Most u Hájů se už rýsuje, auta by po něm mohla jezdit v létě
9. února 2017 (06:34)
Most, který vzniká na silnici II/118 nedaleko obce Háje se již pomalu rýsuje. Doprava by na něj mohla být svedena již během června tohoto roku. Most povede přes prodlužovaný úsek dálnice D4.
„Dneska se preferují monolitické mosty. Stavba se podskruží, osadí se ložiška, vybetonuje se to, udělá se vozovka, osadí se dilatace a pustí se provoz,“ popsal postup stavby Ing. Jan Paclík, který je hlavním technickým dozorem výstavby prodloužení dálnice D4. Podle něj monolitické stavby mají zpravidla vyšší životnost než prefabrikáty, a právě proto se tento postup použije i při stavbě tohoto mostu.
Komplikace u vjezdu na dálnici
Řidiče, kteří cestují po dálnici D4, čekají zřejmě od konce března perné chvíle. Právě od té doby by mělo dojít ke stavbě nového mostu na Skalce, který je v havarijním stavu. Jeho likvidace a nová stavba potrvá zhruba půl roku. Provoz po dálnici D4 bude po tuto dobu sveden přes kruhový objezd a následně přes doprovodné komunikace tak, aby mohly probíhat stavební práce na stavbě mostu.
„Kapacita té okružní křižovatky je navržena, aby řešila dopravu Příbram – Sedlčany a místní dopravu z Dubence. Tím, že se tam převede doprava ze Strakonické, tak je jasné, že ta kapacita stačit nebude a bude problém tam projet hlavně ve špičkách,“ řekl již dříve Paclík.
Variantu výstavby ještě musí schválit policie. Pokud by se ale dálnice uzavřela v obou směrech a stavebníci by měli možnost nerušeně pracovat, měl by nový most stát do půl roku. V případě částečného uzavírání mostu by se doba značně prodloužila.
Prodloužení D4 by mělo plnit účel obchvatu Dubence. Nahradí také některé rizikové křižovatky s větším výskytem nehod. Nezanedbatelným důvodem je také zvýšení kapacity silnice, která vede z Prahy přes Příbram a Strakonice až do Německa. Podle prognóz by navíc v roce 2040 měl být v tomto úseku téměř dvojnásobný provoz. Celkově zbývá dodělat úseky v délce 36 kilometrů. Tehdejší rychlostní silnice R4 (dnes D4) se začala budovat v roce 1969, do Skalky u Příbrami vedla v roce 1989.
„Dneska se preferují monolitické mosty. Stavba se podskruží, osadí se ložiška, vybetonuje se to, udělá se vozovka, osadí se dilatace a pustí se provoz,“ popsal postup stavby Ing. Jan Paclík, který je hlavním technickým dozorem výstavby prodloužení dálnice D4. Podle něj monolitické stavby mají zpravidla vyšší životnost než prefabrikáty, a právě proto se tento postup použije i při stavbě tohoto mostu.
Komplikace u vjezdu na dálnici
Řidiče, kteří cestují po dálnici D4, čekají zřejmě od konce března perné chvíle. Právě od té doby by mělo dojít ke stavbě nového mostu na Skalce, který je v havarijním stavu. Jeho likvidace a nová stavba potrvá zhruba půl roku. Provoz po dálnici D4 bude po tuto dobu sveden přes kruhový objezd a následně přes doprovodné komunikace tak, aby mohly probíhat stavební práce na stavbě mostu.
„Kapacita té okružní křižovatky je navržena, aby řešila dopravu Příbram – Sedlčany a místní dopravu z Dubence. Tím, že se tam převede doprava ze Strakonické, tak je jasné, že ta kapacita stačit nebude a bude problém tam projet hlavně ve špičkách,“ řekl již dříve Paclík.
Variantu výstavby ještě musí schválit policie. Pokud by se ale dálnice uzavřela v obou směrech a stavebníci by měli možnost nerušeně pracovat, měl by nový most stát do půl roku. V případě částečného uzavírání mostu by se doba značně prodloužila.
Prodloužení D4 by mělo plnit účel obchvatu Dubence. Nahradí také některé rizikové křižovatky s větším výskytem nehod. Nezanedbatelným důvodem je také zvýšení kapacity silnice, která vede z Prahy přes Příbram a Strakonice až do Německa. Podle prognóz by navíc v roce 2040 měl být v tomto úseku téměř dvojnásobný provoz. Celkově zbývá dodělat úseky v délce 36 kilometrů. Tehdejší rychlostní silnice R4 (dnes D4) se začala budovat v roce 1969, do Skalky u Příbrami vedla v roce 1989.
Tip redakce: Pokud nechcete, aby vám unikly aktuální informace, staňte se fanoušky naší stránky na Facebooku a budete 24 hodin denně v obraze.
zdroj: pribram.cz
autor: MJ
Další články
Vítězná šňůra Baníku končí. Příbram v Kralupech dotahovala marně, vyrovnání nepřišlo ani v power play
Hokejisté HC Baník Příbram přišli o svou pětizápasovou vítěznou sérii. Ve středečním …
SPORT
Podzim voní vanilkou i dřevem. Objevte parfémy, které zahřejí smysly
S příchodem chladnějších dnů se mění nejen náš šatník, ale také výběr parfémů. Lehké …
LIFESTYLE
Z Dubna do Milána, Vídně a Budapešti. Žáky čeká zahraniční odborná praxe
Odborné zkušenosti, větší samostatnost i možnost využívat cizí jazyk v každodenních …
ŠKOLSTVÍ
Den válečných veteránů: Hrdinství má tisíc tváří
Každoročně si 11. listopadu celý svět připomíná Den válečných veteránů. A proč tohle …
AKTUÁLNĚ
EZKarta se mění v digitální zdravotní kartu. Nabídne výsledky vyšetření i přehled prevence
Ministerstvo zdravotnictví představilo letos na podzim novou generaci mobilní aplikace …
NEPŘEHLÉDNĚTE
Soud zrušil volby ve Vysoké u Příbramě. Starostka Krejčová se brání nařčení z manipulace a varuje před zablokováním dotací
Obyvatelé Vysoké u Příbramě musí znovu k volebním urnám. Krajský soud v Praze vyhověl …
AKTUÁLNĚ
Dnešní výlov Hořejšího Padrťského rybníka nabídne podívanou i čerstvé ryby
Ve středu 11. listopadu od rána loví rybáři Hořejší Padrťský rybník v Brdech. Rybník …
AKTUÁLNĚ
Pozor ve středu ráno na cestách! Čechy může zasáhnout nebezpečná ledovka, místy i silná
Řidiči i chodci by měli ve středu 11. listopadu ráno počítat se zhoršenými podmínkami. …
AKTUÁLNĚ
Jiráskovy sady sesadily Březové Hory z trůnu. Dívky zůstaly neporažené, Waldorfská škola slavila historický úspěch
15. ročník turnaje O pohár starosty města Příbram přinesl obhajobu vítězství dívek ze …
NEPŘEHLÉDNĚTE
Zlom na ministerstvech a pojišťovnách? Experti přišli s nečekaným plánem pro české kuřáky
Černobílý přístup zdravotního systému ve stylu „přestaň, nebo zemři“ dlouhodobě …
ZDRAVOTNICTVÍ





