Nový most přes Mlýnský potok začíná dostávat budoucí podobu

7. srpna 2021 (09:35)

foto: Ředitelství silnic a dálnic

Stavbaři se pokusí most uvést v režimu předčasného užívání oproti plánovanému termínu již počátkem října tohoto roku.

Stavbaři budují nový most přes Mlýnský potok v Počaplech na Příbramsku. Nahradí původní z konce 19. století, který byl ve špatném stavu. Práce si vyžádají 48 milionů korun bez DPH, se zprovozněním se počítá nejpozději v posledním čtvrtletí tohoto roku.

Nový most již získal svůj tvar. „K vybetonované hlavní nosné konstrukci přibyla římsa, která se betonovala koncem minulého týdne. Most díky ní bude širší než původní a bezpečnější pro chodce. Užší římsa bude vybetonována i na druhé straně mostu. Postupně se začne odstraňovat bednění skruže a její železná nosná konstrukce, aby se uvolnil prostor pod mostem a mohly pokračovat dokončovací práce na dolní stavbě a úpravě koryta,“ uvedlo Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD), s tím, že výstavba zatím probíhá podle harmonogramu a stavbaři se pokusí most uvést v režimu předčasného užívání oproti plánovanému termínu již počátkem října tohoto roku.

Řidiči jedoucí po silnici I/19 ve směru Plzeň – Tábor musí v souvislosti s probíhající výstavbou počítat s dopravním omezením. To první spočívá v kyvadlově řízeném provozu po mostním provizoriu, které dočasně překlenuje Mlýnský potok a jehož nosnost je omezena na 12 tun. Těžká nákladní doprava nad 12 tun je odkloněna na objízdnou trasu po silnicích I. tříd, a to v Rožmitále pod Třemšínem a v Letech obousměrně na Příbram.

Podobně jako v Počaplech měl být zbourán a nahrazen novým i kamenný most v Dobříši, který vede přes Pilský potok a je miniaturní replikou Karlova mostu v Praze. Místní okrašlovací spolek s demolicí nesouhlasil a inicioval protestní petici. Most byl nakonec prohlášen památkou a bourat se nebude. Podle starosty Jiřího Čížka však jde o jiný případ. Most v Počaplech podle něj není historicky cenný a sondy ukázaly, že nemá žádnou budoucnost.