Most u Hájů se už rýsuje, auta by po něm mohla jezdit v létě
9. února 2017 (06:34)
Most, který vzniká na silnici II/118 nedaleko obce Háje se již pomalu rýsuje. Doprava by na něj mohla být svedena již během června tohoto roku. Most povede přes prodlužovaný úsek dálnice D4.
„Dneska se preferují monolitické mosty. Stavba se podskruží, osadí se ložiška, vybetonuje se to, udělá se vozovka, osadí se dilatace a pustí se provoz,“ popsal postup stavby Ing. Jan Paclík, který je hlavním technickým dozorem výstavby prodloužení dálnice D4. Podle něj monolitické stavby mají zpravidla vyšší životnost než prefabrikáty, a právě proto se tento postup použije i při stavbě tohoto mostu.
Komplikace u vjezdu na dálnici
Řidiče, kteří cestují po dálnici D4, čekají zřejmě od konce března perné chvíle. Právě od té doby by mělo dojít ke stavbě nového mostu na Skalce, který je v havarijním stavu. Jeho likvidace a nová stavba potrvá zhruba půl roku. Provoz po dálnici D4 bude po tuto dobu sveden přes kruhový objezd a následně přes doprovodné komunikace tak, aby mohly probíhat stavební práce na stavbě mostu.
„Kapacita té okružní křižovatky je navržena, aby řešila dopravu Příbram – Sedlčany a místní dopravu z Dubence. Tím, že se tam převede doprava ze Strakonické, tak je jasné, že ta kapacita stačit nebude a bude problém tam projet hlavně ve špičkách,“ řekl již dříve Paclík.
Variantu výstavby ještě musí schválit policie. Pokud by se ale dálnice uzavřela v obou směrech a stavebníci by měli možnost nerušeně pracovat, měl by nový most stát do půl roku. V případě částečného uzavírání mostu by se doba značně prodloužila.
Prodloužení D4 by mělo plnit účel obchvatu Dubence. Nahradí také některé rizikové křižovatky s větším výskytem nehod. Nezanedbatelným důvodem je také zvýšení kapacity silnice, která vede z Prahy přes Příbram a Strakonice až do Německa. Podle prognóz by navíc v roce 2040 měl být v tomto úseku téměř dvojnásobný provoz. Celkově zbývá dodělat úseky v délce 36 kilometrů. Tehdejší rychlostní silnice R4 (dnes D4) se začala budovat v roce 1969, do Skalky u Příbrami vedla v roce 1989.
„Dneska se preferují monolitické mosty. Stavba se podskruží, osadí se ložiška, vybetonuje se to, udělá se vozovka, osadí se dilatace a pustí se provoz,“ popsal postup stavby Ing. Jan Paclík, který je hlavním technickým dozorem výstavby prodloužení dálnice D4. Podle něj monolitické stavby mají zpravidla vyšší životnost než prefabrikáty, a právě proto se tento postup použije i při stavbě tohoto mostu.
Komplikace u vjezdu na dálnici
Řidiče, kteří cestují po dálnici D4, čekají zřejmě od konce března perné chvíle. Právě od té doby by mělo dojít ke stavbě nového mostu na Skalce, který je v havarijním stavu. Jeho likvidace a nová stavba potrvá zhruba půl roku. Provoz po dálnici D4 bude po tuto dobu sveden přes kruhový objezd a následně přes doprovodné komunikace tak, aby mohly probíhat stavební práce na stavbě mostu.
„Kapacita té okružní křižovatky je navržena, aby řešila dopravu Příbram – Sedlčany a místní dopravu z Dubence. Tím, že se tam převede doprava ze Strakonické, tak je jasné, že ta kapacita stačit nebude a bude problém tam projet hlavně ve špičkách,“ řekl již dříve Paclík.
Variantu výstavby ještě musí schválit policie. Pokud by se ale dálnice uzavřela v obou směrech a stavebníci by měli možnost nerušeně pracovat, měl by nový most stát do půl roku. V případě částečného uzavírání mostu by se doba značně prodloužila.
Prodloužení D4 by mělo plnit účel obchvatu Dubence. Nahradí také některé rizikové křižovatky s větším výskytem nehod. Nezanedbatelným důvodem je také zvýšení kapacity silnice, která vede z Prahy přes Příbram a Strakonice až do Německa. Podle prognóz by navíc v roce 2040 měl být v tomto úseku téměř dvojnásobný provoz. Celkově zbývá dodělat úseky v délce 36 kilometrů. Tehdejší rychlostní silnice R4 (dnes D4) se začala budovat v roce 1969, do Skalky u Příbrami vedla v roce 1989.
Tip redakce: Pokud nechcete, aby vám unikly aktuální informace, staňte se fanoušky naší stránky na Facebooku a budete 24 hodin denně v obraze.
zdroj: pribram.cz
autor: MJ
Další články
Zlomový okamžik! Příbram má historicky první starostku! Opozice ji nepodpořila
Příbram má nové vedení a poprvé ve své historii také ženu v čele města. Ostře …
AKTUÁLNĚ
SLEDUJTE ONLINE: Příbram volí nové vedení a historicky první starostku
Dnes, v pondělí 9. listopadu přesně v 16:00 hodin, začíná ostře sledované Ustavující …
ON-LINE PŘENOS
Uklízet nebo neuklízet listí? Příroda ho potřebuje a sama si s ním poradí
Každý podzim se opakuje stejné dilema: zase musím shrabat tu zahradu. A je to nutné …
AKTUÁLNĚ
Za snadný výdělek můžete zaplatit trestním stíháním. Policie varuje před bílými koňmi
Přeposlat cizí peníze, nechat si část jako odměnu a zbytek poslat dál. Nabídka …
AKTUÁLNĚ
Připravte si deštníky, dorazí zamračené obloha a déšť
Mlhavé a někde slunečné podzimní dny vystřídá zatažená obloha, déšť a citelné …
AKTUÁLNĚ
Návrat svatomartinské tradice: Příbram rozsvítí stovky světýlek! Na co všechno se můžete těšit?
Chladné podzimní večery jsou tady a neodmyslitelně k nim patří rozzářené lampiony a …
KULTURA
Svatý Hubert přilákal do Brd stovky návštěvníků. Na Třech Trubkách nechyběli trubači, lovečtí psi ani dravci
Myslivecké tradice, slavnostní fanfáry, lovečtí psi, sokolníci i bohatý program pro …
FOTOGALERIE
Každý osmý nádor souvisí s infekcí. Vědci upozorňují na přehlíženou příčinu rakoviny, které infekce to jsou?
Rakovina není způsobena jen genetikou, kouřením nebo nezdravým životním stylem. Nová …
ZDRAVOTNICTVÍ
Vojenské lesy zintenzivňují monitoring kůrovce s pomocí družice
Suché a horké léto letos znovu prověřily odolnost našich lesů. Vojenské lesy a statky …
AKTUÁLNĚ
Hledáte lásku? Finsko vám zaplatí luxusní zimní dovolenou, inspirovalo se růžovými košíky v supermarketech
Zapomeňte na nudné a trapné dopisování na seznamovacích aplikacích. Finsko, které se …
ZAJÍMAVOSTI





