Hledá se výrobce bateriových vlaků pro regionální tratě, elektrifikace se týká i Příbrami
8. dubna 2025 (14:20)
foto: Elektrifikace železnice změní i tuto ikonickou lávku na nádraží. / Petra Bálková
Praha a Středočeský kraj začaly hledat výrobce jednopodlažních bateriových vlaků pro regionální tratě v obou sousedících regionech, které by měly začít jezdit od konce roku 2029 po dobu nejméně 15 let. Přímo oslovily devět výrobců, další se mohou přihlásit. Informoval o tom Filip Drápal, mluvčí společnosti Ropid, která organizuje MHD v Praze a okolí.
"Praha a Středočeský kraj zahajují předběžné tržní konzultace s výrobci primárně akutrolejových elektrických jednotek pro regionální tratě v Praze i středních Čechách," uvedl Drápal. Kraje budou současně zjišťovat i možnosti dodání klasických elektrických souprav.
Vybraný dodavatel by měl dodat až 30 nových kolejových vozidel typu BEMU (bateriová elektrická motorová jednotka), popřípadě EMU (elektrická motorová jednotka). BEMU je vlak, který kombinuje elektrický pohon z trolejí s pohonem na baterie. Díky tomu může jezdit i na tratích, které nejsou plně elektrizované. Díky možnosti jízdy na baterie se také snižují emise škodlivých látek.
Bateriové vlaky by měly podle předběžných plánů jezdit nejdříve po tratích Praha hlavní nádraží - Neratovice - Mělník a Praha hlavní nádraží - Vrané nad Vltavou - Čerčany/Čisovice, popřípadě do Dobříše. Ve střednědobém horizontu také na trati z Čerčan do Zruče nad Sázavou, z Kutné Hory do Zruče nad Sázavou a dalších tratích bez možnosti průběžného dobíjení vozidel během jízdy vlaku.
Provoz klasických elektrických jednotek (EMU) se předběžně předpokládá především na tratích z Prahy přes Kralupy nad Vltavou do Ústí nad Labem či z Prahy do Benešova a Tábora, popřípadě na dalších současných či v budoucnu elektrizovaných tratích v Praze a Středočeském kraji.
Elektrifikace si vyžádá úpravy i v Příbrami
Příbram se také musí připravit na projekty, které jsou částečně spojeny s elektrifikací železniční trati. Elektrifikace vyžaduje i zvýšení lávky nad příbramským vlakovým nádražím, aby pod ní mohly bezpečně projíždět elektrické vlaky. Město bude jednat se Správou železnic o spolufinancování této úpravy. Portál pribram.cz o těchto krocích již informoval.
Modernizace trati se rovněž dotkne mostu v Husově ulici, který převádí silnici I/18 přes železniční trať.
Bateriové vlaky by měly podle předběžných plánů jezdit nejdříve po tratích Praha hlavní nádraží - Neratovice - Mělník a Praha hlavní nádraží - Vrané nad Vltavou - Čerčany/Čisovice, popřípadě do Dobříše. Ve střednědobém horizontu také na trati z Čerčan do Zruče nad Sázavou, z Kutné Hory do Zruče nad Sázavou a dalších tratích bez možnosti průběžného dobíjení vozidel během jízdy vlaku.
Provoz klasických elektrických jednotek (EMU) se předběžně předpokládá především na tratích z Prahy přes Kralupy nad Vltavou do Ústí nad Labem či z Prahy do Benešova a Tábora, popřípadě na dalších současných či v budoucnu elektrizovaných tratích v Praze a Středočeském kraji.
Elektrifikace si vyžádá úpravy i v Příbrami
Příbram se také musí připravit na projekty, které jsou částečně spojeny s elektrifikací železniční trati. Elektrifikace vyžaduje i zvýšení lávky nad příbramským vlakovým nádražím, aby pod ní mohly bezpečně projíždět elektrické vlaky. Město bude jednat se Správou železnic o spolufinancování této úpravy. Portál pribram.cz o těchto krocích již informoval.
Modernizace trati se rovněž dotkne mostu v Husově ulici, který převádí silnici I/18 přes železniční trať.
Tip redakce: Pokud nechcete, aby vám unikly aktuální informace, staňte se fanoušky naší stránky na Facebooku a budete 24 hodin denně v obraze.
zdroj: ČTK
autor: příbram.cz
ČTK
ČTK
Související
Další články
Co jedí naše děti? Kontroly odhalily nedostatky i přesolené polévky
Středočeští hygienici v roce 2025 pokračovali v důsledném dozoru nad stravováním dětí. …
NEPŘEHLÉDNĚTE
Vyšlo nové Podbrdsko! Co v něm najdete, prozrazuje PhDr. Smolová
Milovníci regionální historie se mohou radovat — právě vyšlo nové číslo sborníku …
AKTUÁLNĚ
Příčinu požáru v Příbrami prověří speciální útvar. Záchranáři ošetřili otce se synem
Hasiči i záchranáři zasahovali ráno ve středu 18. února na Sevastopolském náměstí v …
AKTUALIZOVÁNO
Memoriál Ing. Zdeňka Vojíře pomáhá dětem. Házenkáři hráli opět pro dobrou věc
Sportovní hala v Příbrami hostila v sobotu 14. února už 9. ročník Memoriálu Ing. …
FOTOGALERIE
Pozor na falešné e-maily o vrácení daně. Útočníci se vydávají za ČSSZ
E-mail o přeplatku na dani a příslib rychlé výplaty peněz může znít lákavě. Česká …
NEPŘEHLÉDNĚTE
Zdravé obědy v ohrožení? Babiš mění tón, Šťastný chce vyhlášku smést ze stolu – Příbram má v jednání své zastoupení
Zuřivý boj o novou stravovací vyhlášku nekončí. Po schůzce, kterou svolal premiér …
ANKETA
Dobříš investuje miliony do sportu: lepší areály pro všechny generace
Dobříš se v roce 2026 zaměřuje na rozvoj a modernizaci svých sportovních areálů. Město …
DOBŘÍŠ
Dlouhá zimní idyla se změnila v lesnickou noční můru
Sněhové přeháňky v noci na úterý znovu výrazně zatížily už tak oslabené lesní porosty …
FOTOGALERIE
Skrytá hrozba ve vaší koupelně: Varování před nebezpečnými barvami Schwarzkopf
Ministerstvo zdravotnictví ČR označilo jako nebezpečné dvě barvy na vlasy značky …
NEPŘEHLÉDNĚTE
Při nehodě u Milína se srazily dva osobáky
V úterý 17. února v půl třetí odpoledne zasahovali hasiči, záchranáři a policie u …
DOPRAVA




