Jeřáb od víkendu pomáhá vytahovat lodě z Orlíka na břeh
5. října 2015 (13:18)
Majitelům lodí na hrázi vodního díla Orlík o víkendu začal pomáhat s přesunem plavidel na břeh jeřáb. Přistavil ho státní podnik Povodí Vltavy kvůli suchu, které snížilo hladinu Orlíku na mimořádně nízkou úroveň. Zájem o pomoc společnosti nahlásili majitelé asi stovky lodí, celá akce se proto prodlouží. Původně měla trvat do neděle, pokračovat ale bude ještě v pondělí, úterý, čtvrtek a pátek. ČTK to řekl mluvčí Povodí Vltavy Hugo Roldán.
Za jeden den se stihne vytáhnout na břeh deset až 12 lodí, uvedl Roldán. Začíná se v 08:00 a končí se v podvečer kolem půl šesté. Dispečeři se s každým majitelem domlouvají, v kolik hodin mají připlout na stanoviště. Vyzvednutí lodi z vody jeřábem trvá podle zpravodaje ČTK zhruba 20 minut. Další transport a odvoz plavidla jsou si povinni zajistit majitelé sami. Lodě není možné v místě skladovat.
Pro zachování minimálního průtoku, který stanovuje manipulační řád kvůli zohlednění všech funkcí nádrže, musejí vodohospodáři z Orlické přehrady poslední dobou vypouštět více vody, než kolik do ní přitéká. "Jsme si vědomi, že pokles hladiny dostal do prakticky bezvýchodné situace velkou část majitelů a provozovatelů, kteří nemají jak své lodě dostat na břeh a zazimovat, a chceme jim tímto vstřícným gestem pomoci s řešením," uvedl před týdnem generální ředitel podniku Petr Kubala. Hladina Orlíku je mimořádně nízko a dále klesá, navíc předpovědi meteorologů neukazují, že by se nepříznivé podmínky před ukončením plavební sezony změnily.
Proti snižování hladiny Orlické přehrady sepisují majitelé lodí petici, informoval Radiožurnál. Provozovatel lodní dopravy Pavel Šofr chce peticí docílit změnu manipulačního řádu. "Aby se ta voda v určitých měsících musela držet na nějaké hladině," řekl Šofr rozhlasu.
Podle řádu plavební bezpečnosti musejí být lodě v zimním období, kdy mohou nastat větší výkyvy hladiny, vytaženy na břeh. Obvykle se pro snadnější manipulaci s plavidly zvyšuje hladina přehrady, což ale letos na Orlíku není možné.
Povodí Vltavy spravuje více než 23.000 kilometrů vodních toků v hydrologickém povodí řeky Vltavy. Má také právo hospodařit se 111 vodními nádržemi a devíti poldry. Vodní nádrž Orlík je klíčovou součástí vltavské kaskády a co do objemu zadržované vody je největší tuzemskou přehradou. Výstavba více než 81metrové betonové hráze trvala šest let, a byla dokončena v roce 1961.
Za jeden den se stihne vytáhnout na břeh deset až 12 lodí, uvedl Roldán. Začíná se v 08:00 a končí se v podvečer kolem půl šesté. Dispečeři se s každým majitelem domlouvají, v kolik hodin mají připlout na stanoviště. Vyzvednutí lodi z vody jeřábem trvá podle zpravodaje ČTK zhruba 20 minut. Další transport a odvoz plavidla jsou si povinni zajistit majitelé sami. Lodě není možné v místě skladovat.
Pro zachování minimálního průtoku, který stanovuje manipulační řád kvůli zohlednění všech funkcí nádrže, musejí vodohospodáři z Orlické přehrady poslední dobou vypouštět více vody, než kolik do ní přitéká. "Jsme si vědomi, že pokles hladiny dostal do prakticky bezvýchodné situace velkou část majitelů a provozovatelů, kteří nemají jak své lodě dostat na břeh a zazimovat, a chceme jim tímto vstřícným gestem pomoci s řešením," uvedl před týdnem generální ředitel podniku Petr Kubala. Hladina Orlíku je mimořádně nízko a dále klesá, navíc předpovědi meteorologů neukazují, že by se nepříznivé podmínky před ukončením plavební sezony změnily.
Proti snižování hladiny Orlické přehrady sepisují majitelé lodí petici, informoval Radiožurnál. Provozovatel lodní dopravy Pavel Šofr chce peticí docílit změnu manipulačního řádu. "Aby se ta voda v určitých měsících musela držet na nějaké hladině," řekl Šofr rozhlasu.
Podle řádu plavební bezpečnosti musejí být lodě v zimním období, kdy mohou nastat větší výkyvy hladiny, vytaženy na břeh. Obvykle se pro snadnější manipulaci s plavidly zvyšuje hladina přehrady, což ale letos na Orlíku není možné.
Povodí Vltavy spravuje více než 23.000 kilometrů vodních toků v hydrologickém povodí řeky Vltavy. Má také právo hospodařit se 111 vodními nádržemi a devíti poldry. Vodní nádrž Orlík je klíčovou součástí vltavské kaskády a co do objemu zadržované vody je největší tuzemskou přehradou. Výstavba více než 81metrové betonové hráze trvala šest let, a byla dokončena v roce 1961.
Tip redakce: Pokud nechcete, aby vám unikly aktuální informace, staňte se fanoušky naší stránky na Facebooku a budete 24 hodin denně v obraze.
zdroj: ČTK
autor: ČTK
Další články
Obyčejná kapradina ukrývá vzácné kovy. Vědcům pomáhá odhalovat stav české krajiny
Obyčejná lesní kapradina s vědeckým názvem papratka samičí dokáže ve svých listech …
ZAJÍMAVOSTI
Bubny, fanfáry, kejklíři. Svatá Hora hostí 19. Svatohorskou Šalmaj
Nad Příbramí se znovu rozezní jasný tón šalmaje — nástroje, který kdysi svolával lidi …
KULTURA
Co vám říkají názvy OKO, Svět, Mír… a Zdaboř? Příbramská kina, která nám zůstala v paměti víc než filmy.
Když se v Příbrami řekne Svět, Mír nebo OKO, většina pamětníků se usměje. Jsou to …
HISTORIE
Ranní karambol v zúžení na dálnici D4: Opel sestřelil pylon, ten se odrazil do protijedoucí škodovky
Dopravní komplikace na dálnici D4 ve směru na Prahu dnes brzy ráno nezpůsobil přímý …
AKTUÁLNĚ
Řidiče v Rožmitále čekají dva měsíce omezení. Oprava mostu u Normy začne už v pondělí
Řidiči v Rožmitále pod Třemšínem musí od pondělí 7. září počítat s dopravním omezením …
NEPŘEHLÉDNĚTE
"Ve 36 je škoda se na to vykašlat.“ Tomáš Knotek přichází do Příbrami s chutí vyhrávat
Po letech v nejvyšších soutěžích zvolil klub, který mu umožní skloubit hokej, práci a …
ROZHOVOR
První vlastní displej: Kdy dát dítěti do ruky mobil?
Veškeré volné dny školáků a především všechny prázdniny žádná rodičovská dovolená …
LIFESTYLE
/FOTOGALERIE/ „Když je něco potřetí, už to není náhoda.“ Pískfest zahájila kasace u starosty ve stylu slušných gangsterů
Pískfest se v sobotu dopoledne naplno rozběhl do ulic Příbrami. A jak už tradice velí, …
FOTOGALERIE
Na Příbramsku se utká šest kandidátů o senátorské křeslo
Zajímavý bude souboj o senátorské křeslo v obvodu č. 18 Příbram. O mandát se letos …
VOLBY 2026
Na Příbram po nové silnici! Tah z Kamýku k D4 čeká velká rekonstrukce za 320 milionů
Středočeský kraj připraví projekt pro kompletní rekonstrukci bezmála čtrnáct kilometrů …
AKTUÁLNĚ





