Most u Hájů se už rýsuje, auta by po něm mohla jezdit v létě
9. února 2017 (06:34)
Most, který vzniká na silnici II/118 nedaleko obce Háje se již pomalu rýsuje. Doprava by na něj mohla být svedena již během června tohoto roku. Most povede přes prodlužovaný úsek dálnice D4.
„Dneska se preferují monolitické mosty. Stavba se podskruží, osadí se ložiška, vybetonuje se to, udělá se vozovka, osadí se dilatace a pustí se provoz,“ popsal postup stavby Ing. Jan Paclík, který je hlavním technickým dozorem výstavby prodloužení dálnice D4. Podle něj monolitické stavby mají zpravidla vyšší životnost než prefabrikáty, a právě proto se tento postup použije i při stavbě tohoto mostu.
Komplikace u vjezdu na dálnici
Řidiče, kteří cestují po dálnici D4, čekají zřejmě od konce března perné chvíle. Právě od té doby by mělo dojít ke stavbě nového mostu na Skalce, který je v havarijním stavu. Jeho likvidace a nová stavba potrvá zhruba půl roku. Provoz po dálnici D4 bude po tuto dobu sveden přes kruhový objezd a následně přes doprovodné komunikace tak, aby mohly probíhat stavební práce na stavbě mostu.
„Kapacita té okružní křižovatky je navržena, aby řešila dopravu Příbram – Sedlčany a místní dopravu z Dubence. Tím, že se tam převede doprava ze Strakonické, tak je jasné, že ta kapacita stačit nebude a bude problém tam projet hlavně ve špičkách,“ řekl již dříve Paclík.
Variantu výstavby ještě musí schválit policie. Pokud by se ale dálnice uzavřela v obou směrech a stavebníci by měli možnost nerušeně pracovat, měl by nový most stát do půl roku. V případě částečného uzavírání mostu by se doba značně prodloužila.
Prodloužení D4 by mělo plnit účel obchvatu Dubence. Nahradí také některé rizikové křižovatky s větším výskytem nehod. Nezanedbatelným důvodem je také zvýšení kapacity silnice, která vede z Prahy přes Příbram a Strakonice až do Německa. Podle prognóz by navíc v roce 2040 měl být v tomto úseku téměř dvojnásobný provoz. Celkově zbývá dodělat úseky v délce 36 kilometrů. Tehdejší rychlostní silnice R4 (dnes D4) se začala budovat v roce 1969, do Skalky u Příbrami vedla v roce 1989.
„Dneska se preferují monolitické mosty. Stavba se podskruží, osadí se ložiška, vybetonuje se to, udělá se vozovka, osadí se dilatace a pustí se provoz,“ popsal postup stavby Ing. Jan Paclík, který je hlavním technickým dozorem výstavby prodloužení dálnice D4. Podle něj monolitické stavby mají zpravidla vyšší životnost než prefabrikáty, a právě proto se tento postup použije i při stavbě tohoto mostu.
Komplikace u vjezdu na dálnici
Řidiče, kteří cestují po dálnici D4, čekají zřejmě od konce března perné chvíle. Právě od té doby by mělo dojít ke stavbě nového mostu na Skalce, který je v havarijním stavu. Jeho likvidace a nová stavba potrvá zhruba půl roku. Provoz po dálnici D4 bude po tuto dobu sveden přes kruhový objezd a následně přes doprovodné komunikace tak, aby mohly probíhat stavební práce na stavbě mostu.
„Kapacita té okružní křižovatky je navržena, aby řešila dopravu Příbram – Sedlčany a místní dopravu z Dubence. Tím, že se tam převede doprava ze Strakonické, tak je jasné, že ta kapacita stačit nebude a bude problém tam projet hlavně ve špičkách,“ řekl již dříve Paclík.
Variantu výstavby ještě musí schválit policie. Pokud by se ale dálnice uzavřela v obou směrech a stavebníci by měli možnost nerušeně pracovat, měl by nový most stát do půl roku. V případě částečného uzavírání mostu by se doba značně prodloužila.
Prodloužení D4 by mělo plnit účel obchvatu Dubence. Nahradí také některé rizikové křižovatky s větším výskytem nehod. Nezanedbatelným důvodem je také zvýšení kapacity silnice, která vede z Prahy přes Příbram a Strakonice až do Německa. Podle prognóz by navíc v roce 2040 měl být v tomto úseku téměř dvojnásobný provoz. Celkově zbývá dodělat úseky v délce 36 kilometrů. Tehdejší rychlostní silnice R4 (dnes D4) se začala budovat v roce 1969, do Skalky u Příbrami vedla v roce 1989.
Tip redakce: Pokud nechcete, aby vám unikly aktuální informace, staňte se fanoušky naší stránky na Facebooku a budete 24 hodin denně v obraze.
zdroj: pribram.cz
autor: MJ
Další články
Díra, která mohla způsobit katastrofu. Malý palác v zámku se podařilo rožmitálským nadšencům zachránit
Z nenápadné opravy vypadaného zdiva se stal naléhavý zásah, který měl zabránit možnému …
FOTOGALERIE
Už jste potkali gorilu Richarda nebo Havrana? Šedé příbramské trafostanice se mění v pouliční galerii
Možná jste si jich při procházkách Příbramí už všimli, možná vás teprve překvapí. …
FOTOGALERIE
Policisté kontrolovali řidiče. Čtyři drželi za jízdy telefon
Dopravní policisté společně s pracovníkem BESIP se v pondělí dopoledne zaměřili při …
DOPRAVA
Heroin jako lék na kašel? Před 128 lety běžná realita, dnes přísně hlídaný démon
Představa, že vám lékárník na úporný kašel nebo průdušky doporučí tvrdou drogu, zní …
ZAJÍMAVOSTI
V Dobříši se domluvili STAN, ODS, Lidovci a Nezávislí, ANO bude v opozici
V Dobříši by měla vzniknout čtyřkoalice bez vítězného hnutí ANO. Vládnout spolu chtějí …
AKTUÁLNĚ
Bezpečí pacientů začíná prevencí. Jak nemocnice předchází šíření infekcí?
Za bezpečnou zdravotní péčí stojí také práce, kterou pacienti často nevidí. Tým …
ZDRAVOTNICTVÍ
Náraz do stromu u Dublovic: V autě jely dvě děti, řidička odmítla dechovou zkoušku
Při pondělní nehodě u Dublovic narazila sedmasedmdesátiletá řidička s vozem Kia čelně …
Na slovíčko s Gen Alfa: Co teď frčí a proč tvoje okolí absolutně nechytá vlnu?
Znáš to. Přijdeš domů, hodíš tašku do kouta, vytáhneš mobil a chceš mít chvíli klid. …
NÁZOR
Začne konečně pršet? Podle předpovědi už ve středu
Začátek tohoto týdne bude někde po ránu mlhavý, ale poté se dočkáme i slunce. Při …
AKTUÁLNĚ
Zlaté Brno! Příbramské závodnice z Oxygenu si kompletně podmanily mistrovství republiky
Uplynulý víkend patřil v Brně nejlepším tuzemským závodnicím v aerobiku. Na …
SPORT





