První etapa integrace Příbrami do PID byla dnes slavnostně zahájena
26. června 2019 (11:32)
Dalších 10 fotografií v galerii
Další etapou bude dointegrování příbramské MHD do Pražské integrované dopravy a rozšíření integrace do Březnicka a Rožmitálska
Dnes v 10 hodin byla na příbramském autobusovém nádraží slavnostně zahájena integrace Příbramska do Pražské integrované dopravy. Slavnostní pásku přestřihli zástupci dopravní společnosti Arriva, společnosti ROPID, IDSK, Odboru dopravy Středočeského kraje a města Příbram.
„Jsem rád, že se pro cestující pravidelně dojíždějící do Prahy zlevní dojíždění až o 8000 korun. Od září vyjedou nové 15metrové autobusy, budete tak mít nejmodernější park. Již pracujeme na dalších etapách , a to dointegraci příbramské MHD a zahrnutí dalších oblastí za Příbramí, jako je Březnicko a Rožmitálsko. Chceme, aby efekt jedné jízdenky byl pro všechny cestující dostupný. Věřím, že se zde sejdeme znovu za půl až třičtvrtě roku a už to bude v rámci celého bývalého okresu Příbram na jednu jízdenku“, řekl ve svém úvodním slovu ředitel ROPID, pan Ing. Petr Tomčík.
V úvodním slovu také zaznělo, proč se zastávka v Praze přesunula na Smíchovské nádraží. Stanice Na Knížecí je soukromý pozemek, kde je předpokládaná výstavba, a tak všichni dopravci dostávají postupně výpověď.
Přinášíme vám stručné informace k novému jízdnému v relaci Příbram – Praha v rámci PID platné od 29. 6. 2019
Obyčejné jízdné pro jednotlivou jízdu
54 Kč – pokud má cestující zakoupené předplatné pro MHD Praha, musí prokázat u řidiče
68 Kč – bez předplatného pro Prahu a s ukončením cesty na Smíchovském nádraží
84 Kč – bez předplatného pro Prahu a s následnou cestou po Praze MHD (není nutné kupovat další jízdenku), platí 5 hodin od označení/vydání řidičem
Předplatné dlouhodobé
- v případě cestování pouze mezi Příbramí a Smíchovským nádražím bez následného používání MHD v Praze – stačí 1 kupon pro 8 pásem
- v případě cestování mezi Příbramí a Prahou a následným používáním MHD v Praze je nutné mít 2 kupony, a to jeden pro Prahu a jeden pro 7 pásem
- kupony lze zakoupit jak v papírové podobě k průkazce PID, tak v elektronické podobě na lítačce, bankovní kartě, apod.
Ceny měsíčního předplatného
- 1 560 Kč pro 7 pásem
- 1 780 Kč pro 8 pásem
- 550 Kč pro Prahu
Ceny čtvrtletního předplatného
- 4 200 Kč pro 7 pásem
- 4 800 Kč pro 8 pásem
- 1 480 Kč pro Prahu
Ceny ročního předplatného
- 16 632 Kč pro 7 pásem
- 19 008 Kč pro 8 pásem
- 3 650 Kč pro Prahu
24-hodinová jízdenka pro celé území PID
- 240 Kč
Podrobné informace najdete na www.pid.cz
První etapa integrace veřejné dopravy zahrnuje veškeré autobusové linky na trase Praha – Dobříš – Příbram, linku Hořovice – Příbram a také dvě linky z Příbrami do oblasti Obecnice a Sádku. Systém PID, ve kterém lze na jednu jízdenku využívat vlaky, autobusy i městskou hromadnou dopravu, se tak rozšíří o dalších šest autobusových linek, které nahradí částečně nebo zcela 17 stávajících linek SID. Na nových linkách bude platit pásmový a časový tarif PID s možností využití přestupních jízdenek, časových kuponů, a to jak v papírové, tak i elektronické podobě včetně možností nákupu jednorázového jízdného platební kartou u řidiče nebo přímo pomocí mobilní aplikace PID Lítačka.
Na páteřní trase Praha – Dobříš – Příbram budou v pravidelných intervalech a s přehledným jízdním řádem jezdit tři nové linky – 392, 393 a 395. V rámci města Příbram všechny tyto spoje budou oběma směry vedeny přes autobusové nádraží (zastávka Čs. armády) a bude zrušena zastávka v Milínské ulici. Ta bude nahrazena v docházkové vzdálenosti zastávkou Hořejší obora.
„Jsem rád, že se pro cestující pravidelně dojíždějící do Prahy zlevní dojíždění až o 8000 korun. Od září vyjedou nové 15metrové autobusy, budete tak mít nejmodernější park. Již pracujeme na dalších etapách , a to dointegraci příbramské MHD a zahrnutí dalších oblastí za Příbramí, jako je Březnicko a Rožmitálsko. Chceme, aby efekt jedné jízdenky byl pro všechny cestující dostupný. Věřím, že se zde sejdeme znovu za půl až třičtvrtě roku a už to bude v rámci celého bývalého okresu Příbram na jednu jízdenku“, řekl ve svém úvodním slovu ředitel ROPID, pan Ing. Petr Tomčík.
V úvodním slovu také zaznělo, proč se zastávka v Praze přesunula na Smíchovské nádraží. Stanice Na Knížecí je soukromý pozemek, kde je předpokládaná výstavba, a tak všichni dopravci dostávají postupně výpověď.
Přinášíme vám stručné informace k novému jízdnému v relaci Příbram – Praha v rámci PID platné od 29. 6. 2019
Obyčejné jízdné pro jednotlivou jízdu
54 Kč – pokud má cestující zakoupené předplatné pro MHD Praha, musí prokázat u řidiče
68 Kč – bez předplatného pro Prahu a s ukončením cesty na Smíchovském nádraží
84 Kč – bez předplatného pro Prahu a s následnou cestou po Praze MHD (není nutné kupovat další jízdenku), platí 5 hodin od označení/vydání řidičem
Předplatné dlouhodobé
- v případě cestování pouze mezi Příbramí a Smíchovským nádražím bez následného používání MHD v Praze – stačí 1 kupon pro 8 pásem
- v případě cestování mezi Příbramí a Prahou a následným používáním MHD v Praze je nutné mít 2 kupony, a to jeden pro Prahu a jeden pro 7 pásem
- kupony lze zakoupit jak v papírové podobě k průkazce PID, tak v elektronické podobě na lítačce, bankovní kartě, apod.
Ceny měsíčního předplatného
- 1 560 Kč pro 7 pásem
- 1 780 Kč pro 8 pásem
- 550 Kč pro Prahu
Ceny čtvrtletního předplatného
- 4 200 Kč pro 7 pásem
- 4 800 Kč pro 8 pásem
- 1 480 Kč pro Prahu
Ceny ročního předplatného
- 16 632 Kč pro 7 pásem
- 19 008 Kč pro 8 pásem
- 3 650 Kč pro Prahu
24-hodinová jízdenka pro celé území PID
- 240 Kč
Podrobné informace najdete na www.pid.cz
První etapa integrace veřejné dopravy zahrnuje veškeré autobusové linky na trase Praha – Dobříš – Příbram, linku Hořovice – Příbram a také dvě linky z Příbrami do oblasti Obecnice a Sádku. Systém PID, ve kterém lze na jednu jízdenku využívat vlaky, autobusy i městskou hromadnou dopravu, se tak rozšíří o dalších šest autobusových linek, které nahradí částečně nebo zcela 17 stávajících linek SID. Na nových linkách bude platit pásmový a časový tarif PID s možností využití přestupních jízdenek, časových kuponů, a to jak v papírové, tak i elektronické podobě včetně možností nákupu jednorázového jízdného platební kartou u řidiče nebo přímo pomocí mobilní aplikace PID Lítačka.
Na páteřní trase Praha – Dobříš – Příbram budou v pravidelných intervalech a s přehledným jízdním řádem jezdit tři nové linky – 392, 393 a 395. V rámci města Příbram všechny tyto spoje budou oběma směry vedeny přes autobusové nádraží (zastávka Čs. armády) a bude zrušena zastávka v Milínské ulici. Ta bude nahrazena v docházkové vzdálenosti zastávkou Hořejší obora.
Tip redakce: Pokud nechcete, aby vám unikly aktuální informace, staňte se fanoušky naší stránky na Facebooku a budete 24 hodin denně v obraze.
zdroj: pribram.cz
Eva Švehlová
DiS
Eva Švehlová
DiS
autor: mir
Další články
Řidič audi se vyhýbal zvěři a skončil mimo silnici
V neděli kolem jedné hodiny ranní vyjížděli záchranáři k dopravní nehodě osobního vozu …
DOPRAVA
Ředitel ZŠ pod Svatou Horou Roman Behún: Naší prioritou je bezpečné prostředí a individuální přístup
Základní škola pod Svatou Horou patří k nejstarším vzdělávacím institucím v Příbrami, …
ROZHOVOR
Z Masarykova letního sídla bude luxusní resort. Zámek Hluboš láká i drobné investory
Historický zámek v Hluboši, kde trávil léta prezident Tomáš Garrigue Masaryk, čeká …
ZAJÍMAVOSTI
Speed Marathon se blíží. Na Příbramsku lidé navrhli desítky rizikových míst
Celostátní akce Speed Marathon, během níž policie po dobu 24 hodin kontroluje …
DOPRAVA
Příbram zahájila turistickou sezonu. Nabízí slevy i komentovanou vycházku po stopách minulosti
Tento víkend patří v Příbrami turistice, historii i společenskému dění. V sobotu 11. a …
AKTUÁLNĚ
Policisté učili děti základní pravidla pro bezpečný přechod komunikace
Policisté se v uplynulých dnech zaměřili na bezpečnost u přechodů pro chodce, a to …
AKTUÁLNĚ
Zimní sezóna na nové D4: sypače najezdily téměř 40 tisíc kilometrů
Zimní údržba nové dálnice D4 mezi Příbramí a Pískem byla pro tým Via Salis Operations …
DOPRAVA
Malý, ale neohrožený. To je kulíšek nejmenší
Je nejmenší, ale zároveň nejodvážnější a možná i nejdrzejší sovou. Ano, řeč je o …
POZNÁVÁME BRDY
Vodní elektrárna Slapy je po roční odstávce jednoho soustrojí opět v plné síle
Vodní elektrárna Slapy je po roční odstávce jednoho ze tří soustrojí opět v plné síle. …
NEPŘEHLÉDNĚTE
Příbram brzdí opravy: asfalt mizí z trhu a dodavatelé chtějí víc peněz
Růst cen ropy a dalších komodit začíná dopadat i na Příbram. Město v posledních …
AKTUÁLNĚ














