Jan Tománek: Prasklá hydraulická hadice na brzdě mohla mít fatální následky
ROZHOVOR
27. května 2024 (06:34)
foto: Honza Tománek / se souhlasem
Trojnásobný Mistr světa mezi handicapovanými sportovci v polovičním Ironmanu, motivační speaker a zdatný manažer Honza Tománek má za sebou povedenou přípravu na novou sezonu. Na čem pracuje v době kdy nezávodí, s čím se musel na Mallorce vypořádat a kam cílí své letošní úsilí?
Uplynulá sezona byla v tvém podání hektická a plná dramatických závodů. V jakém duchu se nesl závěr roku, kdy už se nezávodí?
Závěr roku byl neméně náročný. Většinu volného času jsem strávil buď v roli lektora nebo řešením finanční otázky spojené se zajištěním následujícího roku. Více prostoru jsem měl i na mé další projekty. Jedním z nich je on-line platforma pro plánování aktivního života, prostřednictvím které pomáháme lidem s optimalizací pohybového režimu, spánku, nutriční složky a psychosociální pohody. S jednou šikovnou firmou jsme pokračovali v realizaci vestavby do dodávky, aby co nejlépe sloužila mým potřebám. Pracoval jsem i na optimalizaci mého sportovního vybavení, včetně vlastního vývoje a výroby karbonové vidlice na handbike.
Závěr roku byl neméně náročný. Většinu volného času jsem strávil buď v roli lektora nebo řešením finanční otázky spojené se zajištěním následujícího roku. Více prostoru jsem měl i na mé další projekty. Jedním z nich je on-line platforma pro plánování aktivního života, prostřednictvím které pomáháme lidem s optimalizací pohybového režimu, spánku, nutriční složky a psychosociální pohody. S jednou šikovnou firmou jsme pokračovali v realizaci vestavby do dodávky, aby co nejlépe sloužila mým potřebám. Pracoval jsem i na optimalizaci mého sportovního vybavení, včetně vlastního vývoje a výroby karbonové vidlice na handbike.
Kde všude a co jsi přednášel?
Těch míst je vždy celá řada. Namátkově na ZŠ v Mníšku pod Brdy, kde jsem hovořil o sportu a handicapu. Velmi zajímavá byla i přednáška na 2. lékařské fakultě UK, během které jsem se studenty diskutoval problematiku a specifika psychologického přístupu v rámci jejich praxe, péči o klienty s handicapem. Baví mě i různé motivační workshopy jako ten na VŠTVS Palestra na téma „Kde je vůle, tam je cesta.“ Na Newton University jsem zase prezentoval v rámci výuky manažerské psychologie, neboť během své kariéry musím neustále přepínat mezi rolemi sportovce a sportovního manažera, který se stará o chod sezony z ekonomického pohledu.
Těch míst je vždy celá řada. Namátkově na ZŠ v Mníšku pod Brdy, kde jsem hovořil o sportu a handicapu. Velmi zajímavá byla i přednáška na 2. lékařské fakultě UK, během které jsem se studenty diskutoval problematiku a specifika psychologického přístupu v rámci jejich praxe, péči o klienty s handicapem. Baví mě i různé motivační workshopy jako ten na VŠTVS Palestra na téma „Kde je vůle, tam je cesta.“ Na Newton University jsem zase prezentoval v rámci výuky manažerské psychologie, neboť během své kariéry musím neustále přepínat mezi rolemi sportovce a sportovního manažera, který se stará o chod sezony z ekonomického pohledu.
Jakou roli v tvé přípravě hraje zimní sezona?
Zimu mám rád. Baví mě jak lyžování na monoski, tak i běžkování na sledgi. Oboje využívám v rámci všeobecné kondiční přípravy. Letošní zima byla ale opravdu jako na houpačce a prakticky se nedalo vůbec plánovat. Těšil jsem se i na Jizerskou 50, ale nakonec byla kvůli nedostatku sněhu zrušena.
Zimu mám rád. Baví mě jak lyžování na monoski, tak i běžkování na sledgi. Oboje využívám v rámci všeobecné kondiční přípravy. Letošní zima byla ale opravdu jako na houpačce a prakticky se nedalo vůbec plánovat. Těšil jsem se i na Jizerskou 50, ale nakonec byla kvůli nedostatku sněhu zrušena.
Máš za sebou dva přípravné kempy na Mallorce. Jak ti vyšlo počasí a podařilo se odtrénovat naplánované objemy?
První přípravný kemp na Mallorce jsem absolvoval během února a hodně mě nakopnul, protože kilometry na silnici chutnají vždy lépe než hodiny na trenažéru. Počasí v únoru bylo relativně chladné a dost foukalo. V závěrečné fázi soustředění, která byla převážně o silové vytrvalosti v horách, se mi stala nemilá příhoda. Během nejtěžšího tréninku, na který jsem se opravdu těšil, mi ve stoupání praskla hydraulická hadice na brzdě, což si vynutilo okamžité ukončení tréninku. Jistě vás napadne, že technické problémy k cyklistice prostě patří, ale přijít o brzdu v horách mohlo být fatální. Měl jsem velké štěstí. A musím přiznat, že přestože se nic nestalo, neměl jsem několik nocí klidné spaní. Úvodní tréninkový kemp na Mallorce musím přesto hodnotit jednoznačně pozitivně. Najel jsem několik set poctivých kilometrů na silnici a výkonnostně jsem se cítil velmi dobře.
První přípravný kemp na Mallorce jsem absolvoval během února a hodně mě nakopnul, protože kilometry na silnici chutnají vždy lépe než hodiny na trenažéru. Počasí v únoru bylo relativně chladné a dost foukalo. V závěrečné fázi soustředění, která byla převážně o silové vytrvalosti v horách, se mi stala nemilá příhoda. Během nejtěžšího tréninku, na který jsem se opravdu těšil, mi ve stoupání praskla hydraulická hadice na brzdě, což si vynutilo okamžité ukončení tréninku. Jistě vás napadne, že technické problémy k cyklistice prostě patří, ale přijít o brzdu v horách mohlo být fatální. Měl jsem velké štěstí. A musím přiznat, že přestože se nic nestalo, neměl jsem několik nocí klidné spaní. Úvodní tréninkový kemp na Mallorce musím přesto hodnotit jednoznačně pozitivně. Najel jsem několik set poctivých kilometrů na silnici a výkonnostně jsem se cítil velmi dobře.
foto: Honza Tománek / se souhlasem
A co druhý přípravný kemp?
Březnový kemp na Mallorce je již stálicí a pomyslným středobodem mé přípravy na sezonu. Tento ostrov má proměnlivé klimatické podmínky a není tedy vždy záruka ideálního počasí. Letos to vyšlo převážně se sluníčkem, sice občas se silným větrem, ale tréninku nestálo nic v cestě. Tréninkový program zpravidla tvořily 5hodinové vytrvalostní tréninky v režimu 3 dny trénink a 1 den regenerace. V součtu se jednalo o 15 dní, 73 odtrénovaných hodin na kole, několik odplavaných hodin a hodin strávených kompenzačním cvičením v rámci aktivní regenerace. Ke konci března jsem měl najeto 3 000 kilometrů, což je skvělý základ do sezony.
Březnový kemp na Mallorce je již stálicí a pomyslným středobodem mé přípravy na sezonu. Tento ostrov má proměnlivé klimatické podmínky a není tedy vždy záruka ideálního počasí. Letos to vyšlo převážně se sluníčkem, sice občas se silným větrem, ale tréninku nestálo nic v cestě. Tréninkový program zpravidla tvořily 5hodinové vytrvalostní tréninky v režimu 3 dny trénink a 1 den regenerace. V součtu se jednalo o 15 dní, 73 odtrénovaných hodin na kole, několik odplavaných hodin a hodin strávených kompenzačním cvičením v rámci aktivní regenerace. Ke konci března jsem měl najeto 3 000 kilometrů, což je skvělý základ do sezony.
Máš při takových denních objemech prostor i na něco jiného vyjma tréninku?
Možná se to nezdá, ale 5hodinové tréninky zasáhnou do rytmu celého dne, kdy není prostor na nic moc jiného než spánek, jídlo a trénink. Ne vždy je snadné vše ideálně skloubit. Přál bych si dřívější hotelové snídaně a možnost vyrazit na trénink okolo 9 ranní hodiny, ale to bohužel není možné, a proto trénink končíval zpravidla po 15. hodině s pozdějším obědem okolo 16-17 hod.
Prostor a čas na dobrou kávu a přátele, kterých mám za ty roky na ostrově docela dost, si ale vždy udělám.
Možná se to nezdá, ale 5hodinové tréninky zasáhnou do rytmu celého dne, kdy není prostor na nic moc jiného než spánek, jídlo a trénink. Ne vždy je snadné vše ideálně skloubit. Přál bych si dřívější hotelové snídaně a možnost vyrazit na trénink okolo 9 ranní hodiny, ale to bohužel není možné, a proto trénink končíval zpravidla po 15. hodině s pozdějším obědem okolo 16-17 hod.
Prostor a čas na dobrou kávu a přátele, kterých mám za ty roky na ostrově docela dost, si ale vždy udělám.
foto: Honza Tománek / se souhlasem
Jaké hlavní cíle máš do nové sezony?
Hlavním cílem jsou účasti na obou světových šampionátech Ironman a 70.3 Ironman World Championship na Hawaii a Novém Zélandu.
Hlavním cílem jsou účasti na obou světových šampionátech Ironman a 70.3 Ironman World Championship na Hawaii a Novém Zélandu.
Tip redakce: Pokud nechcete, aby vám unikly aktuální informace, staňte se fanoušky naší stránky na Facebooku a budete 24 hodin denně v obraze.
zdroj: pribram.cz
autor: Oldřich Kozák
Související
•Mladí Kocouři potvrdili příslušnost mezi špičkou mládežnického volejbalu
•Příbram Bobcats zapsali třetí výhru v řadě
•Judo Příbram zve v sobotu na 2. ročník Memoriálu Jiřího Straky
Další články
Ztracený kufr, dvě velká vítězství a pak legenda. Bodnárová předvedla na mistrovství světa parádní jízdu
Po dvou zlatých medailích ze série European Open a bronzu z Grand Slamu v Budapešti …
SPORT
Padesát operací s robotem da Vinci. Příbramská nemocnice dosahuje významného milníku
Oblastní nemocnice Příbram se blíží významnému milníku. Přibližně měsíc od zahájení …
Vladimír Karpíšek zve Příbramáky k volbám: Využijte své právo rozhodnout o budoucnosti města
Komunální volby se blíží a kandidát na starostu za hnutí ANO a současný místostarosta …
PR
Noční požár v Obořišti zničil rodinný dům: Škoda jde do milionů, na místě zasahovalo šest jednotek
V obci Obořiště na Příbramsku vypukl v noci na čtvrtek 8. října 2026 rozsáhlý požár …
AKTUÁLNĚ
Skok přes kůži v Příbrami už 14. října. Tradice stará 260 let stále baví i nové generace
Když se ve Freibergu v roce 1766 zrodila tradice Skoku přes kůži, jen málokoho by …
HISTORIE
Tři roční období během jednoho dne. Takový byl jubilejní ročník Putování po Brdech
V sobotu se uskutečnil 55. ročník pochodu Putování po Brdech, tentokrát z Dobříše do …
NEPŘEHLÉDNĚTE
Co se skrývá za branami Technických služeb? Můžete se přijít podívat
Technické služby jsou součástí každodenního života Příbrami. Jejich zaměstnanci …
NEPŘEHLÉDNĚTE
Unikátní populace vzácných škeblí na Slapech neohrožuje jen sucho, ale i nebezpeční invazivní mlži
Extrémní pokles hladiny Slapské přehrady a s ním spojené úsilí dobrovolníků o záchranu …
AKTUÁLNĚ
Pozor cyklisté! Vyfrézované silnice v Brdech jsou nebezpečné
Státní podnik Vojenské lesy a statky ČR informuje o plánované úplné uzavírce účelové …
AKTUÁLNĚ
Parkování v Příbrami se dá řešit. Musíme začít ulici po ulici
Parkování v Příbrami už dávno není jen otázkou pohodlí. Pokud lidé raději večer nikam …
PR




