Most u Hájů se už rýsuje, auta by po něm mohla jezdit v létě
9. února 2017 (06:34)
Most, který vzniká na silnici II/118 nedaleko obce Háje se již pomalu rýsuje. Doprava by na něj mohla být svedena již během června tohoto roku. Most povede přes prodlužovaný úsek dálnice D4.
„Dneska se preferují monolitické mosty. Stavba se podskruží, osadí se ložiška, vybetonuje se to, udělá se vozovka, osadí se dilatace a pustí se provoz,“ popsal postup stavby Ing. Jan Paclík, který je hlavním technickým dozorem výstavby prodloužení dálnice D4. Podle něj monolitické stavby mají zpravidla vyšší životnost než prefabrikáty, a právě proto se tento postup použije i při stavbě tohoto mostu.
Komplikace u vjezdu na dálnici
Řidiče, kteří cestují po dálnici D4, čekají zřejmě od konce března perné chvíle. Právě od té doby by mělo dojít ke stavbě nového mostu na Skalce, který je v havarijním stavu. Jeho likvidace a nová stavba potrvá zhruba půl roku. Provoz po dálnici D4 bude po tuto dobu sveden přes kruhový objezd a následně přes doprovodné komunikace tak, aby mohly probíhat stavební práce na stavbě mostu.
„Kapacita té okružní křižovatky je navržena, aby řešila dopravu Příbram – Sedlčany a místní dopravu z Dubence. Tím, že se tam převede doprava ze Strakonické, tak je jasné, že ta kapacita stačit nebude a bude problém tam projet hlavně ve špičkách,“ řekl již dříve Paclík.
Variantu výstavby ještě musí schválit policie. Pokud by se ale dálnice uzavřela v obou směrech a stavebníci by měli možnost nerušeně pracovat, měl by nový most stát do půl roku. V případě částečného uzavírání mostu by se doba značně prodloužila.
Prodloužení D4 by mělo plnit účel obchvatu Dubence. Nahradí také některé rizikové křižovatky s větším výskytem nehod. Nezanedbatelným důvodem je také zvýšení kapacity silnice, která vede z Prahy přes Příbram a Strakonice až do Německa. Podle prognóz by navíc v roce 2040 měl být v tomto úseku téměř dvojnásobný provoz. Celkově zbývá dodělat úseky v délce 36 kilometrů. Tehdejší rychlostní silnice R4 (dnes D4) se začala budovat v roce 1969, do Skalky u Příbrami vedla v roce 1989.
„Dneska se preferují monolitické mosty. Stavba se podskruží, osadí se ložiška, vybetonuje se to, udělá se vozovka, osadí se dilatace a pustí se provoz,“ popsal postup stavby Ing. Jan Paclík, který je hlavním technickým dozorem výstavby prodloužení dálnice D4. Podle něj monolitické stavby mají zpravidla vyšší životnost než prefabrikáty, a právě proto se tento postup použije i při stavbě tohoto mostu.
Komplikace u vjezdu na dálnici
Řidiče, kteří cestují po dálnici D4, čekají zřejmě od konce března perné chvíle. Právě od té doby by mělo dojít ke stavbě nového mostu na Skalce, který je v havarijním stavu. Jeho likvidace a nová stavba potrvá zhruba půl roku. Provoz po dálnici D4 bude po tuto dobu sveden přes kruhový objezd a následně přes doprovodné komunikace tak, aby mohly probíhat stavební práce na stavbě mostu.
„Kapacita té okružní křižovatky je navržena, aby řešila dopravu Příbram – Sedlčany a místní dopravu z Dubence. Tím, že se tam převede doprava ze Strakonické, tak je jasné, že ta kapacita stačit nebude a bude problém tam projet hlavně ve špičkách,“ řekl již dříve Paclík.
Variantu výstavby ještě musí schválit policie. Pokud by se ale dálnice uzavřela v obou směrech a stavebníci by měli možnost nerušeně pracovat, měl by nový most stát do půl roku. V případě částečného uzavírání mostu by se doba značně prodloužila.
Prodloužení D4 by mělo plnit účel obchvatu Dubence. Nahradí také některé rizikové křižovatky s větším výskytem nehod. Nezanedbatelným důvodem je také zvýšení kapacity silnice, která vede z Prahy přes Příbram a Strakonice až do Německa. Podle prognóz by navíc v roce 2040 měl být v tomto úseku téměř dvojnásobný provoz. Celkově zbývá dodělat úseky v délce 36 kilometrů. Tehdejší rychlostní silnice R4 (dnes D4) se začala budovat v roce 1969, do Skalky u Příbrami vedla v roce 1989.
Tip redakce: Pokud nechcete, aby vám unikly aktuální informace, staňte se fanoušky naší stránky na Facebooku a budete 24 hodin denně v obraze.
zdroj: pribram.cz
autor: MJ
Další články
Vážná nehoda v Příbrami: V centru musel přistát vrtulník, křižovatku uzavřeli
Hlavní složky integrovaného záchranného systému zasahovaly v sobotu večer v příbramské …
AKTUÁLNĚ
Příbram uhájila domácí tvrz i v oslabené sestavě. Zápas s Děčínem zlomily dva góly v oslabení
Hokejisté HC Baník Příbram zůstávají na domácím ledě v letošní sezoně i nadále …
SPORT
Příbramská nemocnice provedla stou operaci s pomocí robota
Robotický systém da Vinci Xi pomáhá chirurgům v Oblastní nemocnici Příbram při stále …
ZDRAVOTNICTVÍ
Konec bariérám i stísněným prostorám: Knihovna na Březových Horách otevřela v novém kabátě
Milovníci knih na Březových Horách se konečně dočkali. Tamní pobočka Knihovny Jana …
FOTOGALERIE
Ruský diskont Mere končí i v Příbrami, prodejny má převzít ukrajinská společnost
Kontroverzní diskontní řetězec Mere, který má jednu ze svých dvanácti tuzemských …
AKTUÁLNĚ
Památník Vojna zve 17. listopadu na prohlídky, výstavu i vzpomínky pamětníků
Na komentované prohlídky a výstavu doplněnou o promítání dobových dokumentárních filmů …
NEPŘEHLÉDNĚTE
Léčivá hlíva ústřičná se objevuje, když jiné houby z lesa zmizely
Klasická houbařská sezona už sice skončila, to ale neznamená, že musíme košíky uklidit …
POZNÁVÁME BRDY
Regulace cen PHM stále platí. Známe cenové stropy nafty a Naturalu 95
Ministerstvo financí letos už podruhé pokračuje kvůli rostoucím cenám paliv v důsledku …
AKTUÁLNĚ
Jak Vojtovi šlape farma?
Druhá řada Farmy Vojty Kotka běží v plném proudu. Sledujeme období, kdy se zpočátku …
ZVÍŘATA
Tipy na víkend: Svatomartinské oslavy, gurmánské zážitky i nová představení a filmy!
O víkendu se můžete těšit na hned několik gurmánských zážitků i degustace vín. Přijďte …
NEPŘEHLÉDNĚTE





