Most u Hájů se už rýsuje, auta by po něm mohla jezdit v létě
9. února 2017 (06:34)
Most, který vzniká na silnici II/118 nedaleko obce Háje se již pomalu rýsuje. Doprava by na něj mohla být svedena již během června tohoto roku. Most povede přes prodlužovaný úsek dálnice D4.
„Dneska se preferují monolitické mosty. Stavba se podskruží, osadí se ložiška, vybetonuje se to, udělá se vozovka, osadí se dilatace a pustí se provoz,“ popsal postup stavby Ing. Jan Paclík, který je hlavním technickým dozorem výstavby prodloužení dálnice D4. Podle něj monolitické stavby mají zpravidla vyšší životnost než prefabrikáty, a právě proto se tento postup použije i při stavbě tohoto mostu.
Komplikace u vjezdu na dálnici
Řidiče, kteří cestují po dálnici D4, čekají zřejmě od konce března perné chvíle. Právě od té doby by mělo dojít ke stavbě nového mostu na Skalce, který je v havarijním stavu. Jeho likvidace a nová stavba potrvá zhruba půl roku. Provoz po dálnici D4 bude po tuto dobu sveden přes kruhový objezd a následně přes doprovodné komunikace tak, aby mohly probíhat stavební práce na stavbě mostu.
„Kapacita té okružní křižovatky je navržena, aby řešila dopravu Příbram – Sedlčany a místní dopravu z Dubence. Tím, že se tam převede doprava ze Strakonické, tak je jasné, že ta kapacita stačit nebude a bude problém tam projet hlavně ve špičkách,“ řekl již dříve Paclík.
Variantu výstavby ještě musí schválit policie. Pokud by se ale dálnice uzavřela v obou směrech a stavebníci by měli možnost nerušeně pracovat, měl by nový most stát do půl roku. V případě částečného uzavírání mostu by se doba značně prodloužila.
Prodloužení D4 by mělo plnit účel obchvatu Dubence. Nahradí také některé rizikové křižovatky s větším výskytem nehod. Nezanedbatelným důvodem je také zvýšení kapacity silnice, která vede z Prahy přes Příbram a Strakonice až do Německa. Podle prognóz by navíc v roce 2040 měl být v tomto úseku téměř dvojnásobný provoz. Celkově zbývá dodělat úseky v délce 36 kilometrů. Tehdejší rychlostní silnice R4 (dnes D4) se začala budovat v roce 1969, do Skalky u Příbrami vedla v roce 1989.
„Dneska se preferují monolitické mosty. Stavba se podskruží, osadí se ložiška, vybetonuje se to, udělá se vozovka, osadí se dilatace a pustí se provoz,“ popsal postup stavby Ing. Jan Paclík, který je hlavním technickým dozorem výstavby prodloužení dálnice D4. Podle něj monolitické stavby mají zpravidla vyšší životnost než prefabrikáty, a právě proto se tento postup použije i při stavbě tohoto mostu.
Komplikace u vjezdu na dálnici
Řidiče, kteří cestují po dálnici D4, čekají zřejmě od konce března perné chvíle. Právě od té doby by mělo dojít ke stavbě nového mostu na Skalce, který je v havarijním stavu. Jeho likvidace a nová stavba potrvá zhruba půl roku. Provoz po dálnici D4 bude po tuto dobu sveden přes kruhový objezd a následně přes doprovodné komunikace tak, aby mohly probíhat stavební práce na stavbě mostu.
„Kapacita té okružní křižovatky je navržena, aby řešila dopravu Příbram – Sedlčany a místní dopravu z Dubence. Tím, že se tam převede doprava ze Strakonické, tak je jasné, že ta kapacita stačit nebude a bude problém tam projet hlavně ve špičkách,“ řekl již dříve Paclík.
Variantu výstavby ještě musí schválit policie. Pokud by se ale dálnice uzavřela v obou směrech a stavebníci by měli možnost nerušeně pracovat, měl by nový most stát do půl roku. V případě částečného uzavírání mostu by se doba značně prodloužila.
Prodloužení D4 by mělo plnit účel obchvatu Dubence. Nahradí také některé rizikové křižovatky s větším výskytem nehod. Nezanedbatelným důvodem je také zvýšení kapacity silnice, která vede z Prahy přes Příbram a Strakonice až do Německa. Podle prognóz by navíc v roce 2040 měl být v tomto úseku téměř dvojnásobný provoz. Celkově zbývá dodělat úseky v délce 36 kilometrů. Tehdejší rychlostní silnice R4 (dnes D4) se začala budovat v roce 1969, do Skalky u Příbrami vedla v roce 1989.
Tip redakce: Pokud nechcete, aby vám unikly aktuální informace, staňte se fanoušky naší stránky na Facebooku a budete 24 hodin denně v obraze.
zdroj: pribram.cz
autor: MJ
Další články
Starší bratr Točníku: Na Žebrák se z Příbrami vydáte za krásným výhledem
Na hrad Točník se jezdí podívat mnoho výletníků. Hned pod ním ale stojí jeho starší …
TIP NA VÝLET
Dánský učitel by mohl žáka odvést ze třídy i proti jeho vůli. Je podobný krok potřeba i v Česku?
Dánská vláda připravuje odvážnou změnu školských pravidel. Učitelé by nově mohli v …
ANKETA
432 hodin práce a zlato na detailech. Příbramské divadlo bude mít vlastní betlém
Šest studentů druhého ročníku oboru truhlář a řezbář na Waldorfské škole v Příbrami …
KULTURA
Moderní technologie a trendy nejsou jen výsadou velkých měst
Krok s dobou drží i příbramský Nexus Beauty. Při pozorném čtení najdete zajímavou …
KOMERČNÍ SDĚLENÍ
Ticho po memorandu končí. Škodová hlásí blížící se dohodu, Karpíšek odmítá politikaření a sází na odborníky
Od chvíle, kdy zástupci Spojenců, Příbrami zdola, Šance pro Příbram a Příbramáků pro …
VOLBY 2026
Hasmanův hattrick zničil Kadaň. Příbram doma potvrdila roli favorita a slaví výhru 6:3
Hokejisté HC Baník Příbram v domácím prostředí nezaváhali a po ofenzivním představení …
SPORT
Tragédie v Příbrami: Osobní vlak srazil muže, ten na místě zemřel
Tragická nehoda ve středu večer zcela zastavila železniční provoz mezi stanicemi Milín …
BLESKOVÁ ZPRÁVA
Máte doma starý nábytek a nevíte co s ním? Věnujte ho Nábytkové bance, dorazí do Příbrami
Nábytková banka Středočeského kraje bude fungovat v Příbrami v sobotu 24. října na …
AKTUÁLNĚ
Ochranáři, rybáři i vodní hospodáři spojí síly a uklidí Slapy. Můžete se přidat i vy
Odhalené břehy po snižování hladiny Slapské přehrady ukázaly kromě škeblí i tuny …
AKTUÁLNĚ
Česko zasáhne déšť. Na severovýchodě může napršet přes 30 milimetrů, teploty prudce klesnou
Zvlněná studená fronta přinese do Česka už dnes a také zítra déšť, který může místy …
AKTUÁLNĚ





