PID testuje nástup všemi dveřmi. Příbram má šanci na rychlejší spoje už příští rok

„Zkrácení dojezdových dob je mezi třemi a pěti minutami, v některých exponovaných místech až deset minut,“ uvedl krajský radní pro veřejnou dopravu Petr Borecký. Změna se projevila hlavně v oblasti Roztok, ale pozitivní dopady hlásí i další regiony.

Na 118 příměstských a regionálních linkách PID už cestující nemusí nastupovat jen předními dveřmi. To výrazně urychluje provoz, zejména ve špičkách.

Revizoři v akci
Kvůli novému režimu Integrovaná doprava Středočeského kraje (IDSK) nabrala desítky revizorů a zvýšila pokuty za jízdu bez jízdenky. V září zkontrolovali 16 460 cestujících a zachytili 876 černých pasažérů — tedy 5,3 % bez platného jízdného, což je výrazně méně, než se čekalo.

„Rezerva v systému byla nastavená až na 15 procent, ale odhadované ztráty jsou nyní do čtyř procent,“ uvedl Borecký. Tržby za září dokonce meziročně vzrostly o 1,2 %.

Ekonomika pod kontrolou
Pokud se trend udrží, teoretické ztráty z černých pasažérů by podle radního činily do 50 milionů korun ročně, což je hluboko pod původním limitem 250–300 milionů. Klíčová budou data za říjen až prosinec, kdy si cestující obnovují kupony.

IDSK plánuje další nábor revizorů, tentokrát se zaměřením na vlaky. „Náš cíl je postupně otevřít všechny linky v kraji, ale nejdřív musíme být schopni je všechny kontrolovat,“ dodal Borecký. Rozšiřování režimu se očekává nejdříve příští rok o prázdninách.