Nové jízdní řády vyvolávají nespokojenost a řadu otázek
21. prosince 2017 (06:12)
Pokud máte vážné připomínky ke změnám jízdních řádů autobusů, sdělte je městu. Může dojít k nápravě.
Více než týden jezdí v Příbrami autobusy podle nových jízdních řádů. Všechny změny sebou mohou nést nespokojenost těch, kterých se dotknou a to je i případ některých linek ve městě.
Občané si stěžují především na vytíženost linky 2A, jejíž některé spoje končí v zastávce Zdaboř v ulici Žežická a naopak o víkendu je zde podle místních nesmyslně posílena linka 2B. Na to reaguje na portálu města Příbram v sekci Otázky a odpovědi Ing. Vladimír Návrat, zpracovatel nových jízdních řádů. „Do Žežic byl o víkendu letos zaveden 60 minutový interval obdobně jako do sousední, podobné místní části Zdaboř, Červená. Interval 60 minut je dnes obecně vnímán v MHD jako minimální standard dopravní obslužnosti na území města. Samozřejmě je nutné vyhodnotit vytížení spojů a případně některé spoje omezit. Nicméně připomínka z osadního výboru ze Zdaboře ukazuje, že takové omezení není pro občany příliš přijatelné. Omezení spojů linek 2 na Žežickou ve všední den s prodloužením spojů do Žežic nemá nic společného a důvody popisuji zde: Vysvětlení k lince 2 - úpravy od prosince 2017. 1. Konečná zastávka Zdaboř, komerční zóna není běžná a kapacitní točna, spíš dlouhodobé provizorium - technicky je zde problematické zajistit stání většího počtu vozidel (končí zde linky 2 a 7, dohromady se značným počtem spojů), technická úprava je jednak náročná, jednak není na pozemcích města. 2. Frekvence na linkách MHD (1, 7,17) za zastávkou Zdaboř, Žežická významně klesá. Jedná se o 16,5 % z celkové denní poptávky na lince 2. 3. Jízdní doba na lince 2 MHD se díky rostoucímu provozu ve městě stále prodlužuje, ponechání současného jízdního řádu by vyžadovalo další vozidla a výrazné zvýšení nákladů. 4. Omezení provozu na lince 2 (prodloužení intervalu z 10 na 15 minut) odpovídá snížené poptávce na lince v prázdninových měsících.“
Dalším spojem, který vyvolal rozpory je linka 6B, která svážela ranním spojem školáky do 7. ZŠ. Nyní byla nahrazena linkou 6A, která u školy už nestaví a žáci tak musejí vystupovat u kruhového objezdu a přecházet Školní ulici, což vyvolává otázky na jejich bezpečnost. Starosta Jindřich Vařeka ohledně jízdních řádů v Otázkách a odpovědích informuje: „Tak, jak jde život, mění se i podmínky života ve městě. To si vyžaduje občasnou úpravu jízdních řádů, která by měla tyto změněné podmínky respektovat. Nový jízdní řád v sobě může obsahovat samozřejmě chyby, které nemusel autor domyslet. Proto považujeme současný stav jízdních řádů za zkušební a po dobu několika měsíců budeme sbírat data a především budeme vyhodnocovat připomínky občanů. Cca v březnu by měl začít platit nový jízdní řád, který by měl všechny opodstatněné připomínky občanů zohledňovat. Pokud některá připomínka zohledněna nebude, měl by existovat dobrý důvod, proč tomu tak je a občan by se jej měl dozvědět.“
Pro některé obyvatele je také například matoucí linka 6B a 3A, které objíždějí nádraží a krtika přichází i na další linky, které zbytečně zajíždějí k obchodním domům, kde nikdo nenastupuje ani nevystupuje.
Optimalizaci dopravy prováděla společnost UDI Morava sídlící v Ostravě. „Práce na projektu nejsou prováděny „od stolu“ z Ostravy. Všechna sčítání a průzkumy proběhly v MHD „naživo“. Dalším podkladem byla elektronická evidence provozu MHD, včetně vytíženosti jednotlivých spojů v jednotlivé dny, což bylo následně ověřováno a doplňováno fyzickým sčítáním přímo ve vozech za provozu. Zpracovávaný projekt zahrnuje komplexní zefektivnění dopravy a současná změna jízdních řádů je jen jedním z jeho výstupů. Optimalizace bude pokračovat v dalších etapách až do vytvoření konečného modelu MHD Příbram, který bude předmětem výběrového řízení. Projekt, mimo jiné, zahrnuje i spolupráci se zástupci ROPID a IDSK při integraci MHD Příbram v rámci Středočeského kraje a hlavního města“ doplňuje informaci o zefektivňování dopravy v Příbrami Ilona Trochová, referent samostatného oddělení silničního hospodářství.
Občané si stěžují především na vytíženost linky 2A, jejíž některé spoje končí v zastávce Zdaboř v ulici Žežická a naopak o víkendu je zde podle místních nesmyslně posílena linka 2B. Na to reaguje na portálu města Příbram v sekci Otázky a odpovědi Ing. Vladimír Návrat, zpracovatel nových jízdních řádů. „Do Žežic byl o víkendu letos zaveden 60 minutový interval obdobně jako do sousední, podobné místní části Zdaboř, Červená. Interval 60 minut je dnes obecně vnímán v MHD jako minimální standard dopravní obslužnosti na území města. Samozřejmě je nutné vyhodnotit vytížení spojů a případně některé spoje omezit. Nicméně připomínka z osadního výboru ze Zdaboře ukazuje, že takové omezení není pro občany příliš přijatelné. Omezení spojů linek 2 na Žežickou ve všední den s prodloužením spojů do Žežic nemá nic společného a důvody popisuji zde: Vysvětlení k lince 2 - úpravy od prosince 2017. 1. Konečná zastávka Zdaboř, komerční zóna není běžná a kapacitní točna, spíš dlouhodobé provizorium - technicky je zde problematické zajistit stání většího počtu vozidel (končí zde linky 2 a 7, dohromady se značným počtem spojů), technická úprava je jednak náročná, jednak není na pozemcích města. 2. Frekvence na linkách MHD (1, 7,17) za zastávkou Zdaboř, Žežická významně klesá. Jedná se o 16,5 % z celkové denní poptávky na lince 2. 3. Jízdní doba na lince 2 MHD se díky rostoucímu provozu ve městě stále prodlužuje, ponechání současného jízdního řádu by vyžadovalo další vozidla a výrazné zvýšení nákladů. 4. Omezení provozu na lince 2 (prodloužení intervalu z 10 na 15 minut) odpovídá snížené poptávce na lince v prázdninových měsících.“
Dalším spojem, který vyvolal rozpory je linka 6B, která svážela ranním spojem školáky do 7. ZŠ. Nyní byla nahrazena linkou 6A, která u školy už nestaví a žáci tak musejí vystupovat u kruhového objezdu a přecházet Školní ulici, což vyvolává otázky na jejich bezpečnost. Starosta Jindřich Vařeka ohledně jízdních řádů v Otázkách a odpovědích informuje: „Tak, jak jde život, mění se i podmínky života ve městě. To si vyžaduje občasnou úpravu jízdních řádů, která by měla tyto změněné podmínky respektovat. Nový jízdní řád v sobě může obsahovat samozřejmě chyby, které nemusel autor domyslet. Proto považujeme současný stav jízdních řádů za zkušební a po dobu několika měsíců budeme sbírat data a především budeme vyhodnocovat připomínky občanů. Cca v březnu by měl začít platit nový jízdní řád, který by měl všechny opodstatněné připomínky občanů zohledňovat. Pokud některá připomínka zohledněna nebude, měl by existovat dobrý důvod, proč tomu tak je a občan by se jej měl dozvědět.“
Pro některé obyvatele je také například matoucí linka 6B a 3A, které objíždějí nádraží a krtika přichází i na další linky, které zbytečně zajíždějí k obchodním domům, kde nikdo nenastupuje ani nevystupuje.
Optimalizaci dopravy prováděla společnost UDI Morava sídlící v Ostravě. „Práce na projektu nejsou prováděny „od stolu“ z Ostravy. Všechna sčítání a průzkumy proběhly v MHD „naživo“. Dalším podkladem byla elektronická evidence provozu MHD, včetně vytíženosti jednotlivých spojů v jednotlivé dny, což bylo následně ověřováno a doplňováno fyzickým sčítáním přímo ve vozech za provozu. Zpracovávaný projekt zahrnuje komplexní zefektivnění dopravy a současná změna jízdních řádů je jen jedním z jeho výstupů. Optimalizace bude pokračovat v dalších etapách až do vytvoření konečného modelu MHD Příbram, který bude předmětem výběrového řízení. Projekt, mimo jiné, zahrnuje i spolupráci se zástupci ROPID a IDSK při integraci MHD Příbram v rámci Středočeského kraje a hlavního města“ doplňuje informaci o zefektivňování dopravy v Příbrami Ilona Trochová, referent samostatného oddělení silničního hospodářství.
Tip redakce: Pokud nechcete, aby vám unikly aktuální informace, staňte se fanoušky naší stránky na Facebooku a budete 24 hodin denně v obraze.
zdroj: pribram.cz
Město Příbram (Otázky a odpovědi)
Město Příbram (Otázky a odpovědi)
autor: ZP
Další články
Sportovec Příbramska 2025: Nové kategorie a jasní favorité
Letošní ročník ankety Sportovec Příbramska přináší významné novinky. Organizační výbor …
Příběhy z útulku v Lazci: Sam znovu věří lidem, Nela našla záchranu a Coudy čeká na svůj domov
V útulku Technických služeb města Příbrami v Lazci žije dvanáct psů, kteří mají za …
Zvířata
Pololetní vysvědčení: radost i obavy pro děti i rodiče
Konec ledna je tady a s ním i pololetní vysvědčení, které se rozdává právě ve čtvrtek …
Kruhový objezd u Dolejší Obory byl neprůjezdný
Počasí ráno komplikuje dopravu v celém regionu, některé spoje Pražské integrované …
AKTUALIZOVÁNO
Potlesk, dražba i podnět státnímu zastupitelství. Příbram zažila bouřlivé jednání zastupitelstva
Lednové jednání příbramského zastupitelstva trvalo více než čtyři a půl hodiny a …
Politika
Ministerstvo vrací první etapu obchvatu do řízení. Město potvrzuje postup příprav a nový harmonogram
Další zdržení, nový termín a návrat na začátek. Ministerstvo dopravy zrušilo územní …
Nepřehlédněte
Topení pevnými palivy: když zima prověří zásoby i trpělivost
Zimní období každoročně ukazuje, jak dobře jsou domácnosti připravené na skutečně …
PR
V Příbrami se ve Zdabořské ulici srazily dva osobní vozy
Ve středu krátce před šestou hodinou večerní přijali policisté na tísňové lince 158 …
AKTUALIZOVÁNO
Sledujte dnes online jednání zastupitelstva. Zastupitelé rozhodnou i o dražbě domu za 20 milionů
Zastupitelstvo města Příbram se dnes schází k prvnímu letošnímu jednání. V jednacím …
ON-LINE PŘENOS
Meteorologové varují před novou sněhovou pokrývkou. Ve čtvrtek může sněžení komplikovat dopravu
Český hydrometeorologický ústav vydal výstrahu před novou sněhovou pokrývkou, která se …




