Nový bazén v Příbrami: tobogán zatím ne, autobusy odjedou pryč a parkování má plán

Město zároveň oznámilo, že zahájilo zadávací řízení na výběr dodavatele. Podle tiskové zprávy je hotová studie i projektová dokumentace k povolení stavby, které zpracoval Atelier 99 ve spolupráci s odborníky, svazem plaveckých sportů, sportovními kluby a Sportovními zařízeními města. Nový bazén má vzniknout v místě současného venkovního areálu a nahradit technologicky zastaralý objekt.

Podle místostarosty Miroslava Peterky (ODS) bude provoz autobusů řešen tak, aby byl bezpečný pro děti a zároveň nezatěžoval okolí.

„Autobus děti u bazénu vysadí a následně odjede zaparkovat na parkoviště u nádraží. V zimě řidiči často nechávají běžet motor kvůli vytápění, což dlouhodobě vadilo obyvatelům v okolí sportovního areálu. Proto jsme zvolili model, kdy autobus po vysazení odjede a vrátí se až na telefonický pokyn dozoru,“ uvedl Peterka.

„Podle ukazatelů benchmarkingu jsme plavecké město. Máme silné sportovní kluby, pořádáme závody a jsme spádová oblast pro výuku plavání dětí z okolních obcí. Nový bazén proto musí splňovat parametry pro sport, výuku i závodní provoz,“ vysvětluje Peterka.

„Projekt připravujeme jako sportovní a výukový bazén. Žádáme o dotaci, která má přesně stanovené podmínky — zařízení musí být primárně plavecké. Zábavní prvky typu tobogánu do budoucna nevylučujeme,“ říká místostarosta Miroslav Peterka.

„Pětadvacetimetrový bazén je standard pro města velikosti Příbrami. Umožňuje pořádání závodů, tréninky klubů i výuku škol. Padesátimetrový bazén je investičně i provozně násobně dražší,“ vysvětluje místostarosta.
Součástí modernizace je také navýšení kapacity pro sportovní i rekreační plavání. „Ze současných šesti plaveckých drah jich v novém bazénu bude osm. Je to důležité jak pro závody, tak pro tréninky klubů i běžný provoz,“ doplnil místostarosta Peterka.

Současný venkovní bazén má necelých 50 metrů, a tak nesplňuje parametry pro 50metrový závodní bazén.

„Nebylo možné ho využít ani přestavět tak, aby odpovídal normám. Proto vznikne nový venkovní bazén a celý areál bude koncipován jako jeden moderní komplex,“ doplňuje Peterka.

V dokumentaci je uveden výukový bazén, wellness a nový venkovní bazén. A co brouzdaliště?

Parkování je dlouhodobě jedním z největších problémů sportovního areálu. Podle místostarosty Miroslava Peterky projekt počítá s úpravou stávajícího parkoviště.

„Stávající bazén se po otevření nového uzavře, takže kapacitně půjde o stav nula od nuly. Parkovacích míst bude zhruba stejně jako dnes a pro běžný provoz to bude odpovídající,“ vysvětluje Peterka.

Podle Peterky se otázka větší kapacity parkování otevře ve chvíli, kdy se začne řešit přestavba původní haly starého bazénu na sportovní halu.

„V další etapě bude nutné řešit i parkování. ve hře je varianta parkovacího domu mezi sportovními halami a je to řešení, se kterým můžeme do budoucna pracovat,“ dodává.

Po odstranění nepotřebných technických budov v areálu současného bazénu vznikne prostor pro další parkovací místa.

„Po demolici starých technických objektů bude možné vybudovat nová parkovací místa směrem k železniční trati. Tím se kapacita do budoucna navýší,“ uvedl Peterka.