Most u Hájů se už rýsuje, auta by po něm mohla jezdit v létě
9. února 2017 (06:34)
Most, který vzniká na silnici II/118 nedaleko obce Háje se již pomalu rýsuje. Doprava by na něj mohla být svedena již během června tohoto roku. Most povede přes prodlužovaný úsek dálnice D4.
„Dneska se preferují monolitické mosty. Stavba se podskruží, osadí se ložiška, vybetonuje se to, udělá se vozovka, osadí se dilatace a pustí se provoz,“ popsal postup stavby Ing. Jan Paclík, který je hlavním technickým dozorem výstavby prodloužení dálnice D4. Podle něj monolitické stavby mají zpravidla vyšší životnost než prefabrikáty, a právě proto se tento postup použije i při stavbě tohoto mostu.
Komplikace u vjezdu na dálnici
Řidiče, kteří cestují po dálnici D4, čekají zřejmě od konce března perné chvíle. Právě od té doby by mělo dojít ke stavbě nového mostu na Skalce, který je v havarijním stavu. Jeho likvidace a nová stavba potrvá zhruba půl roku. Provoz po dálnici D4 bude po tuto dobu sveden přes kruhový objezd a následně přes doprovodné komunikace tak, aby mohly probíhat stavební práce na stavbě mostu.
„Kapacita té okružní křižovatky je navržena, aby řešila dopravu Příbram – Sedlčany a místní dopravu z Dubence. Tím, že se tam převede doprava ze Strakonické, tak je jasné, že ta kapacita stačit nebude a bude problém tam projet hlavně ve špičkách,“ řekl již dříve Paclík.
Variantu výstavby ještě musí schválit policie. Pokud by se ale dálnice uzavřela v obou směrech a stavebníci by měli možnost nerušeně pracovat, měl by nový most stát do půl roku. V případě částečného uzavírání mostu by se doba značně prodloužila.
Prodloužení D4 by mělo plnit účel obchvatu Dubence. Nahradí také některé rizikové křižovatky s větším výskytem nehod. Nezanedbatelným důvodem je také zvýšení kapacity silnice, která vede z Prahy přes Příbram a Strakonice až do Německa. Podle prognóz by navíc v roce 2040 měl být v tomto úseku téměř dvojnásobný provoz. Celkově zbývá dodělat úseky v délce 36 kilometrů. Tehdejší rychlostní silnice R4 (dnes D4) se začala budovat v roce 1969, do Skalky u Příbrami vedla v roce 1989.
„Dneska se preferují monolitické mosty. Stavba se podskruží, osadí se ložiška, vybetonuje se to, udělá se vozovka, osadí se dilatace a pustí se provoz,“ popsal postup stavby Ing. Jan Paclík, který je hlavním technickým dozorem výstavby prodloužení dálnice D4. Podle něj monolitické stavby mají zpravidla vyšší životnost než prefabrikáty, a právě proto se tento postup použije i při stavbě tohoto mostu.
Komplikace u vjezdu na dálnici
Řidiče, kteří cestují po dálnici D4, čekají zřejmě od konce března perné chvíle. Právě od té doby by mělo dojít ke stavbě nového mostu na Skalce, který je v havarijním stavu. Jeho likvidace a nová stavba potrvá zhruba půl roku. Provoz po dálnici D4 bude po tuto dobu sveden přes kruhový objezd a následně přes doprovodné komunikace tak, aby mohly probíhat stavební práce na stavbě mostu.
„Kapacita té okružní křižovatky je navržena, aby řešila dopravu Příbram – Sedlčany a místní dopravu z Dubence. Tím, že se tam převede doprava ze Strakonické, tak je jasné, že ta kapacita stačit nebude a bude problém tam projet hlavně ve špičkách,“ řekl již dříve Paclík.
Variantu výstavby ještě musí schválit policie. Pokud by se ale dálnice uzavřela v obou směrech a stavebníci by měli možnost nerušeně pracovat, měl by nový most stát do půl roku. V případě částečného uzavírání mostu by se doba značně prodloužila.
Prodloužení D4 by mělo plnit účel obchvatu Dubence. Nahradí také některé rizikové křižovatky s větším výskytem nehod. Nezanedbatelným důvodem je také zvýšení kapacity silnice, která vede z Prahy přes Příbram a Strakonice až do Německa. Podle prognóz by navíc v roce 2040 měl být v tomto úseku téměř dvojnásobný provoz. Celkově zbývá dodělat úseky v délce 36 kilometrů. Tehdejší rychlostní silnice R4 (dnes D4) se začala budovat v roce 1969, do Skalky u Příbrami vedla v roce 1989.
Tip redakce: Pokud nechcete, aby vám unikly aktuální informace, staňte se fanoušky naší stránky na Facebooku a budete 24 hodin denně v obraze.
zdroj: pribram.cz
autor: MJ
Další články
Regulace cen PHM stále platí. Známe cenové stropy nafty a Naturalu 95
Ministerstvo financí letos už podruhé pokračuje kvůli rostoucím cenám paliv v důsledku …
AKTUÁLNĚ
Jak Vojtovi šlape farma?
Druhá řada Farmy Vojty Kotka běží v plném proudu. Sledujeme období, kdy se zpočátku …
ZVÍŘATA
Tipy na víkend: Svatomartinské oslavy, gurmánské zážitky i nová představení a filmy!
O víkendu se můžete těšit na hned několik gurmánských zážitků i degustace vín. Přijďte …
NEPŘEHLÉDNĚTE
Dobrovolníci uklidili z břehů Slapské přehrady 45 tun odpadu. Pokračuje i záchrana škeblí
Velká dobrovolnická akce „Ukliďme Slapy“ se uskutečnila od podzimních prázdnin 28. …
AKTUÁLNĚ
Bobcats válí! Zlatý podzim korunovali junioři touchdownem 11 sekund před koncem
Podzim je obdobím, kdy se Příbram Bobcats pravidelně pokoušejí rozšířit svou sbírku …
SPORT
Poslední pátek třináctého v tomto roce: Podle vědců měl nastat konec světa. Jaká je realita?
Kalendář na datu, které v mnoha lidech vyvolává lehké mrazení v zádech. Pátek 13. …
ZAJÍMAVOSTI
Řidič s toyotou projel u Milína rovně kruhovým objezdem. Zdemoloval betonové bloky
Další dopravní nehoda zaměstnala ve čtvrtek večer složky integrovaného záchranného …
AKTUALIZOVÁNO
Vážná nehoda uzavřela dálnici D4 u Příbrami. Vozidlo tam srazilo člověka
Dálnice D4 je na 41. kilometru ve směru na Prahu od čtvrtečního podvečera zcela …
BLESKOVÁ ZPRÁVA
Příbramáci, vyrazte na výlet na Berounsko. Hrad Krakovec ukrývá historii i filmová tajemství
Máte chuť vyrazit na výlet mimo Příbramsko, ale nechcete cestovat příliš daleko? …
TIP NA VÝLET
To už není náhoda. Trenér Vršecký dovedl fotbalisty z Dobříše potřetí do republikového finále
Školní fotbal na 2. základní škole v Dobříši zažívá zlatou éru. Výběr starších žáků …
ŠKOLSTVÍ





