Most u Hájů se už rýsuje, auta by po něm mohla jezdit v létě
9. února 2017 (06:34)
Most, který vzniká na silnici II/118 nedaleko obce Háje se již pomalu rýsuje. Doprava by na něj mohla být svedena již během června tohoto roku. Most povede přes prodlužovaný úsek dálnice D4.
„Dneska se preferují monolitické mosty. Stavba se podskruží, osadí se ložiška, vybetonuje se to, udělá se vozovka, osadí se dilatace a pustí se provoz,“ popsal postup stavby Ing. Jan Paclík, který je hlavním technickým dozorem výstavby prodloužení dálnice D4. Podle něj monolitické stavby mají zpravidla vyšší životnost než prefabrikáty, a právě proto se tento postup použije i při stavbě tohoto mostu.
Komplikace u vjezdu na dálnici
Řidiče, kteří cestují po dálnici D4, čekají zřejmě od konce března perné chvíle. Právě od té doby by mělo dojít ke stavbě nového mostu na Skalce, který je v havarijním stavu. Jeho likvidace a nová stavba potrvá zhruba půl roku. Provoz po dálnici D4 bude po tuto dobu sveden přes kruhový objezd a následně přes doprovodné komunikace tak, aby mohly probíhat stavební práce na stavbě mostu.
„Kapacita té okružní křižovatky je navržena, aby řešila dopravu Příbram – Sedlčany a místní dopravu z Dubence. Tím, že se tam převede doprava ze Strakonické, tak je jasné, že ta kapacita stačit nebude a bude problém tam projet hlavně ve špičkách,“ řekl již dříve Paclík.
Variantu výstavby ještě musí schválit policie. Pokud by se ale dálnice uzavřela v obou směrech a stavebníci by měli možnost nerušeně pracovat, měl by nový most stát do půl roku. V případě částečného uzavírání mostu by se doba značně prodloužila.
Prodloužení D4 by mělo plnit účel obchvatu Dubence. Nahradí také některé rizikové křižovatky s větším výskytem nehod. Nezanedbatelným důvodem je také zvýšení kapacity silnice, která vede z Prahy přes Příbram a Strakonice až do Německa. Podle prognóz by navíc v roce 2040 měl být v tomto úseku téměř dvojnásobný provoz. Celkově zbývá dodělat úseky v délce 36 kilometrů. Tehdejší rychlostní silnice R4 (dnes D4) se začala budovat v roce 1969, do Skalky u Příbrami vedla v roce 1989.
„Dneska se preferují monolitické mosty. Stavba se podskruží, osadí se ložiška, vybetonuje se to, udělá se vozovka, osadí se dilatace a pustí se provoz,“ popsal postup stavby Ing. Jan Paclík, který je hlavním technickým dozorem výstavby prodloužení dálnice D4. Podle něj monolitické stavby mají zpravidla vyšší životnost než prefabrikáty, a právě proto se tento postup použije i při stavbě tohoto mostu.
Komplikace u vjezdu na dálnici
Řidiče, kteří cestují po dálnici D4, čekají zřejmě od konce března perné chvíle. Právě od té doby by mělo dojít ke stavbě nového mostu na Skalce, který je v havarijním stavu. Jeho likvidace a nová stavba potrvá zhruba půl roku. Provoz po dálnici D4 bude po tuto dobu sveden přes kruhový objezd a následně přes doprovodné komunikace tak, aby mohly probíhat stavební práce na stavbě mostu.
„Kapacita té okružní křižovatky je navržena, aby řešila dopravu Příbram – Sedlčany a místní dopravu z Dubence. Tím, že se tam převede doprava ze Strakonické, tak je jasné, že ta kapacita stačit nebude a bude problém tam projet hlavně ve špičkách,“ řekl již dříve Paclík.
Variantu výstavby ještě musí schválit policie. Pokud by se ale dálnice uzavřela v obou směrech a stavebníci by měli možnost nerušeně pracovat, měl by nový most stát do půl roku. V případě částečného uzavírání mostu by se doba značně prodloužila.
Prodloužení D4 by mělo plnit účel obchvatu Dubence. Nahradí také některé rizikové křižovatky s větším výskytem nehod. Nezanedbatelným důvodem je také zvýšení kapacity silnice, která vede z Prahy přes Příbram a Strakonice až do Německa. Podle prognóz by navíc v roce 2040 měl být v tomto úseku téměř dvojnásobný provoz. Celkově zbývá dodělat úseky v délce 36 kilometrů. Tehdejší rychlostní silnice R4 (dnes D4) se začala budovat v roce 1969, do Skalky u Příbrami vedla v roce 1989.
Tip redakce: Pokud nechcete, aby vám unikly aktuální informace, staňte se fanoušky naší stránky na Facebooku a budete 24 hodin denně v obraze.
zdroj: pribram.cz
autor: MJ
Další články
Tisíce lidí u ní hledaly záchranu. Slavná Bába radnická se vrací v nové knize!
Slyšeli jste někdy o bábě radnické? Tahle slavná léčitelka Božena Kamenická (1898 - …
NEPŘEHLÉDNĚTE
Halloween, Dušičky a Samhain. Proč naši předkové nechávali místo u stolu pro mrtvé?
Konec října a začátek listopadu už po staletí patří vzpomínkám na zemřelé. Zatímco …
HISTORIE
Gigantický podvod lidstva? Profesor Hilský o tom, zda William Shakespeare vůbec existoval a proč alternativní teorii vymyslel pan „Blázen“
Byl to největší literární podvod všech dob? Otázka, zda geniální divadelní hry napsal …
ROZHOVOR
Policie pátrá po totožnosti mrtvé ženy nalezené na třídicí lince
Kriminalisté z územního odboru Praha-venkov západ pátrají od začátku října po …
AKTUÁLNĚ
Trnky ukrývají příběh starý 5300 let. Tenhle známý keř provází člověka od pravěku!
Modrofialové plody, ostré trny a chuť, která dokáže pořádně stáhnout ústa. Trnka …
POZNÁVÁME BRDY
Rybáři chystají výlov Hořejšího Padrťského rybníka
Návštěvníci Brd si určitě všimli plného koryta Klabavy. To tolik nenapršelo, jen se …
AKTUÁLNĚ
Mexický svátek barev a vzpomínek se vrací do Příbrami. Junior klub ovládne Día de Muertos
Hudba, výrazné kostýmy, tajemné divadlo i dobrodružná stezka. Louka u příbramského …
AKTUÁLNĚ
Vláda prodloužila regulaci cen PHM. Známe maximální ceny do pondělí
Ministerstvo financí letos už podruhé zavedlo kvůli rostoucím cenám paliv v důsledku …
AKTUALIZOVÁNO
Tipy na víkend: Zajímavé výstavy, hudební a taneční večery i nejen halloweenské oslavy!
O víkendu můžete navštívit celou řadu výstav - od zajímavé architektury přes momentky …
NEPŘEHLÉDNĚTE
Veterináři varují před závadným krmivem pro psy a kočky. Výrobky obsahovaly nadlimitní množství bakterií
Státní veterinární správa (SVS) varuje před dvěma druhy syrového BARF krmiva pro psy a …
AKTUÁLNĚ





