Komise ministerstva dopravy rozhodla o obchvatu. Bude se stavět celý
VIDEO
29. dubna 2019 (17:30)
Rozsáhlejší varianta, která obsahuje všechny 3 části, by měla stát necelé 2 miliardy.
V minulých dnech zasedla na Ministerstvu dopravy ČR centrální komise, aby na základě nové ekonomické analýzy rozhodla o budoucnosti stavby Jihovýchodního obchvatu města. K radosti všech Příbramanů bylo rozhodnuto o tom, že obchvat se bude stavět celý. Původně se počítalo pouze s výstavbou první etapy.
"Původní ekonomická analýza stavbě celého obchvatu příliš nenahrávala, proto jsme vyvíjeli enormní tlak na pana ministra, premiéra i ředitele ŘSD s tím, že ta původní varianta Příbrami příliš nevyhovuje. Prosadili jsme vyhotovení nové analýzy, na základě které rozhodla komise v náš prospěch," potvrdil radostnou zprávu starosta města Jindřich Vařeka (ANO).
Realizací všech tří částí obchvatu dojde ke zrychlení průjezdu, snížení dopravního zatížení centra a také ke snížení vlivů na životní prostředí obyvatel Dojde tedy k naplnění všech základníc cílů projektu. Naproti tomu, u varianty stavby pouze jedné části by došlo k nadměrnému zatížení centra města.
Analýza počítá s tím, že první etapa obchvatu by byla uvedena do provozu v roce 2025, druhá etapa pak o dva roky později. Délka trasy bude v součtu téměř 10 kilometrů. Největším rizikem pro dodržení těchto termínů pak bude zřejmě výkup pozemků a samotný výběr zhotovitele.
Podle dokumentu je největší problém města v průjezdu Husovou ulicí, kde projede až 17 tisíc vozidel denně, podíl nákladní dopravy se zde pak pohybuje kolem hodnoty 15 procent. Po vybudování ochvatu by se mělo zatížení Březových Hor snížit o 85 procent.
"Původní ekonomická analýza stavbě celého obchvatu příliš nenahrávala, proto jsme vyvíjeli enormní tlak na pana ministra, premiéra i ředitele ŘSD s tím, že ta původní varianta Příbrami příliš nevyhovuje. Prosadili jsme vyhotovení nové analýzy, na základě které rozhodla komise v náš prospěch," potvrdil radostnou zprávu starosta města Jindřich Vařeka (ANO).
Realizací všech tří částí obchvatu dojde ke zrychlení průjezdu, snížení dopravního zatížení centra a také ke snížení vlivů na životní prostředí obyvatel Dojde tedy k naplnění všech základníc cílů projektu. Naproti tomu, u varianty stavby pouze jedné části by došlo k nadměrnému zatížení centra města.
Analýza počítá s tím, že první etapa obchvatu by byla uvedena do provozu v roce 2025, druhá etapa pak o dva roky později. Délka trasy bude v součtu téměř 10 kilometrů. Největším rizikem pro dodržení těchto termínů pak bude zřejmě výkup pozemků a samotný výběr zhotovitele.
Podle dokumentu je největší problém města v průjezdu Husovou ulicí, kde projede až 17 tisíc vozidel denně, podíl nákladní dopravy se zde pak pohybuje kolem hodnoty 15 procent. Po vybudování ochvatu by se mělo zatížení Březových Hor snížit o 85 procent.
Tip redakce: Pokud nechcete, aby vám unikly aktuální informace, staňte se fanoušky naší stránky na Facebooku a budete 24 hodin denně v obraze.
zdroj: pribram.cz
autor: red
Další články
Brdský pohár představí v Lázu sílu chladnokrevných koní i zábavu pro celou rodinu
V sobotu 1. srpna se v Lázu uskuteční tradiční soutěží chladnokrevných koní Brdský …
NEPŘEHLÉDNĚTE
Uzavírka v oblasti Mariánského údolí a Václavského náměstí potrvá do konce srpna
Oblast ulic Mariánské údolí a Václavské náměstí bude od 27. července do 31. srpna …
AKTUÁLNĚ
Vážná srážka dvou aut u Dubence: Čtyři zranění a kyvadlový provoz na silnici I/18
Před dvanáctou hodinou došlo na křižovatce silnice I/18 u obce Dubenec k vážné …
AKTUALIZOVÁNO
Policie prověřuje hromadnou bombovou výhrůžku. Týká se zhruba 400 budov po celém Česku
Policie České republiky od rána prověřuje rozsáhlou bombovou výhrůžku, která směřovala …
AKTUÁLNĚ
Do Česka míří vlna extrémních veder. Teploty vystoupají až k 38 °C, hrozí přehřátí i zvýšené riziko požárů
Českou republiku čeká po relativně chladnějším začátku týdne výrazná změna počasí. Do …
AKTUÁLNĚ
Macík má nový speciál. EVO5 je ostřejší, rychlejší a připravený na Dakar
Nová evoluce, nový design, nový směr. Martin Macík ukázal kamion MMT EVO5, se kterým …
NEPŘEHLÉDNĚTE
Půlmaraton jako terapie: proč mladí utíkají nejen kvůli sportu
Běh už dávno není jen o kondici nebo hubnutí. Pro mnoho mladých lidí se stal způsobem, …
NÁZOR
45. ročník SILMET Rally Příbram je minulostí. Dohnal s Vybíralem znovu zvítězili
Posádka Jan Dohnal – Ivo Vybíral zvítězila v 45. ročníku SILMET Rally Příbram a …
SPORT
Kouř z požárů ve Francii a Španělsku dorazil nad Česko. Odborníci vysvětlují, proč nepředstavuje zdravotní riziko
Nad území České republiky se v neděli během časných ranních hodin začal dostávat kouř …
NEPŘEHLÉDNĚTE
Kraj podporuje rozšiřování sítě defibrilátorů v obcích
Středočeský kraj chce přispět k rozšíření sítě přístrojů určených k laické resuscitaci …
AKTUÁLNĚ




