Most u Hájů se už rýsuje, auta by po něm mohla jezdit v létě
9. února 2017 (06:34)
Most, který vzniká na silnici II/118 nedaleko obce Háje se již pomalu rýsuje. Doprava by na něj mohla být svedena již během června tohoto roku. Most povede přes prodlužovaný úsek dálnice D4.
„Dneska se preferují monolitické mosty. Stavba se podskruží, osadí se ložiška, vybetonuje se to, udělá se vozovka, osadí se dilatace a pustí se provoz,“ popsal postup stavby Ing. Jan Paclík, který je hlavním technickým dozorem výstavby prodloužení dálnice D4. Podle něj monolitické stavby mají zpravidla vyšší životnost než prefabrikáty, a právě proto se tento postup použije i při stavbě tohoto mostu.
Komplikace u vjezdu na dálnici
Řidiče, kteří cestují po dálnici D4, čekají zřejmě od konce března perné chvíle. Právě od té doby by mělo dojít ke stavbě nového mostu na Skalce, který je v havarijním stavu. Jeho likvidace a nová stavba potrvá zhruba půl roku. Provoz po dálnici D4 bude po tuto dobu sveden přes kruhový objezd a následně přes doprovodné komunikace tak, aby mohly probíhat stavební práce na stavbě mostu.
„Kapacita té okružní křižovatky je navržena, aby řešila dopravu Příbram – Sedlčany a místní dopravu z Dubence. Tím, že se tam převede doprava ze Strakonické, tak je jasné, že ta kapacita stačit nebude a bude problém tam projet hlavně ve špičkách,“ řekl již dříve Paclík.
Variantu výstavby ještě musí schválit policie. Pokud by se ale dálnice uzavřela v obou směrech a stavebníci by měli možnost nerušeně pracovat, měl by nový most stát do půl roku. V případě částečného uzavírání mostu by se doba značně prodloužila.
Prodloužení D4 by mělo plnit účel obchvatu Dubence. Nahradí také některé rizikové křižovatky s větším výskytem nehod. Nezanedbatelným důvodem je také zvýšení kapacity silnice, která vede z Prahy přes Příbram a Strakonice až do Německa. Podle prognóz by navíc v roce 2040 měl být v tomto úseku téměř dvojnásobný provoz. Celkově zbývá dodělat úseky v délce 36 kilometrů. Tehdejší rychlostní silnice R4 (dnes D4) se začala budovat v roce 1969, do Skalky u Příbrami vedla v roce 1989.
„Dneska se preferují monolitické mosty. Stavba se podskruží, osadí se ložiška, vybetonuje se to, udělá se vozovka, osadí se dilatace a pustí se provoz,“ popsal postup stavby Ing. Jan Paclík, který je hlavním technickým dozorem výstavby prodloužení dálnice D4. Podle něj monolitické stavby mají zpravidla vyšší životnost než prefabrikáty, a právě proto se tento postup použije i při stavbě tohoto mostu.
Komplikace u vjezdu na dálnici
Řidiče, kteří cestují po dálnici D4, čekají zřejmě od konce března perné chvíle. Právě od té doby by mělo dojít ke stavbě nového mostu na Skalce, který je v havarijním stavu. Jeho likvidace a nová stavba potrvá zhruba půl roku. Provoz po dálnici D4 bude po tuto dobu sveden přes kruhový objezd a následně přes doprovodné komunikace tak, aby mohly probíhat stavební práce na stavbě mostu.
„Kapacita té okružní křižovatky je navržena, aby řešila dopravu Příbram – Sedlčany a místní dopravu z Dubence. Tím, že se tam převede doprava ze Strakonické, tak je jasné, že ta kapacita stačit nebude a bude problém tam projet hlavně ve špičkách,“ řekl již dříve Paclík.
Variantu výstavby ještě musí schválit policie. Pokud by se ale dálnice uzavřela v obou směrech a stavebníci by měli možnost nerušeně pracovat, měl by nový most stát do půl roku. V případě částečného uzavírání mostu by se doba značně prodloužila.
Prodloužení D4 by mělo plnit účel obchvatu Dubence. Nahradí také některé rizikové křižovatky s větším výskytem nehod. Nezanedbatelným důvodem je také zvýšení kapacity silnice, která vede z Prahy přes Příbram a Strakonice až do Německa. Podle prognóz by navíc v roce 2040 měl být v tomto úseku téměř dvojnásobný provoz. Celkově zbývá dodělat úseky v délce 36 kilometrů. Tehdejší rychlostní silnice R4 (dnes D4) se začala budovat v roce 1969, do Skalky u Příbrami vedla v roce 1989.
Tip redakce: Pokud nechcete, aby vám unikly aktuální informace, staňte se fanoušky naší stránky na Facebooku a budete 24 hodin denně v obraze.
zdroj: pribram.cz
autor: MJ
Další články
Střet dvou osobních aut u Rožmitálu pod Třemšínem: Řidička nedala přednost na křižovatce
V pátek v podvečer komplikovala dopravu na silnici I/19 na Příbramsku dopravní nehoda …
AKTUALIZOVÁNO
Vypadá jako pravý hřib, ale radost z něj mít nebudete. Co si houbaři někdy přinesou místo košíku praváků?
Rostou hřiby a košíky se pomalu plní. Jenže mezi krásnými klobouky voňavých hřibů se …
POZNÁVÁME BRDY
Znovu na svobodě: Dva mladí orli mořští se po záchraně vrátili do volné přírody
Dva mladé orly mořské, kteří se po letní bouřce dostali do péče záchranářů z Hrachova …
ZVÍŘATA
Po 17 letech se loučí hlavní sestra Oblastní nemocnice Příbram Mgr. Ivana Králíčková
Za 17 let působení v Oblastní nemocnici Příbram byla u řady významných změn a …
ROZHOVOR
V Sedlčanech půjde o všechno! O titulu v autocrossu rozhodne poslední závod sezony
Poslední zářijový víkend bude Sedlčanská kotlina hostit závěrečný podnik mistrovství …
NEPŘEHLÉDNĚTE
Tipy na víkend: Přijďte se dozvědět něco nového o hornictví, vesmíru nebo historii Milína!
Zajímá vás historie hornictví? O tomto víkendu se můžete přijít podívat do …
NEPŘEHLÉDNĚTE
Příbram zve seniory na odpoledne plné hudby a zábavy. Den seniorů nabídne bohatý program
Hudba, zábava, setkávání i užitečné informace. Příbram se každoročně připojuje k …
NEPŘEHLÉDNĚTE
Samoobslužná pokladna, mobil v ruce a klubová cena. Kam se posunulo nakupování v Česku?
Pamatujete dobu, kdy stačila do obchodu peněženka a nákupní seznam? Dnes si řada …
NEPŘEHLÉDNĚTE
Tragická nehoda na dálnici D4: Auto skončilo po nárazu do svodidel na střeše, na místě je jeden mrtvý
Čtvrteční odpoledne přineslo na středočeské silnice další vážnou dopravní nehodu. Na …
BLESKOVÁ ZPRÁVA
Pohonné hmoty v Příbrami: Nejlevněji natankujete u Silmetu
Za benzin Natural 95 zaplatíte tento týden v Příbrami v rozmezí od 43,89 Kč do 46,50 …
AKTUÁLNĚ





