Orlík odhalil zatopené vesnice
NEPŘEHLÉDNĚTE
5. listopadu 2019 (08:45)
Zatímco jindy je turistická sezóna na Orlíku touto dobou již pryč, letos je tomu jinak. K Orlické přehradě míří lidé s fotoaparáty, aby zachytili jedinečnou podívanou. Vlivem upouštění klesla hladina o téměř deset metrů a na povrch se dostaly pozůstatky zatopených vesnic. Objevují se zbytky domů, celé jezy i pozůstatky elektráren z první republiky.
Vzniklému umělému jezeru muselo ustoupit 14 mlýnů, velký počet pil a 650 obytných a hospodářských staveb z několika vesnic. Lidé ze zatopených míst dostali náhradní byty v tzv. „zátopových bytovkách“. Někteří si však nechali vyplatit jako odškodnění peníze a odstěhovali se úplně jinam.
Voda odkryla například můstek se zbytky asfaltové cesty k bývalému řetězovému mostu u Podolska. Tento most byl jednou ze staveb, které byly před vodou zachráněny. V roce 1960 byl demontován a o patnáct let později našel své nové místo u městyse Stádlec na řece Lužnici. Cesta k mostu byla lemována ovocnou alejí, po které zbyly jen pařezy.
Další zachráněnou stavbou je kostelík sv. Bartoloměje, který byl rozebrán a přenesen ze zatopené obce Červená o 110 metrů dále a 30 metrů výše do svahu. S kostelem se stěhovala i barokní zvonice, gotické nástěnné malby z 13. století a svatyně byla obehnána hradbou přesně tak, jako na původním místě, kde ohrazovala hřbitov.
Velmi zajímavý je pohled na odhalenou Novomlýnskou elektrárnu protivínského pivovaru, kterou nechal postavit kníže Schwarzenberg z Hluboké v roce 1929. Zatímco samotná budova byla zbořena, jez, propust a náhon se zachoval dodnes.
Po celé délce Vltavy bylo vybudované opevnění v podobě betonových bunkrů. Některé z nich byly Němci vyházeny do vzduchu, jiné zatopeny. Jeden z bunkrů je nyní k vidění u Hladné.
Prohlédnout si můžete i zbytky domků v Podolsku a zámecké cesty u Chrástu.
Na stavbě Orlické přehrady se denně střídalo přes 1500 dělníků, z nichž dva bohužel přišli během stavby o život. Při zásobování stavby materiálem významně vypomohla nově vybudovaná železniční trať z Tochovic. Bylo třeba zabezpečit Hrady Orlík a Zvíkov, které se díky zvýšení vodní hladiny ocitly nevysoko nad vodou a přišly tak o svá původní bezpečná stanoviště.
Vzniklému umělému jezeru muselo ustoupit 14 mlýnů, velký počet pil a 650 obytných a hospodářských staveb z několika vesnic. Lidé ze zatopených míst dostali náhradní byty v tzv. „zátopových bytovkách“. Někteří si však nechali vyplatit jako odškodnění peníze a odstěhovali se úplně jinam.
Voda odkryla například můstek se zbytky asfaltové cesty k bývalému řetězovému mostu u Podolska. Tento most byl jednou ze staveb, které byly před vodou zachráněny. V roce 1960 byl demontován a o patnáct let později našel své nové místo u městyse Stádlec na řece Lužnici. Cesta k mostu byla lemována ovocnou alejí, po které zbyly jen pařezy.
Další zachráněnou stavbou je kostelík sv. Bartoloměje, který byl rozebrán a přenesen ze zatopené obce Červená o 110 metrů dále a 30 metrů výše do svahu. S kostelem se stěhovala i barokní zvonice, gotické nástěnné malby z 13. století a svatyně byla obehnána hradbou přesně tak, jako na původním místě, kde ohrazovala hřbitov.
Velmi zajímavý je pohled na odhalenou Novomlýnskou elektrárnu protivínského pivovaru, kterou nechal postavit kníže Schwarzenberg z Hluboké v roce 1929. Zatímco samotná budova byla zbořena, jez, propust a náhon se zachoval dodnes.
Po celé délce Vltavy bylo vybudované opevnění v podobě betonových bunkrů. Některé z nich byly Němci vyházeny do vzduchu, jiné zatopeny. Jeden z bunkrů je nyní k vidění u Hladné.
Prohlédnout si můžete i zbytky domků v Podolsku a zámecké cesty u Chrástu.
Na stavbě Orlické přehrady se denně střídalo přes 1500 dělníků, z nichž dva bohužel přišli během stavby o život. Při zásobování stavby materiálem významně vypomohla nově vybudovaná železniční trať z Tochovic. Bylo třeba zabezpečit Hrady Orlík a Zvíkov, které se díky zvýšení vodní hladiny ocitly nevysoko nad vodou a přišly tak o svá původní bezpečná stanoviště.
Tip redakce: Pokud nechcete, aby vám unikly aktuální informace, staňte se fanoušky naší stránky na Facebooku a budete 24 hodin denně v obraze.
zdroj: pribram.cz
autor: mir, foto: Martin Sainer
Další články
Léky na cukrovku změnily svět. Mounjaro a Wegovy lámou rekordy, pomáhají s obezitou a mění nejen americkou společnost
Dvě největší globální firmy vyrábějící léky na cukrovku a obezitu oznámily výsledky za …
ZDRAVOTNICTVÍ
Bouračka? Lísteček za stěrač nestačí! Řidič může přijít o tisíce i o řidičák
Stačí nehoda na parkovišti, poškozená značka nebo svodidla a problém může být mnohem …
Solvayovy lomy lákají na jízdu vláčkem i jedinečný pohled do historie těžby
Jen kousek od obce Svatý Jan pod Skalou se ukrývá místo, kde se snoubí průmyslová …
TIP NA VÝLET
Drama v MOL Cupu: Spartak Příbram potrápil třetiligového favorita z Písku
Spartak šel do vedení už v úvodu a proti třetiligovému Písku se dokázal vrátit a …
SPORT
Letošní rok míří mezi nejsušší za posledních 65 let
Česko dál vysychá. Letošní rok je zatím z hlediska srážek nejsušší od roku 1961 a …
AKTUÁLNĚ
SPOJENCI jdou do voleb. Lídryní je Markéta Škodová, cílem je Příbram bez bariér a bez rozdělování
Uskupení SPOJENCI Příbram podalo kandidátní listinu pro podzimní komunální volby. …
VOLBY 2026
Mezinárodní den leváctví: Evoluční záhada, rychlejší mozek a každodenní boj s nůžkami
Mezinárodní den leváctví připadá na 13. srpna a připomíná desetinu lidí, kteří svět …
ZAJÍMAVOSTI
Kraj poskytne finance na projekt Sanitka splněných snů, který pomáhá těžce nemocným lidem
Umožnit těžce nemocným a umírajícím splnit mnohdy jedno z jejich posledních přání. To …
AKTUÁLNĚ
Žně končí, výnosy klesly až o desítky procent. Chovatelům schází krmivo
Žně ve Středočeském kraji končí, výnosy meziročně klesly v důsledku sucha až o desítky …
AKTUÁLNĚ
Omezení na D4 u Jíloviště potrvá do 21. srpna, další bude v září. Řidiči si stěžují na kolony
Současné omezení provozu na dálnici D4 u Jíloviště, kde se kvůli stavbě nového mostu …
AKTUÁLNĚ




















