Rána jsou pod mlžnou peřinou. Myslete, než zapnete mlhovky

Zimní měsíce se nezadržitelně blíží a v posledních dnech, zejména při ranních teplotách, nezbývá nic jiného než zapnout mlhová světla. Ta jsou skvělým pomocníkem v nepříjemných povětrnostních podmínkách, ale rovněž se mohou stát naprostým hororem pro protijedoucí řidiče.

Buďte ohleduplní k ostatním
Rozsvícené zadní mlhovky jsou velmi ostrým světlem a jsou naprosto nevhodné do běžného provozu. Řidič jedoucí za vozidlem může ztratit pozornost tím, že se zrakem světlu vyhýbá a rovněž si nemusí všimnout situace, kdy se rozsvítí i brzdová světla. Totéž platí pro přední mlhovky, ty naopak oslňují protijedoucí řidiče.

V městské zástavbě je toto svícení více než nevhodné za běžných podmínek
Světla mlhovek jsou intenzivnější a nejen, že jsou pro ostatní nepříjemná, ale mohou být nebezpečná tím, že kvůli ostrému světlu přehlédnou řidiči jiné auto bez mlhovek nebo třeba špatně osvětleného cyklistu či chodce. Nejhorší jsou na mokré silnici, kde se výkonnější světla mlhovek odrážejí. Ve městě a pomalém provozu, pokud není vážně hustá mlha s dohledností pod 50 metrů, i zadní mlhovku vypněte.

Zákon číslo 361/2000 o provozu na pozemních komunikacích stanovuje užití zcela jasně: Přední mlhová světla smí řidič užít jen za mlhy, sněžení nebo hustého deště. Zadní mlhová světla musí řidič za mlhy, sněžení nebo hustého deště užít vždy. Rozdíl mezi používáním předních a zadních mlhovek je tedy patrný – přední použít "smí", zadní "musí".