Nepojízdná auta dělají městu vrásky
11. května 2019 (07:44)
S parkováním je v Příbrami, stejně jako ve většině měst, problém. Zvlášť ve večerních hodinách je hledání volného místa pro parkování, na kterém vám nehrozí pokuta, nadlidským úkolem. O to víc vás naštve, když na některém z legálních míst stojí již několik měsíců nepojízdné odstavené vozidlo.
Město Příbram se snaží tuto situaci řešit prakticky nepřetržitě. Nejčastěji strážníci – okrskáři takovéto vozidlo zadokumentují a předají k dalšímu řešení Samostatnému oddělení silničního hospodářství, které vede evidenci odstavených vozidel a nadále posuzuje, jestli se jedná o vrak. Ten má však jasně daná kritéria, která nejsou často splněna.
„K tomu, aby dle zákona bylo možno vozidlo označit jako vrak, musí jeho část chybět, a to taková část, kterou nelze na místě doplnit či opravit tak, aby vozidlo bylo schopno provozu (například podstatná část karoserie, motor). Pouze chybějící registrační značka, či dlouhodobé stání na komunikaci k tomu nestačí,“ vysvětluje místostarosta Jan Konvalinka (ANO).
Evidovaná vozidla jsou i nadále monitorována a prakticky se čeká na to, kdy se jejich stav změní a jsou posouzena jako vrak a mohou být přemístěna na sběrné parkoviště. V ideálním případě však majitel auto uvede do provozuschopného stavu a využívá ho, nebo ho sám nechá ekologicky zlikvidovat.
Město Příbram se snaží tuto situaci řešit prakticky nepřetržitě. Nejčastěji strážníci – okrskáři takovéto vozidlo zadokumentují a předají k dalšímu řešení Samostatnému oddělení silničního hospodářství, které vede evidenci odstavených vozidel a nadále posuzuje, jestli se jedná o vrak. Ten má však jasně daná kritéria, která nejsou často splněna.
„K tomu, aby dle zákona bylo možno vozidlo označit jako vrak, musí jeho část chybět, a to taková část, kterou nelze na místě doplnit či opravit tak, aby vozidlo bylo schopno provozu (například podstatná část karoserie, motor). Pouze chybějící registrační značka, či dlouhodobé stání na komunikaci k tomu nestačí,“ vysvětluje místostarosta Jan Konvalinka (ANO).
Evidovaná vozidla jsou i nadále monitorována a prakticky se čeká na to, kdy se jejich stav změní a jsou posouzena jako vrak a mohou být přemístěna na sběrné parkoviště. V ideálním případě však majitel auto uvede do provozuschopného stavu a využívá ho, nebo ho sám nechá ekologicky zlikvidovat.
Tip redakce: Pokud nechcete, aby vám unikly aktuální informace, staňte se fanoušky naší stránky na Facebooku a budete 24 hodin denně v obraze.
zdroj: red
autor: kap
Další články
Zlatý Ámos má zástupkyni i z Příbramska. Žáci nominovali učitelku z Rožmitálu
Anketa Zlatý Ámos, která už více než tři desetiletí oceňuje nejoblíbenější učitele v …
Silné mrazy ohrožují zvířata: veterináři vyzývají chovatele k větší péči
Státní veterinární správa (SVS) v souvislosti s aktuální vlnou mrazů upozorňuje …
Informace o bobrech v Brdech se dostala mezi světové dobré zprávy roku 2025
V Chráněné krajinné oblasti Brdy se před několika lety usídlili bobři. Jejich činnost …
Komentovaná vycházka v neděli připomene historii k 810. výročí města Příbrami
V Příbrami se uskuteční komentovaná vycházka k 810. výročí města Příbrami, která …
Zbraňová amnestie je tady už pošesté
"Našli jste při vyklízení půdy starou zbraň nebo náboje po dědečkovi? Právě teď …
Opilí motoristé zůstávají vážným rizikem na silnicích Příbramska
Požití alkoholu před jízdou nebo během ní patří dlouhodobě mezi nejnebezpečnější …
Vánoční stromky v Příbrami nekončí na skládce, město je zpracuje
Technické služby města Příbrami zahájily svoz odstrojených vánočních stromků. Ty po …
Když lovkyně zpívá. Dagmar Jandová o soutěžích, Suchém a Svaté Hoře
Dáma, která s ledovým klidem odpovídá na ty nejzáludnější otázky v jedné z …
ROZHOVOR
Jak bezpečně postupovat při dopravní nehodě v zimním období
Zimní období výrazně zvyšuje riziko dopravních nehod. Přestože jsou podmínky na …
Větrné elektrárny u dálnice D4: příležitost, nebo zásah do krajiny? Příbramsko čeká na fakta
Větrné elektrárny u dálnice D4 se stávají jedním z nejdiskutovanějších témat na …





