Pozor na nové úsekové měření ve městě!
28. srpna 2018 (10:20)
Řidiči, kteří na území našeho města nedodržují povolenou rychlost, by si měli dát velký pozor. Silnice v Příbrami totiž, co se rychlosti týče, budou patřit mezi ty velice dobře hlídané.
V současné době připravujeme rozšíření dalších prvků ke zvýšení bezpečnosti a plynulosti silničního provozu na území města Příbram. Jedná se konkrétně o dva úsekové měřiče, které by měly být instalovány na území města, a to konkrétně v ulici Milínská Příbram III, a ulici Žižkova Příbram II. Tyto lokality byly vyhodnoceny jako jedny z nejrizikovějších pro chodce.
Pro upřesnění uvádím, že v ulici Milínská došlo od roku 2014 do současné doby k 39 dopravním nehodám, z toho bylo sraženo 7 chodců. O celkové rekonstrukci ulice Milínská, včetně parkovacích stání, vyjednáváme s ŘSD. Tento pátek, 31.8, bude o tomto tématu jednáno veřejně v Příbrami s ministrem dopravy a dokonce za účasti samotného premiéra české vlády.
V ulici Žižkova od roku 2014 došlo k 9 dopravním nehodám Za velmi rizikové místo, kde se pohybuje veliké množství dětí, považuji také přechod přes silnici u Spartaku.
V roce 2016 nainstalovalo město Příbram svůj první úsekový měřič v ulici Rožmitálská, účinek se projevil po několika měsících. Zpomalení dopravy je zde nyní opravdu znatelné.
Ještě v letošním roce dojde k instalaci čtyř ukazatelů okamžité rychlosti vozidel, které budou umístěny tak, aby upozorňovaly řidiče na překročení povolené rychlosti.
První ukazatel bude umístěn v ulici Balbínova, kde se v ranních a odpoledních hodinách pohybuje velké množství dětí docházejících do škol v této lokalitě. Toto zařízení okamžitě zobrazí řidiči jeho rychlost nebo informuje ostatní o rychlosti projíždějících vozidel již ve vzdálenosti cca 80 m před radarem.
Inteligentní ukazatele okamžité rychlosti budou využívány nejen na pořizování dopravních statistik, ale máme v plánu pořizovat z nich i dokumentaci dopravních přestupků. Naším cílem je zvýšit bezpečnost na místech s vysokou koncentrací chodců, např. přechody pro chodce před školkami, školami apod.
Svět není ideální a vždy je něco za něco. V tomto případě se rozhodujeme mezi zvýšením bezpečnosti a snížením hluku ve městě na straně jedné a represí na straně druhé. Slušných řidičů se přijatá opatření nikterak netýkají, zatímco piráti silnic ohrožující chodce především v oblasti škol, nejspíš zapláčou.
Starosta města Ing. Jindřich Vařeka
Pro upřesnění uvádím, že v ulici Milínská došlo od roku 2014 do současné doby k 39 dopravním nehodám, z toho bylo sraženo 7 chodců. O celkové rekonstrukci ulice Milínská, včetně parkovacích stání, vyjednáváme s ŘSD. Tento pátek, 31.8, bude o tomto tématu jednáno veřejně v Příbrami s ministrem dopravy a dokonce za účasti samotného premiéra české vlády.
V ulici Žižkova od roku 2014 došlo k 9 dopravním nehodám Za velmi rizikové místo, kde se pohybuje veliké množství dětí, považuji také přechod přes silnici u Spartaku.
V roce 2016 nainstalovalo město Příbram svůj první úsekový měřič v ulici Rožmitálská, účinek se projevil po několika měsících. Zpomalení dopravy je zde nyní opravdu znatelné.
Ještě v letošním roce dojde k instalaci čtyř ukazatelů okamžité rychlosti vozidel, které budou umístěny tak, aby upozorňovaly řidiče na překročení povolené rychlosti.
První ukazatel bude umístěn v ulici Balbínova, kde se v ranních a odpoledních hodinách pohybuje velké množství dětí docházejících do škol v této lokalitě. Toto zařízení okamžitě zobrazí řidiči jeho rychlost nebo informuje ostatní o rychlosti projíždějících vozidel již ve vzdálenosti cca 80 m před radarem.
Inteligentní ukazatele okamžité rychlosti budou využívány nejen na pořizování dopravních statistik, ale máme v plánu pořizovat z nich i dokumentaci dopravních přestupků. Naším cílem je zvýšit bezpečnost na místech s vysokou koncentrací chodců, např. přechody pro chodce před školkami, školami apod.
Svět není ideální a vždy je něco za něco. V tomto případě se rozhodujeme mezi zvýšením bezpečnosti a snížením hluku ve městě na straně jedné a represí na straně druhé. Slušných řidičů se přijatá opatření nikterak netýkají, zatímco piráti silnic ohrožující chodce především v oblasti škol, nejspíš zapláčou.
Starosta města Ing. Jindřich Vařeka
Tip redakce: Pokud nechcete, aby vám unikly aktuální informace, staňte se fanoušky naší stránky na Facebooku a budete 24 hodin denně v obraze.
zdroj: Ing. Jindřich Vařeka
autor: jk
Další články
D4 u Staré Hutě se znovu zúží:. ŘSD začne další etapu rekonstrukce mostu
Dálnice D4 se od dubna opět zúží. Ředitelství silnic a dálnic zahájí demolici a …
Příbramská lékařka MUDr. Bartášková: Cukrovka je nemoc, kde úspěch léčby drží v rukou i pacient
Diabetes patří mezi nejčastější civilizační onemocnění současnosti a počet pacientů …
ZDRAVOTNICTVÍ
Změna barvy očí? Tentokrát opravdu natrvalo.
Toužili jste někdy po modrých, zelených nebo prostě jiných očích, než jaké máte od …
Kdo nabízí nejlepší internet v Příbrami? Přehled poskytovatelů, typů připojení i kvality
Rychlost a kvalita internetu v Příbrami se může lišit dům od domu. Někde vede optika, …
Končící zima vyjde středočeské silničáře o 100 milionů korun dráž než minulá, další náklady spolykají opravy
Končící zima vyjde středočeské silničáře dráž než minulá. Náklady na zimní údržbu …
DOPRAVA
Babička žije, pes hladoví a pravda bolí. Do Příbrami míří Modrý z nebe
Divadlo A. Dvořáka Příbram přichází s novou inscenací současného autora Michaela …
KULTURA
Jak bezbariérová je Příbram v roce 2026? Město se zlepšuje, lidé ale narážejí na problémy
Bezbariérovost se v posledních letech stává jedním z důležitých témat rozvoje města. V …
ANKETA
Dagmar Pecková: „Někteří lidé nemají odvahu říct pravdu. Já ano.“
Dagmar Pecková patří k nejvýraznějším českým umělkyním posledních desetiletí. Operní …
ROZHOVOR
Konec šifrovaných zpráv na Instagramu. Co se změní a na co si dát pozor
Uživatelé Instagramu čeká důležitá změna. Po 8. květnu 2026 už platforma nebude …
NEPŘEHLÉDNĚTE
Je bobr škůdce nebo pomáhá přírodě? I to se můžete dozvědět na zámečku uprostřed Brd
Dům přírody Brd připravil na sobotu 21. března tematické odpoledne věnované …
POZNÁVÁME BRDY




