Kraj plánuje redukci dalších lokálek

Vedení Středočeského kraje plánuje v blízké době redukci dalších lokálních železničních tratí. Důvody jsou opět plánované úspory a především pak nízké vytížení a s tím spojená neperspektivnost z pohledu koncepce dopravy. Železniční spoje by měly být nahrazeny autobusovými.

Aktuálně se jedná i spoj 110 Slaný – Louny, Lužná u Rakovníka – Žatec.Ve hře je také úplné ukončení již redukovaného spoje Křinec – Městec Králové a v případě špatných výsledků analýzy by mělo dojít k redukci i na úseku Mělník – Mladá Boleslav. Tyto změny se mohou dotknout i Příbramska, a to spoje z Čísovic na Dobříš. Zde bude záležet na vůli obcí ke spolufinancování. Přesné informace by měly být známé během následujících týdnů.

K omezení lokálních tratí došlo již před několika měsíci. Týkalo se to například spoje 204 z Březnice do Rožmitálu pod Třemšínem nebo spoje 210 na trase Čísovice – Mníšek – Dobříš, kde byl ponechán pouze letní provoz. Tyto dvě úpravy by měly znamenat finanční úspory kolem 15 milionů korun ročně. Omezeny byly také tratě Mšeno – Mladá Boleslav, Vlašim – Trhový Štěpánov nebo Rakovník – Kralovice. Celkové úspory by se mohly vyšplhat k 50 milionům korun ročně.

Proti rušení lokálek vystoupilo hned několik starostů dotčených obcí. Za ty se postavil i exministr dopravy Karel Havlíček (ANO).