Most u Hájů se už rýsuje, auta by po něm mohla jezdit v létě
9. února 2017 (06:34)
Most, který vzniká na silnici II/118 nedaleko obce Háje se již pomalu rýsuje. Doprava by na něj mohla být svedena již během června tohoto roku. Most povede přes prodlužovaný úsek dálnice D4.
„Dneska se preferují monolitické mosty. Stavba se podskruží, osadí se ložiška, vybetonuje se to, udělá se vozovka, osadí se dilatace a pustí se provoz,“ popsal postup stavby Ing. Jan Paclík, který je hlavním technickým dozorem výstavby prodloužení dálnice D4. Podle něj monolitické stavby mají zpravidla vyšší životnost než prefabrikáty, a právě proto se tento postup použije i při stavbě tohoto mostu.
Komplikace u vjezdu na dálnici
Řidiče, kteří cestují po dálnici D4, čekají zřejmě od konce března perné chvíle. Právě od té doby by mělo dojít ke stavbě nového mostu na Skalce, který je v havarijním stavu. Jeho likvidace a nová stavba potrvá zhruba půl roku. Provoz po dálnici D4 bude po tuto dobu sveden přes kruhový objezd a následně přes doprovodné komunikace tak, aby mohly probíhat stavební práce na stavbě mostu.
„Kapacita té okružní křižovatky je navržena, aby řešila dopravu Příbram – Sedlčany a místní dopravu z Dubence. Tím, že se tam převede doprava ze Strakonické, tak je jasné, že ta kapacita stačit nebude a bude problém tam projet hlavně ve špičkách,“ řekl již dříve Paclík.
Variantu výstavby ještě musí schválit policie. Pokud by se ale dálnice uzavřela v obou směrech a stavebníci by měli možnost nerušeně pracovat, měl by nový most stát do půl roku. V případě částečného uzavírání mostu by se doba značně prodloužila.
Prodloužení D4 by mělo plnit účel obchvatu Dubence. Nahradí také některé rizikové křižovatky s větším výskytem nehod. Nezanedbatelným důvodem je také zvýšení kapacity silnice, která vede z Prahy přes Příbram a Strakonice až do Německa. Podle prognóz by navíc v roce 2040 měl být v tomto úseku téměř dvojnásobný provoz. Celkově zbývá dodělat úseky v délce 36 kilometrů. Tehdejší rychlostní silnice R4 (dnes D4) se začala budovat v roce 1969, do Skalky u Příbrami vedla v roce 1989.
„Dneska se preferují monolitické mosty. Stavba se podskruží, osadí se ložiška, vybetonuje se to, udělá se vozovka, osadí se dilatace a pustí se provoz,“ popsal postup stavby Ing. Jan Paclík, který je hlavním technickým dozorem výstavby prodloužení dálnice D4. Podle něj monolitické stavby mají zpravidla vyšší životnost než prefabrikáty, a právě proto se tento postup použije i při stavbě tohoto mostu.
Komplikace u vjezdu na dálnici
Řidiče, kteří cestují po dálnici D4, čekají zřejmě od konce března perné chvíle. Právě od té doby by mělo dojít ke stavbě nového mostu na Skalce, který je v havarijním stavu. Jeho likvidace a nová stavba potrvá zhruba půl roku. Provoz po dálnici D4 bude po tuto dobu sveden přes kruhový objezd a následně přes doprovodné komunikace tak, aby mohly probíhat stavební práce na stavbě mostu.
„Kapacita té okružní křižovatky je navržena, aby řešila dopravu Příbram – Sedlčany a místní dopravu z Dubence. Tím, že se tam převede doprava ze Strakonické, tak je jasné, že ta kapacita stačit nebude a bude problém tam projet hlavně ve špičkách,“ řekl již dříve Paclík.
Variantu výstavby ještě musí schválit policie. Pokud by se ale dálnice uzavřela v obou směrech a stavebníci by měli možnost nerušeně pracovat, měl by nový most stát do půl roku. V případě částečného uzavírání mostu by se doba značně prodloužila.
Prodloužení D4 by mělo plnit účel obchvatu Dubence. Nahradí také některé rizikové křižovatky s větším výskytem nehod. Nezanedbatelným důvodem je také zvýšení kapacity silnice, která vede z Prahy přes Příbram a Strakonice až do Německa. Podle prognóz by navíc v roce 2040 měl být v tomto úseku téměř dvojnásobný provoz. Celkově zbývá dodělat úseky v délce 36 kilometrů. Tehdejší rychlostní silnice R4 (dnes D4) se začala budovat v roce 1969, do Skalky u Příbrami vedla v roce 1989.
Tip redakce: Pokud nechcete, aby vám unikly aktuální informace, staňte se fanoušky naší stránky na Facebooku a budete 24 hodin denně v obraze.
zdroj: pribram.cz
autor: MJ
Další články
Svatý Hubert přilákal do Brd stovky návštěvníků. Na Třech Trubkách nechyběli trubači, lovečtí psi ani dravci
Myslivecké tradice, slavnostní fanfáry, lovečtí psi, sokolníci i bohatý program pro …
FOTOGALERIE
Každý osmý nádor souvisí s infekcí. Vědci upozorňují na přehlíženou příčinu rakoviny, které infekce to jsou?
Rakovina není způsobena jen genetikou, kouřením nebo nezdravým životním stylem. Nová …
ZDRAVOTNICTVÍ
Vojenské lesy zintenzivňují monitoring kůrovce s pomocí družice
Suché a horké léto letos znovu prověřily odolnost našich lesů. Vojenské lesy a statky …
AKTUÁLNĚ
Hledáte lásku? Finsko vám zaplatí luxusní zimní dovolenou, inspirovalo se růžovými košíky v supermarketech
Zapomeňte na nudné a trapné dopisování na seznamovacích aplikacích. Finsko, které se …
ZAJÍMAVOSTI
Podzemní voda může od příštího jara zdražit. Středočeský kraj se obává, že přijde o peníze na vodovody a kanalizace
Připravovaná změna poplatků za odběr podzemní vody vyvolává spor nejen o cenu vody, …
AKTUÁLNĚ
Nová data odhalují nejnebezpečnější úseky D4: Na třech místech Příbramska se protočily desítky milionů korun
Příbramsko – Spouštíme nový seriál zaměřený na nejrizikovější místa našich silnic, kde …
DOPRAVA
Devítigólová bitva pro Baník! Příbram přestřílela Vrchlabí a veze domů tři body
Hokejisté Baníku zvládli náročný duel 13. kola druhé ligy na ledě Vrchlabí. Příbramští …
SPORT
Les, co se vejde do sklenice. V Obecnici si vyrobíte vlastní mechárium
Kousek lesa, který se vejde do sklenice. Vojenské lesy a statky ČR (VLS) zvou na …
NEPŘEHLÉDNĚTE
Kuřecí prsa prodávaná v řetězci Lidl obsahovala salmonely
Státní veterinární správa (SVS) nařídila stáhnout z prodeje chlazené kuřecí prsní …
AKTUÁLNĚ
Studenti si šli zasportovat. Jejich výkon ale pomůže sedmiletému Jakubovi znovu bojovat o lepší život
Více než 70 studentů ze dvou příbramských škol se zapojilo do sportovně charitativní …
NEPŘEHLÉDNĚTE





