Obce si od dostavby dálnice D4 slibují, že skončí zácpy na I/4

10. února 2021 (06:41)

foto: pribram.cz

Obce na trase budoucí dálnice D4 mezi Příbramí a Pískem si od nového úseku slibují, že skončí zácpy na strakonické silnici I/4 a ubude dopravních nehod. Přínosem bude také rychlejší cestování do Prahy.

Sněmovna schválila finanční závazek státu vůči francouzskému konsorciu DIVia za dostavbu D4, celkem jde asi o 30,5 miliardy korun. Konsorcium postaví dálnici formou PPP projektu, tedy projektu partnerství mezi státem a soukromým sektorem. Stavba by měla začít v březnu, nový úsek dálnice má být otevřený v říjnu 2024.

Podle starosty Zalužan Tomáše Pechara (nez.) jsou největší dopravní problémy v letní sezoně na začátku a konci víkendů. "Z toho důvodu tady máme hasičskou jednotku předurčenou pro dopravní nehody. V pátek a v neděli bychom se mohli postavit na silnici a jenom čekat, kde se co stane," řekl Pechar ČTK.

Uvítal i to, že se místním zrychlí cestování do Prahy. "Než se dnes dostaneme na připojovací dálniční úsek za Milínem, tak to od nás trvá půl hodiny, přitom je to nějakých 20 kilometrů," uvedl Pechar. Předpokládá, že časová úspora bude po dokončení dálnice výrazná.

Starosta Milína Pavel Nekl (nez.) poukázal na to, že strakonická silnice je nejen frekventovaná, ale i hodně nepřehledná. Řidiči tam často bourají, výjimkou nejsou smrtelné nehody. "O víkendech tam jezdí pořád sanitky a hasiči, létá tam vrtulník," dodal Nekl.

Problematická dopravní situace je i v Chrašticích, které silnice I/4 rozděluje na dvě části. Nová dálnice má provoz odvést mimo obec. "Problémy jsou hlavně s kamiony. V posledním roce nebo dvou je to opravdu šílené," řekla ČTK starostka Renata Skalová. Nárůst dopravy si dává do souvislosti s výstavbou na táborské dálnici D3. "Hodně to řidiči začali objíždět přes nás," dodala starostka.

Chraštice proto podle ní dostavbu D4 vítají. Obavy mají jen z toho, aby kvůli nové dálnici nepřišly o vodu. Pokud by se tak stalo, musel by být pro obec zajištěn náhradní zdroj.

Konsorcium DIVia tvoří firmy Vinci a Meridiam. V Česku jde o první PPP projekt, kdy dálnici postaví a následně bude provozovat soukromá firma.