Orlík odhalil zatopené vesnice
NEPŘEHLÉDNĚTE
5. listopadu 2019 (08:45)
Zatímco jindy je turistická sezóna na Orlíku touto dobou již pryč, letos je tomu jinak. K Orlické přehradě míří lidé s fotoaparáty, aby zachytili jedinečnou podívanou. Vlivem upouštění klesla hladina o téměř deset metrů a na povrch se dostaly pozůstatky zatopených vesnic. Objevují se zbytky domů, celé jezy i pozůstatky elektráren z první republiky.
Vzniklému umělému jezeru muselo ustoupit 14 mlýnů, velký počet pil a 650 obytných a hospodářských staveb z několika vesnic. Lidé ze zatopených míst dostali náhradní byty v tzv. „zátopových bytovkách“. Někteří si však nechali vyplatit jako odškodnění peníze a odstěhovali se úplně jinam.
Voda odkryla například můstek se zbytky asfaltové cesty k bývalému řetězovému mostu u Podolska. Tento most byl jednou ze staveb, které byly před vodou zachráněny. V roce 1960 byl demontován a o patnáct let později našel své nové místo u městyse Stádlec na řece Lužnici. Cesta k mostu byla lemována ovocnou alejí, po které zbyly jen pařezy.
Další zachráněnou stavbou je kostelík sv. Bartoloměje, který byl rozebrán a přenesen ze zatopené obce Červená o 110 metrů dále a 30 metrů výše do svahu. S kostelem se stěhovala i barokní zvonice, gotické nástěnné malby z 13. století a svatyně byla obehnána hradbou přesně tak, jako na původním místě, kde ohrazovala hřbitov.
Velmi zajímavý je pohled na odhalenou Novomlýnskou elektrárnu protivínského pivovaru, kterou nechal postavit kníže Schwarzenberg z Hluboké v roce 1929. Zatímco samotná budova byla zbořena, jez, propust a náhon se zachoval dodnes.
Po celé délce Vltavy bylo vybudované opevnění v podobě betonových bunkrů. Některé z nich byly Němci vyházeny do vzduchu, jiné zatopeny. Jeden z bunkrů je nyní k vidění u Hladné.
Prohlédnout si můžete i zbytky domků v Podolsku a zámecké cesty u Chrástu.
Na stavbě Orlické přehrady se denně střídalo přes 1500 dělníků, z nichž dva bohužel přišli během stavby o život. Při zásobování stavby materiálem významně vypomohla nově vybudovaná železniční trať z Tochovic. Bylo třeba zabezpečit Hrady Orlík a Zvíkov, které se díky zvýšení vodní hladiny ocitly nevysoko nad vodou a přišly tak o svá původní bezpečná stanoviště.
Vzniklému umělému jezeru muselo ustoupit 14 mlýnů, velký počet pil a 650 obytných a hospodářských staveb z několika vesnic. Lidé ze zatopených míst dostali náhradní byty v tzv. „zátopových bytovkách“. Někteří si však nechali vyplatit jako odškodnění peníze a odstěhovali se úplně jinam.
Voda odkryla například můstek se zbytky asfaltové cesty k bývalému řetězovému mostu u Podolska. Tento most byl jednou ze staveb, které byly před vodou zachráněny. V roce 1960 byl demontován a o patnáct let později našel své nové místo u městyse Stádlec na řece Lužnici. Cesta k mostu byla lemována ovocnou alejí, po které zbyly jen pařezy.
Další zachráněnou stavbou je kostelík sv. Bartoloměje, který byl rozebrán a přenesen ze zatopené obce Červená o 110 metrů dále a 30 metrů výše do svahu. S kostelem se stěhovala i barokní zvonice, gotické nástěnné malby z 13. století a svatyně byla obehnána hradbou přesně tak, jako na původním místě, kde ohrazovala hřbitov.
Velmi zajímavý je pohled na odhalenou Novomlýnskou elektrárnu protivínského pivovaru, kterou nechal postavit kníže Schwarzenberg z Hluboké v roce 1929. Zatímco samotná budova byla zbořena, jez, propust a náhon se zachoval dodnes.
Po celé délce Vltavy bylo vybudované opevnění v podobě betonových bunkrů. Některé z nich byly Němci vyházeny do vzduchu, jiné zatopeny. Jeden z bunkrů je nyní k vidění u Hladné.
Prohlédnout si můžete i zbytky domků v Podolsku a zámecké cesty u Chrástu.
Na stavbě Orlické přehrady se denně střídalo přes 1500 dělníků, z nichž dva bohužel přišli během stavby o život. Při zásobování stavby materiálem významně vypomohla nově vybudovaná železniční trať z Tochovic. Bylo třeba zabezpečit Hrady Orlík a Zvíkov, které se díky zvýšení vodní hladiny ocitly nevysoko nad vodou a přišly tak o svá původní bezpečná stanoviště.
Tip redakce: Pokud nechcete, aby vám unikly aktuální informace, staňte se fanoušky naší stránky na Facebooku a budete 24 hodin denně v obraze.
zdroj: pribram.cz
autor: mir, foto: Martin Sainer
Další články
Vláda nařídila změny času až do roku 2031. Vadí vám střídání zimního a letního času?
Pokud jste doufali, že už brzy přestaneme dvakrát ročně posouvat hodiny, zatím vás …
AKTUÁLNĚ
Legendární Běh Kovohutěmi se uskuteční už po třiapadesáté
Lhota u Příbramě bude o víkendu opět patřit běžcům. Legendární Běh Kovohutěmi, závod …
SPORT
V příbramské Brodské ulici srazilo auto starší chodkyni, na místě zasahovaly záchranné složky
Vážná dopravní nehoda zkomplikovala ve středu po poledni dopravu v Brodské ulici v …
AKTUALIZOVÁNO
ANO představuje dvojici kandidátů do voleb: Jiří Holý a František Jobek
Hnutí ANO pokračuje v představování svých kandidátů pro komunální volby v Příbrami. …
PR
Vážná nehoda na hlavním tahu z Rožmitálu na Plzeň: Jako první zasahovali středočeští hasiči
Dopravní nehoda na hlavním silničním tahu mezi obcemi Míšov a Borovno dnes ráno vážně …
AKTUÁLNĚ
Na nové D4 se rozjela velká seč: Zeleně je kolem dálnice přes milion metrů čtverečních
Nová dálnice D4 už se připravuje na zimu. Kolem komunikace začalo rozsáhlé sečení …
DOPRAVA
Orlík se změní na obří vodní baterii. ČEZ postaví přečerpávací elektrárnu za 8 miliard
Česko čeká největší projekt vodní energetiky za posledních třicet let. Vodní …
NEPŘEHLÉDNĚTE
Šance pro Příbram spojila síly s Naším Českem. Příbram zůstává na prvním místě
Šance pro Příbram vstupuje do letošních komunálních voleb společně s hnutím Naše …
PR
Veteráni na metách se vracejí. Do Příbrami dorazí armádní, policejní i američtí hráči
Příbramské softballové hřiště o posledním zářijovém víkendu spojí sport, službu a …
NEPŘEHLÉDNĚTE
Bunkr Javor 51 v Brdech: nejstřeženější místo studené války jen pár kilometrů od Příbrami
Brdy skrývají mnoho stop po vojenské historii. Dopadové plochy, staré sruby, bývalý …
ZAJÍMAVOSTI




















