Petr Piskač: Spousta JAWA nadšenců cestovala de facto na mapě s námi. V zahraničí k nám stále vzhlížejí
ROZHOVOR
15. září 2025 (07:07)
foto: Šárka Jehličková, Petr Piskač a jejich JAWA / Petr Piskač/ se souhlasem
Petr Piskač a Šárka Jehličková si společně splnili velký sen a to cestou až k Atlantickému oceánu na JAWĚ. O tom, jak se na cestu připravovali a co vše zažili, vypráví Petr Piskač v rozhovoru.
Vy jste společně procestovali velký kus Evropy na opravdu staré motorce. Jak se vám vůbec podařilo získat tak starou JAWU?
Ta naše JAWA je skutečná legenda, letos slaví úctyhodných 63 let. Obecně není problém i dnes zachovalou JAWU sehnat a koupit, ale mnoho z nich je stále bez renovace, tedy v původním, často velmi chatrném a nepojízdném stavu.
Ta naše JAWA je skutečná legenda, letos slaví úctyhodných 63 let. Obecně není problém i dnes zachovalou JAWU sehnat a koupit, ale mnoho z nich je stále bez renovace, tedy v původním, často velmi chatrném a nepojízdném stavu.
foto: JAWA 350 / Petr Piskač / se souhlasem
Další problém je registrační značka, protože mnoho motorek je vyřazených z evidence a v Česku „vyřazeno“ znamená bohužel natrvalo. Zůstávají jen tzv. veteránské značky, ale ty mají řadu omezení.
Po čtyřech letech usilovného hledání se nám podařilo najít JAWU 350 „Kývačku“ v Nizozemí u staršího pána, který na ní stále čile jezdil. Už tam prošla částečnou renovací, takže když dorazila do Mostu k českému přeprodejci, okamžitě jsme se pro ni rozjeli. Byla to láska na první pohled.
Byl takový výlet vždycky vaším snem?
Eiffelova věž a koupání v Atlantiku byly vždy mým snem. Jenže dojet tam moderním autem by nebylo žádné dobrodružství. V každém chlapovi je pořád kousek kluka, který chce dobývat a objevovat. Dnešní svět je přeplněný technikou, internetem a umělou inteligencí. Takových příležitostí zažít opravdové dobrodružství moc není. Proto padla volba na 63 let starou JAWU a 2 800 kilometrů vzdálený cíl.
Kolik kilometrů jste ujeli a jak dlouho cesta trvala?
Ujeli jsme téměř 2 800 km. Naplánováno bylo 10 dní plus dvoudenní rezerva. Díky dvěma defektům zadního kola jsme využili opravdu všech 12 dní.
Takové cestování bývá asi hodně náročné. Jaké to bylo pro vás?
Byli jsme úplní nováčci. Já měl řidičák na velké A jen měsíc a půl. Ale učitel autoškoly věděl, co máme v plánu, a skvěle mě připravil. Trénoval jsem pak u kamaráda na louce a připravoval motorku na cestu. Máme zkušenosti s cestováním do hor, ale na motorce to byla premiéra. A s ní přišly i první chyby a zkušenosti, které nás posunuly.
Vyskytly se po cestě nějaké komplikace?
Znalci motorek se rozdělili na dva tábory jedni tvrdili, že nedojedeme ani na hranice, druzí tipovali, že to půjde jen s velkými problémy. Překvapili jsme oba. Každý den jsme ujeli přes 250 kilometrů a JAWA šlapala jako hodinky. Měli jsme přes tisíc fanoušků, kteří s námi cestovali „na mapě“, sledovali naše polohy a fotky. Problém byly jen dva defekty zadního kola jinak naprostá spolehlivost.
Co vás na cestě nejvíc překvapilo?
Že Green Deal se řeší hlavně u nás a v Německu. Ve Francii a Belgii běžně jezdí stará auta, McDonald’s tam má pořád plastové misky a někdy bylo problém vůbec nabít mobil. A pak za ceny ve Francii i Belgii jsme často nakoupili levněji než doma.
Která místa na vás udělala největší dojem?
Paříž je velkolepá, ale nejvíc nás zasáhla Normandie. Ty vojenské hřbitovy s bílými kříži jsou nesmírně silný zážitek. A samozřejmě Atlantik – Calais a Dunkerque. V Dunkerque je nádherné muzeum operace Dynamo s výstavou, kde připomínají i československé vojáky. Bylo dojemné vidět, jak si nás tam stále váží. Velmi nás potěšila i Belgie, krásná krajina, opravené domy a neuvěřitelně přátelští lidé.
Francouzi prý neradi mluví anglicky. Zažili jste to?
Ano, to byla velká komplikace. Francouzi angličtinu prostě odmítají, výjimkou byli mladší lidé. A taky nás šokoval stav některých vesnic často jsme potkávali zbořené domy, stará auta, rozbité silnice. Čím blíže k Paříži, tím je to lepší, ale mimo velká centra to bylo pro nás velké zklamání.
Stýskalo se vám po České republice?
Ano, moc. Těšili jsme se na děti, přátele a českou kuchyni. Návrat byl dojemný už v Německu nás lidé zastavovali a obdivovali JAWU. Jeden pán se dokonce rozplakal, když ji slyšel nastartovat. Připomnělo mu to tatínka, který na JAWĚ jezdil celý život.
Co byste doporučili lidem, kteří plánují podobné dobrodružství?
Pečlivou přípravu. My jsme motorku s kamarádem Jirkou důkladně vyladili, naplánovali trasu mimo dálnice a hlavně vyrazili s odvahou a otevřeností. Ať se nikdo nebojí, dobrodružství stojí za to.
Plánujete s fanoušky nějaké setkání?
Ano, v zimě chystáme malé promítání a posezení v hospůdce U Pardála v Lazsku na Příbramsku. Rádi se podělíme o zážitky, ale hlavní hvězdou večera bude stejně naše JAWA 350 Kývačka.
Chtěl byste na závěr něco dodat?
Bylo to parádní dobrodružství, jako sen. Chtěl bych všem popřát, aby si také splnili svůj sen a zažili tu skutečnou svobodu, přátelství a radost. A zároveň bych chtěl říct: v Česku se máme opravdu dobře, mnohem lépe než v mnoha jiných částech Evropy. Není důvod si myslet opak a naopak, máme být na co hrdí.
Po čtyřech letech usilovného hledání se nám podařilo najít JAWU 350 „Kývačku“ v Nizozemí u staršího pána, který na ní stále čile jezdil. Už tam prošla částečnou renovací, takže když dorazila do Mostu k českému přeprodejci, okamžitě jsme se pro ni rozjeli. Byla to láska na první pohled.
Byl takový výlet vždycky vaším snem?
Eiffelova věž a koupání v Atlantiku byly vždy mým snem. Jenže dojet tam moderním autem by nebylo žádné dobrodružství. V každém chlapovi je pořád kousek kluka, který chce dobývat a objevovat. Dnešní svět je přeplněný technikou, internetem a umělou inteligencí. Takových příležitostí zažít opravdové dobrodružství moc není. Proto padla volba na 63 let starou JAWU a 2 800 kilometrů vzdálený cíl.
Kolik kilometrů jste ujeli a jak dlouho cesta trvala?
Ujeli jsme téměř 2 800 km. Naplánováno bylo 10 dní plus dvoudenní rezerva. Díky dvěma defektům zadního kola jsme využili opravdu všech 12 dní.
Takové cestování bývá asi hodně náročné. Jaké to bylo pro vás?
Byli jsme úplní nováčci. Já měl řidičák na velké A jen měsíc a půl. Ale učitel autoškoly věděl, co máme v plánu, a skvěle mě připravil. Trénoval jsem pak u kamaráda na louce a připravoval motorku na cestu. Máme zkušenosti s cestováním do hor, ale na motorce to byla premiéra. A s ní přišly i první chyby a zkušenosti, které nás posunuly.
Vyskytly se po cestě nějaké komplikace?
Znalci motorek se rozdělili na dva tábory jedni tvrdili, že nedojedeme ani na hranice, druzí tipovali, že to půjde jen s velkými problémy. Překvapili jsme oba. Každý den jsme ujeli přes 250 kilometrů a JAWA šlapala jako hodinky. Měli jsme přes tisíc fanoušků, kteří s námi cestovali „na mapě“, sledovali naše polohy a fotky. Problém byly jen dva defekty zadního kola jinak naprostá spolehlivost.
Co vás na cestě nejvíc překvapilo?
Že Green Deal se řeší hlavně u nás a v Německu. Ve Francii a Belgii běžně jezdí stará auta, McDonald’s tam má pořád plastové misky a někdy bylo problém vůbec nabít mobil. A pak za ceny ve Francii i Belgii jsme často nakoupili levněji než doma.
Která místa na vás udělala největší dojem?
Paříž je velkolepá, ale nejvíc nás zasáhla Normandie. Ty vojenské hřbitovy s bílými kříži jsou nesmírně silný zážitek. A samozřejmě Atlantik – Calais a Dunkerque. V Dunkerque je nádherné muzeum operace Dynamo s výstavou, kde připomínají i československé vojáky. Bylo dojemné vidět, jak si nás tam stále váží. Velmi nás potěšila i Belgie, krásná krajina, opravené domy a neuvěřitelně přátelští lidé.
Francouzi prý neradi mluví anglicky. Zažili jste to?
Ano, to byla velká komplikace. Francouzi angličtinu prostě odmítají, výjimkou byli mladší lidé. A taky nás šokoval stav některých vesnic často jsme potkávali zbořené domy, stará auta, rozbité silnice. Čím blíže k Paříži, tím je to lepší, ale mimo velká centra to bylo pro nás velké zklamání.
Stýskalo se vám po České republice?
Ano, moc. Těšili jsme se na děti, přátele a českou kuchyni. Návrat byl dojemný už v Německu nás lidé zastavovali a obdivovali JAWU. Jeden pán se dokonce rozplakal, když ji slyšel nastartovat. Připomnělo mu to tatínka, který na JAWĚ jezdil celý život.
Co byste doporučili lidem, kteří plánují podobné dobrodružství?
Pečlivou přípravu. My jsme motorku s kamarádem Jirkou důkladně vyladili, naplánovali trasu mimo dálnice a hlavně vyrazili s odvahou a otevřeností. Ať se nikdo nebojí, dobrodružství stojí za to.
Plánujete s fanoušky nějaké setkání?
Ano, v zimě chystáme malé promítání a posezení v hospůdce U Pardála v Lazsku na Příbramsku. Rádi se podělíme o zážitky, ale hlavní hvězdou večera bude stejně naše JAWA 350 Kývačka.
Chtěl byste na závěr něco dodat?
Bylo to parádní dobrodružství, jako sen. Chtěl bych všem popřát, aby si také splnili svůj sen a zažili tu skutečnou svobodu, přátelství a radost. A zároveň bych chtěl říct: v Česku se máme opravdu dobře, mnohem lépe než v mnoha jiných částech Evropy. Není důvod si myslet opak a naopak, máme být na co hrdí.
foto: Atlantský oceán / Petr Piskač / se souhlasem
Tip redakce: Pokud nechcete, aby vám unikly aktuální informace, staňte se fanoušky naší stránky na Facebooku a budete 24 hodin denně v obraze.
autor: Irena Kadlecová
Další články
V sobotu 19.9. se bude v Kulturním domě v Příbrami opět konat jedna z největších českých burz minerálů
Burza pro návštěvníky začíná v 8.30 ráno a končí ve 14 hodin. Vystavovat zde bude 90 …
KOMERČNÍ SDĚLENÍ
Tři vloupání během několika dnů. Lupiče dopadly policistky v Příbrami
Písečtí kriminalisté ve spolupráci se strakonickými policisty a kolegy z obvodního …
VIDEO
EDUARTS: Jaké možnosti mají děti v Příbrami? Odpovídá Barbora Slavkovská
Spoluzakladatelka, jednatelka, koordinátorka a učitelka Barbora Slavkovská …
PR
Jen 24 dní! Opel v Příbrami rozdává slevy, zimní gumy i pětiletou záruku.
V AUTA s.r.o. v Příbrami začala akce, kterou prodejci označují jako „nejlepší období …
PR
Kraj vypíše dotační program pro divadla, rozdělí 8,5 milionu korun
Středočeský kraj vypíše dotační program pro divadla. Je určený pro takzvaná statutární …
NEPŘEHLÉDNĚTE
Vojenské lesy vracejí vodu do krajiny, obnovují potoky, mokřady i prameniště
Vojenské lesy a statky ČR (VLS) dokončily v Brdech další dva projekty zaměřené na …
AKTUÁLNĚ
Hasiči hledají vrchního komisaře pro územní odbor Příbram
Hasičský záchranný sbor Středočeského kraje hledá uchazeče na služební místo vrchní …
PR
Obědy do škol pokračují. Kraj přidává peníze, pomůže i dětem na Příbramsku
Ani v novém školním roce nepřijdou děti z rodin v tíživé finanční situaci o možnost …
NEPŘEHLÉDNĚTE
Třetina Čechů žije vedle závislosti. O spoluzávislých se přitom skoro nemluví
V Česku žije podle ÚZIS zhruba milion lidí se závislostí nebo rizikovým chováním. …
ZDRAVOTNICTVÍ
Čistý veřejný prostor vs. ‚not my backyard‘. Který typ člověka jste?
Drobná gesta, která děláme úplně automaticky, často prozradí víc než dlouhé řeči o …
LIFESTYLE




