Povodí Vltavy vypíše tendr na bezpečnostní přeliv na Orlíku
19. listopadu 2019 (13:01)
Povodí Vltavy v dohledné době vypíše tendr na výstavbu bezpečnostního přelivu na Orlické přehradě, který sníží zatížení vodního díla při extrémních povodních. Stavba vznikne na pravém břehu mimo hráz, půjde o tři přelivná pole. Předpokládaná hodnota zakázky je podle dřívějších informací 1,45 miliardy korun bez DPH.
Podle ředitele technické sekce Povodí Vltavy Jiřího Pechara již bylo vydáno právoplatné stavební povolení a je zpracovaná dokumentace pro provádění stavby a zadávací dokumentace, což je soubor dokumentů, jež jsou k dispozici uchazečům pro seznámení zakázkou. Uskutečnily se také dvě předběžné tržní konzultace, na jejichž základě byla prováděcí dokumentace upravována. Státní podnik zadávací dokumentaci předal ministerstvu zemědělství, vyjádřit by se k ní mělo také ministerstvo financí. Až poté bude možné soutěž vyhlásit.
"Předpokládáme, že v horizontu týdnů, maximálně jednotek měsíců by mohla být veřejná zakázka zahájena. Potrvá určitě déle než půl roku a vzhledem k tomu, že zahájení prací je vázáno na snížení hladiny, tak je určitá nejistota, jestli zhotovitel bude ochoten zahájit práce bezprostředně po vysoutěžení v roce 2020, nebo až v roce 2021. Reálnější předpoklad je začátek roku 2021," uvedl Pechar. Výstavba bezpečnostního přelivu podle něj potrvá pět až šest let.
Na Orlíku jsou nyní v plném proudu práce na přestavbě lodního výtahu za 95 milionů korun. Nová kolejová dráha bude o 12 metrů delší, což umožní přepravu lodí při nižším stavu hladiny než dosud. Zároveň se zvýší nosnost výtahu z 3,5 na 6,6 tuny. Povodí Vltavy také počítá s vybudováním zdvihadla pro velké lodě do 300 tun. Kolem roku 2028 by tak parníky plavící se po Slapech či Orlíku mohly využívat trasu z Prahy až do Českých Budějovic.
Zásadní betonové konstrukce ke zdvihadlu vznikly už před desítkami let při stavbě přehrady, náklady budou přesto kolem miliardy korun. "Musí se tam udělat určitá opatření, některé části nové, ale zásadní přechod přes hráz byl vybudován už během výstavby vodního díla," dodal Pechar.
Orlická přehrada je největším vodním dílem v ČR. Stavba začala v roce 1954 a hlavní část prací pokračovala až do roku 1961. V minulosti prošla přehrada mnoha zkouškami, těmi nejnáročnějšími byly povodně v letech 2002 a 2006.
Podle ředitele technické sekce Povodí Vltavy Jiřího Pechara již bylo vydáno právoplatné stavební povolení a je zpracovaná dokumentace pro provádění stavby a zadávací dokumentace, což je soubor dokumentů, jež jsou k dispozici uchazečům pro seznámení zakázkou. Uskutečnily se také dvě předběžné tržní konzultace, na jejichž základě byla prováděcí dokumentace upravována. Státní podnik zadávací dokumentaci předal ministerstvu zemědělství, vyjádřit by se k ní mělo také ministerstvo financí. Až poté bude možné soutěž vyhlásit.
"Předpokládáme, že v horizontu týdnů, maximálně jednotek měsíců by mohla být veřejná zakázka zahájena. Potrvá určitě déle než půl roku a vzhledem k tomu, že zahájení prací je vázáno na snížení hladiny, tak je určitá nejistota, jestli zhotovitel bude ochoten zahájit práce bezprostředně po vysoutěžení v roce 2020, nebo až v roce 2021. Reálnější předpoklad je začátek roku 2021," uvedl Pechar. Výstavba bezpečnostního přelivu podle něj potrvá pět až šest let.
Na Orlíku jsou nyní v plném proudu práce na přestavbě lodního výtahu za 95 milionů korun. Nová kolejová dráha bude o 12 metrů delší, což umožní přepravu lodí při nižším stavu hladiny než dosud. Zároveň se zvýší nosnost výtahu z 3,5 na 6,6 tuny. Povodí Vltavy také počítá s vybudováním zdvihadla pro velké lodě do 300 tun. Kolem roku 2028 by tak parníky plavící se po Slapech či Orlíku mohly využívat trasu z Prahy až do Českých Budějovic.
Zásadní betonové konstrukce ke zdvihadlu vznikly už před desítkami let při stavbě přehrady, náklady budou přesto kolem miliardy korun. "Musí se tam udělat určitá opatření, některé části nové, ale zásadní přechod přes hráz byl vybudován už během výstavby vodního díla," dodal Pechar.
Orlická přehrada je největším vodním dílem v ČR. Stavba začala v roce 1954 a hlavní část prací pokračovala až do roku 1961. V minulosti prošla přehrada mnoha zkouškami, těmi nejnáročnějšími byly povodně v letech 2002 a 2006.
Tip redakce: Pokud nechcete, aby vám unikly aktuální informace, staňte se fanoušky naší stránky na Facebooku a budete 24 hodin denně v obraze.
autor: top
Další články
Kraj dá téměř 11 milionů korun na provoz záchytek, Příbram dostane čtyři miliony
Na provoz protialkoholních záchytných stanic vyhradil Středočeský kraj pro letošní rok …
Favorit? Na ledě to tak nevypadalo. Příbram znovu trápila Prostějov
Příbram odehrála druhé semifinále 2. hokejové ligy proti Prostějovu a znovu ukázala, …
SPORT
Prokletá sláma ve Zduchovicích: Hasiči se po čtyřech dnech vrátili ke stejnému požáru
Jen čtyři dny klidu dopřál hasičům na Příbramsku požár uskladněné slámy ve …
AKTUALIZOVÁNO
Nová urologická ambulance v Rožmitále pod Třemšínem rozšíří dostupnost péče
Obyvatelé Rožmitálu pod Třemšínem a okolí se dočkají lepší dostupnosti specializované …
Brdy jsou po zimě čistší. Dobrovolníci sesbírali přes půl tuny odpadu
Desítky dobrovolníků se i letos zapojily do jarní akce Ukliď Brdy 2026. Výsledkem je …
PŘÍRODA
Nová Restaurace 27 mění pohled na českou kuchyni. Příbram má další důvod vyrazit ven
Příbram má nový podnik, který stojí za pozornost. Restaurace 27 vznikla jen pár kroků …
PR
U Bukovan havaroval autobus, na místě zasahovali hasiči i záchranka
U další nehody autobusu zasahovali záchranáři ve čtvrtek ráno na silnici u obce …
AKTUALIZOVÁNO
Velikonoce pod dohledem policie: řidiči na Příbramsku chybují, kontroly přitvrdí
Policisté na Příbramsku se před velikonočními svátky zaměřili na kontrolu řidičů – a …
AKTUÁLNĚ
Semifinále 2. ligy: Příbram padla v nájezdech. Vyrovnaný duel s Prostějovem rozhodla až loterie
Semifinále mezi Příbramí a Prostějovem začalo dramatem, které se lámalo až v …
SPORT
Drama v Dobrošovicích: Řidič autobusu zkolaboval za volantem a srovnal se zemí kapličku
Vážná dopravní nehoda ochromila ve středu odpoledne provoz v obci Dobrošovice na …
AKTUALIZOVÁNO





