Jak bude vypadat prodloužená dálnice D4? Podívejte se s námi
VIDEO
7. dubna 2016 (06:33)
Prodloužení dálnice D4 v úseku Skalka – křižovatka II/118 by mělo být dokončeno do konce roku a do provozu by mělo být uvedeno v lednu roku 2017. Pokud vás zajímá, jak bude nový úsek vypadat a jaké motoristům přinese novinky, čtěte dál.
Na Skalce bude vybudována kruhová křižovatka, která motoristům nabídne možnost pokračovat po novém úseku, který bude zároveň obchvatem Dubence nebo přímo do obce Dubenec. Ve směru na Bytíz, kde je vysoký sklon, pak bude stoupací pruh pro kamiony a pomalá vozidla, silnice bude tedy v tomto úseku tříproudová. Velká mimoúrovňová křižovatka s přilehlou kruhovou křižovatkou vyroste i na dnešním křížení silnic 4 a II/118, kde bude aktuálně budovaný úsek končit.
Vizualizaci tohoto i dalších plánovaných úseků a mnoho důležitých informací zjistíte ve videu, které připravilo Ředitelství silnic a dálnic ČR. Najdete ho dole pod textem.
Prodloužení D4 by mělo plnit účel obchvatu Dubence. Nahradí také některé rizikové křižovatky s větším výskytem nehod. Nezanedbatelným důvodem je také zvýšení kapacity silnice, která vede z Prahy přes Příbram a Strakonice až do Německa. Podle prognóz by navíc v roce 2040 měl být v tomto úseku téměř dvojnásobný provoz. Celkově zbývá dodělat úseky v délce 36 kilometrů. Tehdejší rychlostní silnice R4 (dnes D4) se začala budovat v roce 1969, do Skalky u Příbrami vedla v roce 1989.
Prodloužení vyjde na 417 milionů
Zhruba pětikilometrový úsek vybuduje za 417 milionů korun bez DPH společnost Skanska. Výstavba potrvá do konce roku. "Tato stavba je určitě důležitá, je důležitá z toho titulu, že se dlouho přešlapovalo a nezahajovaly se nové stavby," řekl Ťok před poklepáním na základní kámen stavby nové silnice.
Zakázku na dostavbu R4 vypsalo Ředitelství silnic a dálnic předloni v květnu. Hodnotu stavby tehdy odhadovalo na zhruba dvojnásobek ceny nabídnuté Skanskou. Ťok věří, že se poměrně brzy podaří dostavět i zbývající část R4 do jižních Čech, a to díky zapojení privátního kapitálu do výstavby dopravní infrastruktury, takzvaných PPP projektů.
Výstavba nového úseku R4 o délce 4788 metrů počítá podle šéfa Ředitelství silnic a dálnic Jana Kroupy mimo jiné s vybudováním jedné mimoúrovňové křižovatky.
Na Skalce bude vybudována kruhová křižovatka, která motoristům nabídne možnost pokračovat po novém úseku, který bude zároveň obchvatem Dubence nebo přímo do obce Dubenec. Ve směru na Bytíz, kde je vysoký sklon, pak bude stoupací pruh pro kamiony a pomalá vozidla, silnice bude tedy v tomto úseku tříproudová. Velká mimoúrovňová křižovatka s přilehlou kruhovou křižovatkou vyroste i na dnešním křížení silnic 4 a II/118, kde bude aktuálně budovaný úsek končit.
Vizualizaci tohoto i dalších plánovaných úseků a mnoho důležitých informací zjistíte ve videu, které připravilo Ředitelství silnic a dálnic ČR. Najdete ho dole pod textem.
Prodloužení D4 by mělo plnit účel obchvatu Dubence. Nahradí také některé rizikové křižovatky s větším výskytem nehod. Nezanedbatelným důvodem je také zvýšení kapacity silnice, která vede z Prahy přes Příbram a Strakonice až do Německa. Podle prognóz by navíc v roce 2040 měl být v tomto úseku téměř dvojnásobný provoz. Celkově zbývá dodělat úseky v délce 36 kilometrů. Tehdejší rychlostní silnice R4 (dnes D4) se začala budovat v roce 1969, do Skalky u Příbrami vedla v roce 1989.
Prodloužení vyjde na 417 milionů
Zhruba pětikilometrový úsek vybuduje za 417 milionů korun bez DPH společnost Skanska. Výstavba potrvá do konce roku. "Tato stavba je určitě důležitá, je důležitá z toho titulu, že se dlouho přešlapovalo a nezahajovaly se nové stavby," řekl Ťok před poklepáním na základní kámen stavby nové silnice.
Zakázku na dostavbu R4 vypsalo Ředitelství silnic a dálnic předloni v květnu. Hodnotu stavby tehdy odhadovalo na zhruba dvojnásobek ceny nabídnuté Skanskou. Ťok věří, že se poměrně brzy podaří dostavět i zbývající část R4 do jižních Čech, a to díky zapojení privátního kapitálu do výstavby dopravní infrastruktury, takzvaných PPP projektů.
Výstavba nového úseku R4 o délce 4788 metrů počítá podle šéfa Ředitelství silnic a dálnic Jana Kroupy mimo jiné s vybudováním jedné mimoúrovňové křižovatky.
Tip redakce: Pokud nechcete, aby vám unikly aktuální informace, staňte se fanoušky naší stránky na Facebooku a budete 24 hodin denně v obraze.
zdroj: ŘSD
ČTK
pribram.cz
ČTK
pribram.cz
autor: MJ, ČTK
Další články
Příbram je město, kde si soukromí neodpočine
Příbram je město, kde se věci nešíří pomalu, ale tak nějak samy. Stačí jeden rozhovor …
NÁZOR
Místo současného bazénu druhá sportovní hala? Město už řeší budoucí využití areálu
Přípravy na výstavbu nového plaveckého bazénu pokračují. V současnosti město posuzuje …
AKTUÁLNĚ
Fenomén K-Beauty: Proč korejská kosmetika ovládla svět a fungují i levné produkty z drogerie?
Korejská kosmetika, známá jako K-Beauty, už dávno není jen trendem z TikToku. Z …
LIFESTYLE
Vrtulník nad Příbramí: Více než stovka hasičů cvičila letecké hašení a plnění bambi vaku
Plocha letiště Příbram se v pátek 18. září stala dějištěm rozsáhlého taktického …
FOTOGALERIE
„Mám dobré stopky a dobře umístěnou pozici.“
Do nové sezóny vstupuje volejbalový VK TROX Příbram s velkými změnami. Po odchodu …
ROZHOVOR
Hnědák, podhříbek nebo sameťáček? Hřib hnědý patří k pokladům podzimního lesa
Hnědák, poddubák, sameťáček, suchohřib, panský, slaďák nebo podhříbek. To všechno jsou …
NEPŘEHLÉDNĚTE
Opravdu pes přebírá nemoc svého pána? Mýtus, nebo něco víc?
Mnoho pejskařů zná podobný příběh. Člověk vážně onemocní a krátce nato začne chřadnout …
ZAJÍMAVOSTI
Noc vědy zavítá i do Sedlčan. Hvězdárna nabídne pozorování Slunce i vzdálených galaxií
Věda se v pátek 25. září dostane na dosah veřejnosti. Po celé republice se uskuteční …
AKTUÁLNĚ
Fotbal, hudebka nebo tanec? Pro každou pátou rodinu se kroužky stávají luxusem
Školní rok se teprve rozběhl, mnoho rodičů už ale řeší další výdaje. Vedle učebnic, …
AKTUÁLNĚ
Lesy rezonují jelením troubením. Je čas jelení říje. Víte, jak se chovat v lese a kde jeleny určitě uvidíte?
Pokud se v těchto dnech vydáte do lesů, možná uslyšíte hlasy, které k podzimu v …
PŘÍRODA





