Parkovací dům v Milínské se rozplynul. Investor odstoupil

Podle dřívějších informací měl třípodlažní objekt nabídnout kapacitu pro 177 aut, vzniknout na současném parkovišti poblíž obchodního centra Skalka a stát přibližně 85 milionů korun bez DPH.

Město by poskytlo pozemky, získalo část míst k volnému parkování, zatímco dvě nadstavbová patra měla sloužit ke komerčním účelům. Předložený návrh budoucího memoranda byl na jednání zastupitelstva v loňském roce některými opozičními zastupiteli zpochybňován — a už tehdy bylo patrné, že projekt míří k nezdaru.

Co se stalo?

• 9. října 2025 obdrželo město dokument, ve kterém investor oznamuje odstoupení od memoranda.
• Podle investora se návrh postupně proměnil v politickou záležitost.
• Memorandum se týkalo výstavby parkovacího domu na městském pozemku — bez nároku na dotace či veřejné peníze.

Co říká Dominik Halmoši, majitel LDM Group?
„Byli jsme od začátku vstřícní. Nabídli jsme městu, že na jeho pozemku postavíme parkovací dům na vlastní náklady, a následně ho předáme k provozování městu. Nešlo o žádné výhody pro naše stavby — ty mají parkování vyřešené podle platných pravidel, jak ostatně musí mít každý projekt v této době. Chtěli jsme, aby bylo stoprocentně jasné, že parkovací dům bude sloužit veřejnosti, nikoli našim developerským záměrům. Mrzí nás, že se z věcného návrhu stalo politické téma.“

Co říká důvodová zpráva?

• Zastupitelstvo se tématem zabývalo už v únoru 2024, kdy uložilo radě města rozpracovat memorandum.
• Po několika kolech jednání byla připravena finální verze, ale projekt narážel na odpor části zastupitelů.
• Investor upozornil i na technické komplikace v lokalitě — nepřesně zakreslené sítě a problematickou infrastrukturu.

Tři roky čekání
Společnost LDM Group podala první žádost o spolupráci už v listopadu 2022. Od té doby se účastnila několika kol přípravy memoranda, deklarovala ochotu investovat více než 100 milionů korun do veřejné infrastruktury a opakovaně nabízela městu vstřícné řešení. Přesto se projekt postupně proměnil v sérii zprostředkovaných reakcí a politických sporů, které ho nakonec pohřbily. Místo přímého jednání o věci samotné se debata často stáčela k motivům, podezřením a osobním výpadům.

Město jako partner?
Zástupci LDM Group opakovaně deklarovali ochotu jednat, hledat kompromis a projekt přizpůsobit potřebám města. Podle investora však během tří let nedošlo k žádnému konstruktivnímu jednání ani k vyvolání schůzky ze strany některých zastupitelů z opozičních řad.

Místo věcné debaty přicházely — podle vyjádření společnosti — spíše vzkazy, obvinění a komentáře, které projekt posouvaly z roviny odborné do roviny osobní.

Kontext pro čtenáře

• Milínská ulice dlouhodobě trpí nedostatkem parkovacích kapacit.
• Projekt měl ambici problém řešit rychle, bez veřejných peněz a s podporou soukromého sektoru.
• Místo toho se stal předmětem politických sporů, které vedly k jeho ukončení.
• Zda se v lokalitě někdy objeví parkovací dům, zůstává otázkou.

Mezi řádky
Zdá se, že v Příbrami platí zvláštní pravidlo: čím víc projekt slibuje, tím víc se musí bránit. Místo otázek „Jak to udělat?“ přicházejí otázky „Komu to slouží?“ — a řešení se ztrácí v překladu. Parkovací dům v Milínské tak není jen příběhem o nedostatku míst, ale i o tom, jak snadno se věcný návrh může stát politickým terčem. A přitom platí, že každé město by mělo usilovat o spolupráci s těmi, kdo chtějí investovat do veřejného prostoru, vybavenosti a kvality života — bez nároku na dotace, bez požadavků na výhody.

Zda se městu podaří najít model spolupráce, který bude respektovat jak veřejné zájmy, tak podnikatelskou ochotu, zůstává otevřenou otázkou.