Operační centrum nového úseku dálnice D4 bude dohlížet na bezpečnost a údržbu

V souvislosti s dokončováním nového dálničního úseku D4 mezi Příbramí a Pískem finišuje také dostavba operačního centra (SSÚK) u křižovatky Lety. To bude mít na starosti společnost DIVia stavební, která spadá pod Skupinu VINCI Construction CS. Tato společnost se podílí nejen na stavebních pracích, ale je také zodpovědná za klíčové prvky infrastruktury v rámci projektu dostavby D4, včetně technického a provozního zajištění.

Po dokončení projektu bude konsorcium DIVia po dobu 24 let a 4 měsíců zajišťovat na dálnici provoz, údržbu a monitorování celé infrastruktury. Dálnice bude vybavena pokročilými systémy, jako jsou čidla, kamery, meteorologické stanice, úsekové měření rychlosti a vysokorychlostní váhy.

Podél dálnice vzniknou i nové odpočívky, například u Krsic. Odpočívky nabídnou zázemí včetně čerpacích stanic, restaurací, dětských hřišť, relaxačních zón a bezplatného Wi-Fi připojení. Budou vybaveny fotovoltaickými panely, LED osvětlením a stanicemi pro dobíjení elektromobilů, v rámci podpory udržitelnosti.

Mozkovým centrem dálnice bude Operační centrum (SSÚK) u křižovatky Lety, kde je umístěno středisko řízení provozu. Provoz bude zajišťován týmem operátorů v režimu 24/7 z operačního centra. To zahrnuje letní a zimní údržbu, řešení mimořádných událostí a pravidelné kontroly stavu dálnice. Součástí operačního centra je i krizová místnost, kde se v případě potřeby sejde krizový štáb a bude ve spolupráci s policií krizovou situace řešit. Zázemí zde bude mít i další obslužný personál dálnice včetně řidičů údržbových vozů.

Součástí logistického zázemí dálnice budou i haly, určené pro vozidla zejména zimní údržby. Celkem 14 těchto vozů bude připraveno k okamžitému výjezdu v temperované hale, další vozidla budou připravena v netemperovaných halách. Tady jsou silničáři na zimu připraveni.

Součástí komplexu jsou i sila s 200 tunami soli, připravenými pro zimní údržbu dálnice. Dalších 400 kubíků soli je ve vedlejší hale. U solanky bude provozovatel dálnice používat tzv. šedou vodu, což je dešťová voda zachycená z dálnice do nedaleké retenční nádrže.

Obce na trase D4 si od nového úseku slibují, že skončí zácpy na strakonické silnici I/4 a ubude nehod. Přínosem bude podle nich také rychlejší cestování do Prahy.