Most u Hájů se už rýsuje, auta by po něm mohla jezdit v létě
9. února 2017 (06:34)
Most, který vzniká na silnici II/118 nedaleko obce Háje se již pomalu rýsuje. Doprava by na něj mohla být svedena již během června tohoto roku. Most povede přes prodlužovaný úsek dálnice D4.
„Dneska se preferují monolitické mosty. Stavba se podskruží, osadí se ložiška, vybetonuje se to, udělá se vozovka, osadí se dilatace a pustí se provoz,“ popsal postup stavby Ing. Jan Paclík, který je hlavním technickým dozorem výstavby prodloužení dálnice D4. Podle něj monolitické stavby mají zpravidla vyšší životnost než prefabrikáty, a právě proto se tento postup použije i při stavbě tohoto mostu.
Komplikace u vjezdu na dálnici
Řidiče, kteří cestují po dálnici D4, čekají zřejmě od konce března perné chvíle. Právě od té doby by mělo dojít ke stavbě nového mostu na Skalce, který je v havarijním stavu. Jeho likvidace a nová stavba potrvá zhruba půl roku. Provoz po dálnici D4 bude po tuto dobu sveden přes kruhový objezd a následně přes doprovodné komunikace tak, aby mohly probíhat stavební práce na stavbě mostu.
„Kapacita té okružní křižovatky je navržena, aby řešila dopravu Příbram – Sedlčany a místní dopravu z Dubence. Tím, že se tam převede doprava ze Strakonické, tak je jasné, že ta kapacita stačit nebude a bude problém tam projet hlavně ve špičkách,“ řekl již dříve Paclík.
Variantu výstavby ještě musí schválit policie. Pokud by se ale dálnice uzavřela v obou směrech a stavebníci by měli možnost nerušeně pracovat, měl by nový most stát do půl roku. V případě částečného uzavírání mostu by se doba značně prodloužila.
Prodloužení D4 by mělo plnit účel obchvatu Dubence. Nahradí také některé rizikové křižovatky s větším výskytem nehod. Nezanedbatelným důvodem je také zvýšení kapacity silnice, která vede z Prahy přes Příbram a Strakonice až do Německa. Podle prognóz by navíc v roce 2040 měl být v tomto úseku téměř dvojnásobný provoz. Celkově zbývá dodělat úseky v délce 36 kilometrů. Tehdejší rychlostní silnice R4 (dnes D4) se začala budovat v roce 1969, do Skalky u Příbrami vedla v roce 1989.
„Dneska se preferují monolitické mosty. Stavba se podskruží, osadí se ložiška, vybetonuje se to, udělá se vozovka, osadí se dilatace a pustí se provoz,“ popsal postup stavby Ing. Jan Paclík, který je hlavním technickým dozorem výstavby prodloužení dálnice D4. Podle něj monolitické stavby mají zpravidla vyšší životnost než prefabrikáty, a právě proto se tento postup použije i při stavbě tohoto mostu.
Komplikace u vjezdu na dálnici
Řidiče, kteří cestují po dálnici D4, čekají zřejmě od konce března perné chvíle. Právě od té doby by mělo dojít ke stavbě nového mostu na Skalce, který je v havarijním stavu. Jeho likvidace a nová stavba potrvá zhruba půl roku. Provoz po dálnici D4 bude po tuto dobu sveden přes kruhový objezd a následně přes doprovodné komunikace tak, aby mohly probíhat stavební práce na stavbě mostu.
„Kapacita té okružní křižovatky je navržena, aby řešila dopravu Příbram – Sedlčany a místní dopravu z Dubence. Tím, že se tam převede doprava ze Strakonické, tak je jasné, že ta kapacita stačit nebude a bude problém tam projet hlavně ve špičkách,“ řekl již dříve Paclík.
Variantu výstavby ještě musí schválit policie. Pokud by se ale dálnice uzavřela v obou směrech a stavebníci by měli možnost nerušeně pracovat, měl by nový most stát do půl roku. V případě částečného uzavírání mostu by se doba značně prodloužila.
Prodloužení D4 by mělo plnit účel obchvatu Dubence. Nahradí také některé rizikové křižovatky s větším výskytem nehod. Nezanedbatelným důvodem je také zvýšení kapacity silnice, která vede z Prahy přes Příbram a Strakonice až do Německa. Podle prognóz by navíc v roce 2040 měl být v tomto úseku téměř dvojnásobný provoz. Celkově zbývá dodělat úseky v délce 36 kilometrů. Tehdejší rychlostní silnice R4 (dnes D4) se začala budovat v roce 1969, do Skalky u Příbrami vedla v roce 1989.
Tip redakce: Pokud nechcete, aby vám unikly aktuální informace, staňte se fanoušky naší stránky na Facebooku a budete 24 hodin denně v obraze.
zdroj: pribram.cz
autor: MJ
Další články
Česko je přes 20 let bez vztekliny. Nákaza se ale objevila u sousedů
Česká republika je už více než 20 let oficiálně bez výskytu vztekliny. Nebezpečná …
ZAJÍMAVOSTI
Kolik dostanete? Vláda schválila nové důchody pro rok 2027
Důchodci dostanou od ledna 2027 přidáno. Vláda schválila pravidelnou valorizaci …
AKTUÁLNĚ
Tragický sobotní víkend na Příbramsku: Nezletilý chlapec nepřežil nehodu na čtyřkolce v lesích u Jinců
Černá sobota na Příbramsku si vyžádala ten nejvyšší možnou daň. Na lesní cestě poblíž …
AKTUALIZOVÁNO
Bez praxe vás nechceme. Kde ji ale máte získat? Mladí z Příbrami narážejí na začarovaný kruh
Dokončíte školu, chcete začít pracovat a osamostatnit se. Jenže místo první pracovní …
NEPŘEHLÉDNĚTE
Slunečná neděle vytáhla cyklisty na silnice: Na Příbramsku došlo téměř ve stejný moment ke dvěma nehodám
Nádherné slunečné počasí a nastupující babí léto vylákaly během neděle 27. září na …
AKTUÁLNĚ
/TIPY NA PRODLOUŽENÝ VÍKEND/ Les léčí tělo i mysl. Ve Středočeském kraji si můžete vyzkoušet lesní terapii na několika stezkách
Věděli jste, že obyčejná procházka lesem může prospět nejen vaší psychice, ale i …
ZAJÍMAVOSTI
Milín ožil Svatováclavskou poutí: Oslavy provázely řemeslné trhy i připomínka pivovarnické historie
Sobota 26. září se v Milíně nesla ve znamení velkolepých oslav, skvělé zábavy a …
FOTOGALERIE
Příbram prozkoumá podloží náměstí J. A. Alise, žádá o dotaci
Příbram prozkoumá podloží březohorského náměstí J. A. Alise. Před jeho plánovanou …
NEPŘEHLÉDNĚTE
Vražda, která změnila dějiny: Kdo byl svatý Václav a proč máme státní svátek?
Když se kalendář přiblíží k 28. září, většina z nás se těší na volný den. Zavřou se …
HISTORIE
Třetí zápas, třetí výhra! Bareš sestřelil Ústí hattrickem a HC Baník Příbram vede ligu
Příbramští hokejisté potvrdili skvělý vstup do nového ročníku druhé ligy. Ve třetím …
SPORT





