Hasiči dokončují dva hlavní dokumenty pro obsluhu otevíraných Brd

Před zpřístupněním vojenského prostoru Brdy veřejnosti dokončují hasiči dva základní dokumenty pro obsluhu oblasti, a to plošné pokrytí a poplachový plán. Budou zpracovány zvlášť pro Plzeňský a Středočeský kraj, které si správu území po 85 letech působení armády znovu rozdělí 1. ledna 2016. Oba kraje intenzivně komunikují a dokumenty by měly být provázané, řekl ČTK ředitel hasičů Plzeňského kraje František Pavlas.

"Na Brdech pracujeme velmi intenzivně," uvedl. Hasičský sbor Plzeňského kraje představí důležité dokumenty starostům dotčených obcí na krajském úřadě začátkem října. "Nebyly vůbec zpracované, protože šlo o uzavřený prostor. Občané tam ze zákona neměli přístup a operovali tam vojenští hasiči," uvedl Pavlas. Celé území Vojenského újezdu Brdy bylo vyjmuté z výkonu státní správy i při likvidaci požáru. Jezdili jsme tam zasahovat jen tehdy, když nás armáda požádala, řekl.

Obsluha území, které se stane chráněnou krajinnou oblastí, se ale úplně změní. "A nejasných věcí je stále moc. Hlavně, jak to bude s trasami a se sjízdností komunikací," řekl Pavlas. Hasiči s krajem a obcemi vytypovávají silnice, které musí být sjízdné. To budou požadovat po Vojenských lesích a statcích, které tam budou stále spravovat porosty, pole a cesty. "Můžeme si malovat plány jaké chceme, ale pak tam napadne metr sněhu, a co budeme dělat," dodal. Hasiči chtějí přijmout tři nové lidi do Rokycan, hodně ale počítají s dobrovolníky.

Na novou situaci se připravuje také Středočeský kraj. "Samozřejmě mapujeme situaci, vidíme tam velká úskalí z hlediska dopravy, protože tam nejsou vyhovující komunikace napříč chráněným územím. Takže integrovaný záchranný systém by měl v současné době problémy se dostat v intervalech deset minut k pacientům," řekl ČTK hejtman Miloš Petera (ČSSD). Armáda podle něj musí také přesně říct, jak velké území si nechá a jak je zajištěna ochrana zbylého prostoru. "Co mám poslední informace, tak to ještě není úplně optimální a pyrotechnický průzkum není dokončen," dodal.

Brdům zatím chybí mapové podklady, souřadnice míst pro záchranáře a je tam špatný telefonní signál; místy jsou lokality, kde nefunguje žádné spojení. Dalším velkým problémem je pyrotechnická zátěž. "Musí se vytvořit bezpečnostní pasy tak, abychom vůbec nemuseli řešit požár v oblastech, které jsou nebezpečné," uvedl Pavlas.

Zásadní je pro hasiče otázka lokace, tedy určení místa události. K tomu je třeba vytvořit mapové podklady a navigaci pro veřejnost. Dodělávají se takzvané traumabody, tedy cedulky se souřadnicemi místa, kde se člověk nachází; jde většinou o křižovatky a spojnice cest. Podle čísla jsou schopni na lince 112 přesně dotyčného lokalizovat. "Nejdůležitější je zajistit bezpečnost návštěvníků, obyvatel i zasahujících jednotek," řekl náměstek hejtmana Ivo Grüner (ČSSD).

Přestože do konce roku lze na území Brd vstoupit pouze s povolením vojenského újezdního úřadu, navštěvují ho, zejména o víkendech, stovky lidí. "To se příští rok určitě o řád zvýší," řekl Jan Hajšman, autor prvního turistického průvodce po dosud nepřístupném území. Rušený vojenský prostor není zmapován, turistické stezky nejsou značené. Hlavní příčná silnice Příbram-Obecnice-Zaječov-Komárov je zatím rozbitá a pro automobily nevhodná. Podle Hajšmana se celé území otevře veřejnosti po částech. Vstup do některých míst zůstane omezen.