Od příštího roku bude cestujícím ve Středočeském kraji sloužit mobilní informační centrum PID

Radní Středočeského kraje v tomto týdnu odsouhlasili pořízení speciálního automobilu, který bude sloužit jako mobilní informační centrum a zároveň jako osvětový a propagační prvek systému Pražské integrované dopravy (PID). Síť regionálních informačních center PID se tak v příštím roce rozšíří z pěti na šest.

Nové informační centrum bude zajíždět do menších měst a obcí. „Je důležité oslovit občany využívající primárně individuální automobilovou dopravu a vysvětlit jim výhody a nové možnosti cestování veřejnou hromadnou dopravou, neboť v mnoha regionech, a především těch vzdálenějších od Prahy, dnes vychází model split, tedy dělení přepravy mezi individuální a veřejnou dopravou, pro veřejnou dopravu velmi nepříznivě,“ připouští středočeský radní pro oblast veřejné dopravy Petr Borecký.

Cestující zde zjistí např. možnosti kombinovaného cestování vlastním autem s návazností na autobus či vlak. „Samozřejmě nabídne služby, které jsou běžné v kamenných infocentrech. Jde tedy o poskytování informací o linkovém vedení, jízdních řádech a tarifu PID, bude možné zřízení a prodej PID Lítačky a elektronických předplatních kuponů. Dále budou k dispozici další informační materiály,“ dodává Petr Borecký.

Na jednotlivá místa bude vůz jezdit podle předem definovaného a propagovaného plánu, nejčastěji půjde o obce s rozšířenou působností (ORP). Pokud to dovolí personální a technické podmínky, zastaví po dohodě i v dalších sídlech. U větších měst je plánováno celodenní nasazení vozidla ve dvou různých lokalitách, v případě těch menších obslouží dvě v jednom dni. Periodicita návštěvy v rámci jednoho ORP bude jednou měsíčně, o letních prázdninách bude mobilní infocentrum dostupné méně často.

V současné době poskytuje své služby pět informačních kanceláří PID v kraji. V Příbrami funguje od loňského prosince, kdy byly městské autobusové linky tarifně začleněny do systému PID. Dále jsou v Rakovníku, Mladé Boleslavi, Kutné Hoře a Benešově „Zřizování dalších infocenter by však nebylo ekonomicky výhodné, byť o provozování služby je ze strany vedení obcí i samotné veřejnosti značný zájem. Právě proto jsme přistoupili na tento model, který nabízí pravidelnou dostupnost poskytovaných služeb obyvatelům v širšímu spektru obcí při relativně nízkých provozních nákladech,“ vysvětluje Zdeněk Šponar, ředitel Integrované dopravy Středočeského kraje. Celková cena vozu by neměla přesáhnout 2,66 milionu korun s DPH.