Příbram má již 41 nových „zelených“ parkovacích míst

Od dubna letošního roku působí v Příbrami skupina lidí, která denně pracuje na nových parkovacích místech ve městě. Jedná se o pracovníky Technických služeb Příbram. Ti proměňují nevyužívané plochy po celé Příbrami na místa, kde lze odstavit svá vozidla. Ve valné většině se jedná o trávníky, kde řidiči již parkují a ničí tím travní porost. Namísto bláta a vyježděných kolejí tak mají řidiči možnost nechat své vozidlo na zatravňovacích dlaždicích.

Od jara bylo po městě takovýmto způsobem vytvořeno celkem 41 parkovacích stání, přičemž pět z nich bylo dokončeno v polovině tohoto týdne. Vznikla ve vnitrobloku v Šachetní ulici.

Nová parkovací místa dále vyrostla za malou halou zimního stadionu (5), v ulici Březnická (4), v ulici B. Němcové (12), na Drkolnově (4), u II. polikliniky (5) a v ulici Pod Haldou (6). Kromě těchto „zelených“ parkovacích míst se letos podařilo vybudovat také například 64 nových stání v ulici Legionářů. Součástí tohoto projektu byla i úprava chodníků a veřejného osvětlení.

Podněty na nová parkovací stání zasílají zastupitelům i sami občané. Jeden z obyvatel Příbrami nedávno poukázal například na problematické parkování v ulici Ryneček.
„V pracovních dnech je mezi 8-16 velmi těžké až nemožné zaparkovat, jelikož veškerá parkovací místa obsadí lidé dojíždějící do "centra" do práce. Rozdíl je velmi patrný zejména během víkendů, kdy je parkování zpravidla bezproblémové. Jestliže je potřeba (např. s dětmi) během rána/dopoledne k doktorovi, případně na nákup, zaparkovat se posléze většinou nedá. Dostal jsem během jednoho roku 3 pokuty za špatné parkování kolem svého domu - v důsledku toho, že jsem zaparkoval proti pravidlům silničního zákona kvůli tomu, že naprosto všude bylo obsazeno,“ uvedl.

Vedení města si uvědomuje, že díky změně životního stylu obyvatelstva a nárůstu dopravy ve městě, je třeba připravit řešení pro zlepšení aktuálního stavu dopravní situace ve městě. Z tohoto důvodu si nechalo vypracovat analýzu, která napoví, co a jak zlepšit. Součástí je i rozbor parkování, dále bezbariérových tras a také cyklistická koncepce města. Většina nákladů spojená s přípravou těchto analýz bude hrazena z Operačního programu Zaměstnanost.