Ministerstvo dopravy chce mít dálnici do Písku hotovou do roku 2021

Toto úterý proběhlo na Ministerstvu dopravy ČR jednání u kulatého stolu, jehož cílem bylo objasnit a určit podmínky pro druhý pokus vypsání výběrového řízení na poradce pro projekt výstavby dálnice D4 za pomoci soukromého investora. První výběrové řízení zrušil Úřad na ochranu hospodářské soutěže. Podle ministerstva by mělo být nové výběrové řízení vypsáno v průběhu října a 32 kilometrů dlouhý úsek by mohl být dostavený do roku 2021. Dokumenty Ředitelství silnic a dálnic hovoří až o roku 2023.

Úřad pro ochranu hospodářské soutěže zrušil první zadávací řízení, v němž ministerstvo dopravy chtělo vybrat právního, finančního a technického poradce pro vypsání výběrového řízení na dostavbu dálnice D4 za přispění soukromého kapitálu. Antimonopolní úřad považoval za neférovou vůči českým firmám podmínku, podle níž uchazeči museli v minulosti na podobně velkém, takzvaném PPP projektu spolupracovat. Dálnice se v ČR ale tímto způsobem zatím nikdy nestavěly.

Ministerstvo dopravy se hájí tím, že chce vybrat zkušeného poradce, navíc tendr otevřelo všem. Podle Věstníku veřejných zakázek by ministerský poradce mohl získat více než 97 milionů korun.

Podle projektu by mělo být vybudováno 32 kilometrů dálnice, která propojí úseky u Příbrami a Písku. Náklady se odhadují na 25 miliard korun i s údržbou. Pokud nenastanou další komplikace, se stavbou by se mělo začít v roce 2018.