12. 4. svátek má Julius

Kovohutě Příbram vybudovaly pilotní linku na recyklaci lithiových baterií

14. prosince 2022   (10:48)
Kovohutě Příbram vybudovaly pilotní linku na recyklaci lithiových baterií
foto: Kovohutě Příbram/PR

Má kapacitu 200 tun ročně, časem by se mohla zvýšit na 250 tun.


Společnost Kovohutě Příbram nástupnická vybudovala pilotní linku na recyklaci lithiových baterií. Má kapacitu 200 tun ročně, časem by se mohla zvýšit na 250 tun. Firma nyní zařízení testuje, od ledna by mělo fungovat ve standardním, ale stále ještě výzkumném režimu. Kromě toho společnost připravuje projekt velké linky s kapacitou 10.000 tun ročně. Spustit ji ale bude možné až v situaci, kdy bude na trhu dostatečné množství vratných lithiových baterií, řekl generální ředitel Jan Moudrý.

Lithium, používané k výrobě baterií do elektromobilů, je považováno za kov budoucnosti. Díky rozvoji elektromobility se využití lithiových baterií v Česku zvyšuje, kapacity pro jejich recyklaci však scházejí.
Kovohutě investovaly do nové poloprovozní linky deset milionů korun, v následujících letech na ní chtějí zkoušet a vyvíjet výrobní postupy. "Pro nás to není linka zpracovací, ale pokusná," uvedl Moudrý. Kapacita zařízení je omezena množstvím baterií, které je aktuálně dostupné.
"Samozřejmě je to odrazový můstek pro to, abychom vytvořili jednou větší technologii až na 10.000 tun," uvedl Moudrý. Takovému kroku ale musí předcházet průzkum, který ověří, že je na trhu dostatečné množství lithiových baterií. "Nemá smysl stavět linku s kapacitou 10.000 tun v roce 2027, když tady bude 1000 tun vratných lithiových baterií," podotkl Moudrý.

Recyklační linku pro lithiové baterie chce v ČR postavit například i technologická společnost IBG Česko v Kralupech nad Vltavou. Měla by vzniknout v následujících letech, firma pracuje na projektu. Podle serveru ekovozy.cz bylo k 30. červnu letošního roku v ČR registrováno přes 12.000 osobních elektroaut. Očekává se, že v příštích letech produkce lithiových baterií výrazně poroste.
Kovohutě Příbram v minulých letech ročně vyrobily přes 50.000 tun rafinovaného olova a jeho slitin, letos to bude podle Moudrého o něco méně, zřejmě 48.000 nebo 49.000 tun. Důvodem je nedostatek surového olova v Evropě. Loni firma téměř s 300 zaměstnanci utržila za vlastní výrobky a služby 2,9 miliardy korun, meziročně o 15 procent více.
Společnost je zpracovatelem odpadů s obsahem olova a cínu, výrobcem olova, jeho slitin a dalších výrobků, zpracovatelem odpadů s obsahem drahých kovů a odpadů elektrických a elektronických zařízení. Zaměřuje se i na výkup a sběr odpadů.

Tip redakce: Pokud nechcete, aby vám unikly aktuální informace, staňte se fanoušky naší stránky na Facebooku a budete 24 hodin denně v obraze.
zdroj: pribram.cz/ČTK
autor: Tomáš Pečenka








Související


Další články

Z Masarykova letního sídla bude luxusní resort. Zámek Hluboš láká i drobné investory Z Masarykova letního sídla bude luxusní resort. Zámek Hluboš láká i drobné investory Historický zámek v Hluboši, kde trávil léta prezident Tomáš Garrigue Masaryk, čeká … ZAJÍMAVOSTI Speed Marathon se blíží. Na Příbramsku lidé navrhli desítky rizikových míst Speed Marathon se blíží. Na Příbramsku lidé navrhli desítky rizikových míst Celostátní akce Speed Marathon, během níž policie po dobu 24 hodin kontroluje … DOPRAVA Příbram zahájila turistickou sezonu. Nabízí slevy i komentovanou vycházku po stopách minulosti Příbram zahájila turistickou sezonu. Nabízí slevy i komentovanou vycházku po stopách minulosti Tento víkend patří v Příbrami turistice, historii i společenskému dění. V sobotu 11. a … AKTUÁLNĚ Policisté učili děti základní pravidla pro bezpečný přechod komunikace Policisté učili děti základní pravidla pro bezpečný přechod komunikace Policisté se v uplynulých dnech zaměřili na bezpečnost u přechodů pro chodce, a to … AKTUÁLNĚ Zimní sezóna na nové D4: sypače najezdily téměř 40 tisíc kilometrů Zimní sezóna na nové D4: sypače najezdily téměř 40 tisíc kilometrů Zimní údržba nové dálnice D4 mezi Příbramí a Pískem byla pro tým Via Salis Operations … DOPRAVA Malý, ale neohrožený. To je kulíšek nejmenší Malý, ale neohrožený. To je kulíšek nejmenší Je nejmenší, ale zároveň nejodvážnější a možná i nejdrzejší sovou. Ano, řeč je o … POZNÁVÁME BRDY Vodní elektrárna Slapy je po roční odstávce jednoho soustrojí opět v plné síle Vodní elektrárna Slapy je po roční odstávce jednoho soustrojí opět v plné síle Vodní elektrárna Slapy je po roční odstávce jednoho ze tří soustrojí opět v plné síle. … NEPŘEHLÉDNĚTE Příbram brzdí opravy: asfalt mizí z trhu a dodavatelé chtějí víc peněz Příbram brzdí opravy: asfalt mizí z trhu a dodavatelé chtějí víc peněz Růst cen ropy a dalších komodit začíná dopadat i na Příbram. Město v posledních … AKTUÁLNĚ Tipy na víkend: Zahájení sezóny pro turisty i milovníky motorových vozidel! Tipy na víkend: Zahájení sezóny pro turisty i milovníky motorových vozidel! Tento víkend, konkrétně v sobotu 11. dubna, bude v Příbrami oficiálně zahájena … KULTURA
Na silnici nad Věšínem skončilo auto na střeše Na silnici nad Věšínem skončilo auto na střeše V pátek 10. dubna dopoledne vyjížděli záchranáři k nahlášené nehodě v katastru obce … FOTOGALERIE
Kodex redakce Soutěže Reklama Pro média Kontakty
Provozovatel portálu pribram.cz Příbram Média s.r.o.
Na Flusárně 168
261 01 Příbram III

IČ: 21829021
DIČ: CZ21829021
Společnost je zapsána v obchodním rejstříku
městského soudu v Praze - oddíl C, vložka 407087.


Redakce zpravodajství portálu pribram.cz
Společnost Příbram Média s.r.o. využívá zpravodajství ČTK, jehož obsah je chráněn autorským zákonem. Přepis, šíření či další zpřístupňování tohoto obsahu či jeho části veřejnosti, a to jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.

Autorská práva vyhrazena. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření jakýmkoli způsobem, mechanickým nebo elektronickým, v českém nebo jiném jazyce či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez písemného souhlasu společnosti Příbram Média s.r.o. zakázáno.
2014 - 2026 © Příbram Média s.r.o.Všechna práva vyhrazena. webdesign | websystem | KAO.cz