Hledá se výrobce bateriových vlaků pro regionální tratě, elektrifikace se týká i Příbrami
8. dubna 2025 (14:20)
foto: Elektrifikace železnice změní i tuto ikonickou lávku na nádraží. / Petra Bálková
Praha a Středočeský kraj začaly hledat výrobce jednopodlažních bateriových vlaků pro regionální tratě v obou sousedících regionech, které by měly začít jezdit od konce roku 2029 po dobu nejméně 15 let. Přímo oslovily devět výrobců, další se mohou přihlásit. Informoval o tom Filip Drápal, mluvčí společnosti Ropid, která organizuje MHD v Praze a okolí.
"Praha a Středočeský kraj zahajují předběžné tržní konzultace s výrobci primárně akutrolejových elektrických jednotek pro regionální tratě v Praze i středních Čechách," uvedl Drápal. Kraje budou současně zjišťovat i možnosti dodání klasických elektrických souprav.
Vybraný dodavatel by měl dodat až 30 nových kolejových vozidel typu BEMU (bateriová elektrická motorová jednotka), popřípadě EMU (elektrická motorová jednotka). BEMU je vlak, který kombinuje elektrický pohon z trolejí s pohonem na baterie. Díky tomu může jezdit i na tratích, které nejsou plně elektrizované. Díky možnosti jízdy na baterie se také snižují emise škodlivých látek.
Bateriové vlaky by měly podle předběžných plánů jezdit nejdříve po tratích Praha hlavní nádraží - Neratovice - Mělník a Praha hlavní nádraží - Vrané nad Vltavou - Čerčany/Čisovice, popřípadě do Dobříše. Ve střednědobém horizontu také na trati z Čerčan do Zruče nad Sázavou, z Kutné Hory do Zruče nad Sázavou a dalších tratích bez možnosti průběžného dobíjení vozidel během jízdy vlaku.
Provoz klasických elektrických jednotek (EMU) se předběžně předpokládá především na tratích z Prahy přes Kralupy nad Vltavou do Ústí nad Labem či z Prahy do Benešova a Tábora, popřípadě na dalších současných či v budoucnu elektrizovaných tratích v Praze a Středočeském kraji.
Elektrifikace si vyžádá úpravy i v Příbrami
Příbram se také musí připravit na projekty, které jsou částečně spojeny s elektrifikací železniční trati. Elektrifikace vyžaduje i zvýšení lávky nad příbramským vlakovým nádražím, aby pod ní mohly bezpečně projíždět elektrické vlaky. Město bude jednat se Správou železnic o spolufinancování této úpravy. Portál pribram.cz o těchto krocích již informoval.
Modernizace trati se rovněž dotkne mostu v Husově ulici, který převádí silnici I/18 přes železniční trať.
Bateriové vlaky by měly podle předběžných plánů jezdit nejdříve po tratích Praha hlavní nádraží - Neratovice - Mělník a Praha hlavní nádraží - Vrané nad Vltavou - Čerčany/Čisovice, popřípadě do Dobříše. Ve střednědobém horizontu také na trati z Čerčan do Zruče nad Sázavou, z Kutné Hory do Zruče nad Sázavou a dalších tratích bez možnosti průběžného dobíjení vozidel během jízdy vlaku.
Provoz klasických elektrických jednotek (EMU) se předběžně předpokládá především na tratích z Prahy přes Kralupy nad Vltavou do Ústí nad Labem či z Prahy do Benešova a Tábora, popřípadě na dalších současných či v budoucnu elektrizovaných tratích v Praze a Středočeském kraji.
Elektrifikace si vyžádá úpravy i v Příbrami
Příbram se také musí připravit na projekty, které jsou částečně spojeny s elektrifikací železniční trati. Elektrifikace vyžaduje i zvýšení lávky nad příbramským vlakovým nádražím, aby pod ní mohly bezpečně projíždět elektrické vlaky. Město bude jednat se Správou železnic o spolufinancování této úpravy. Portál pribram.cz o těchto krocích již informoval.
Modernizace trati se rovněž dotkne mostu v Husově ulici, který převádí silnici I/18 přes železniční trať.
Tip redakce: Pokud nechcete, aby vám unikly aktuální informace, staňte se fanoušky naší stránky na Facebooku a budete 24 hodin denně v obraze.
zdroj: ČTK
autor: příbram.cz
ČTK
ČTK
Související
Další články
Příbram otočila zápas s Dynamem! Důležité vítězství drží naději na baráž
Příbram si doma připsala cenné tři body. Proti Dynamu České Budějovice sice prohrávala …
SPORT
SENZACE! 2. ZŠ Dobříš je MISTREM REPUBLIKY! Po 18 letech znovu na vrcholu
Tohle je sportovní pohádka, která se stala skutečností. Dobříšští školáci z 2. ZŠ …
SPORT
Na vodních dílech Slapy a Orlík začala v pátek plavební sezona
Na vodních dílech Slapy a Orlík začala od 1. května plavební sezona. O víkendu Povodí …
AKTUÁLNĚ
První máj: svátek práce, nebo den lásky? V Česku slavíme obojí
První květen. Datum, které ve světě znamená protesty, průvody a připomínku dělnických …
ZAJÍMAVOSTI
Tipy na víkend: První květnový víkend bude plný sportu a kultury
O víkendu se můžete pěšky vydat na Vysokou za Dvořákem, vyrazit na pochod kolem …
NEPŘEHLÉDNĚTE
Na Drkolnově má vzniknout nové parkoviště. Projekt je už na stavebním úřadě, veřejnost se může vyjádřit
Nedostatek parkovacích míst je dlouhodobý problém většiny českých měst — a Příbram …
AKTUÁLNĚ
Malý princ: druhá nejpřekládanější kniha světa. A pořád nejjemnější návod na lidskost
Malý princ se často tváří jako pohádka, ale ve skutečnosti je to jedna z nejjemnějších …
ZAJÍMAVOSTI
Filipojakubská noc připomíná staré zvyky a pověry. V ten čas čarodějnice mířily na Plešivec
Noc z 30. dubna na 1. května u nás patří k nejpůsobivějším v roce. Říká se jí …
NEPŘEHLÉDNĚTE
Andělské schody: unikátní přírodní klenot regionu
Nedaleko Dobříše se nachází výjimečné chráněné území Andělské schody, které v sobě …
TIP NA VÝLET
/KAUZA NEMOCNICE/ Ředitel Holobrada: V tomto případu se cítím nevinen!
Kriminalisté po úterním zásahu v příbramské nemocnici obvinili šest lidí a tři firmy z …
AKTUALIZOVÁNO




