi: Waymo v San Franciscu

ZAJÍMAVOSTI

6. července 2026 (18:00)

foto, video: Ludmila Zelenková

Když dnes přijedete do San Francisca, je téměř nemožné minout bílé Jaguary s velkou „věží“ plnou kamer a LiDARů na střeše. Waymo, služba samořiditelných taxi od Alphabetu, se stala nejen běžnou součástí dopravy, ale i turistickou atrakcí. Kdo má možnost, měl by ji vyzkoušet — je to zážitek, který ukazuje, jak může vypadat budoucnost městské dopravy.

Odkdy Waymo v San Franciscu jezdí

Waymo začalo v San Franciscu vozit platící cestující v srpnu 2023 . Od té doby se služba rozšířila a dnes jezdí ve více amerických městech — především v Kalifornii (San Francisco, Los Angeles, San Jose, Phoenix) a Texasu (Austin, Houston, Dallas, San Antonio) .

Podle Waymo už v roce 2026 provozovalo 3 871 robotaxi, poskytovalo 500 000 jízd týdně a mělo za sebou přes 200 milionů autonomních mil.

Jiné taxi ve městě vlastně nevidíte
V centru města je Waymo všude. Opravdu všude. Klasické taxi? Téměř žádné. Uber s řidičem? Minimum.
Waymo se stalo tak běžné, že působí jako součást městské krajiny — a zároveň jako atrakce, protože turisté si ho často fotí nebo natáčejí.

Výhody samořiditelného taxi

1) Nikdy není pod vlivem

Robotaxi nemá špatnou náladu, není unavené, neřídí agresivně a hlavně nikdy není pod vlivem alkoholu nebo drog. To je obrovská výhoda.

2) Dodržuje pravidla

Waymo jezdí podle předpisů, nepřekračuje rychlost (kromě výjimečných bezpečnostních situací, kdy může jet o pár mil rychleji) . Zastaví na stopce, dává přednost, hlídá přechody. Pro chodce je to paradoxně často bezpečnější než lidský řidič.

3) Funguje ve více městech
Waymo dnes jezdí v:

San Francisco
Los Angeles
Phoenix
Austin
Atlanta
a rozšiřuje se do dalších měst v Texasu a na Floridě (Dallas, Houston, San Antonio, Miami, Orlando)

4) Technologický skok
Waymo kombinuje LiDAR, radar, kamery a mikrofony, aby vidělo okolí ve 360° a reagovalo několikrát za sekundu . Uvnitř auta vidíte na obrazovce, co „vidí“ — ostatní auta, chodce, kola, kužely, překážky.

Kde má Waymo zatím limity

Technologie má stále slabiny. Největší problém je sníh — Waymo zatím nefunguje spolehlivě v oblastech, kde sněží. Sníh totiž zakrývá vodorovné značení a narušuje čtení senzorů. Proto se služba soustředí na Kalifornii, Arizonu, Texas a Floridu, kde je stabilní počasí.

Freeway? Ano, i dálnice
Od roku 2025 Waymo vozí cestující i po dálnicích v San Franciscu, Los Angeles a Phoenixu, pokud je to rychlejší trasa . To je velký milník — autonomní řízení ve vyšších rychlostech je technologicky nejnáročnější.

Technologický posun a závěr pro čtenáře
Waymo dnes není jen technologická zajímavost, ale reálná alternativa k běžnému taxi. V San Franciscu je samořiditelné auto běžnou součástí dopravy a ukazuje, jak může vypadat budoucnost městské mobility — bezpečnější, předvídatelnější a bez lidských chyb. Je jen otázkou času, kdy se podobné služby objeví i v Evropě.