Dobříš přijde o historický kamenný most. Byl postaven jako zmenšená replika Karlova mostu
NEPŘEHLÉDNĚTE
8. října 2019 (11:24)
V souvislosti s rekonstrukcí Pražské ulice v Dobříši přijde město o poslední klasický kamenný most. Vzhledem k jeho špatnému stavu se ho vlastník hlavní komunikace rozhodl zbourat a postavit na jeho místě zcela nový. Petr Kadlec, který v Dobříši žije, na tento problém poukázal, avšak bez úspěchu. Byl v menšině. Demolice mostu začne zřejmě již příští rok.
Za současný havarijní stav mostu může nejen nešetrná renovace z konce 60. let, ale i fakt, že most nebyl nikdy zapsán jako chráněná technická památka. Místo toho ho vlastník na konci 90. let 20. století nechal pouze zapsat na dožití s předpokládanou životností 20 až 25 let. Navíc se na něj již nikdy nevrátila socha sv. Jana Nepomuckého, která byla začátkem sedmdesátých let zničena opilci.
Zeptali jsme se Petra Kadlece, čím je tento most význačný a jak postupoval, když zjistil, že má být most zbořen.
Čím je tento most významný?
Most pochází přibližně z roku 1830, kdy překlenul brod Pilského potoka. V roce 1826 tímto místem projížděla nevěsta z Českého Krumlova do Prahy. V rozvodněném potoce se její kočár v brodu převrhl a nevěsta se v něm utopila. Stavbu mostu iniciovala její rodina a věnovala na něj i sochu sv. Jana Nepomuckého jako věčného ochránce tohoto místa. Nevěsta byla pochována na místním hřbitově a traduje se, že když ji její rodina za rok vykopala, našli její tělo neporušené. Existuje o tom i krásná místní pověst.
Pokusil jste se o záchranu mostu...
Zkontaktoval jsem vedení města, ale bylo mi sděleno, že o této věci již bylo rozhodnuto. Oslovil jsem tedy přímo investora, který nakonec koncem července svolal schůzku. Zástupce Středočeského kraje zde zopakoval, že nemá v úmysl most, vzhledem k jeho stavu, rekonstruovat. Z valné většiny by se totiž jednalo o stavbu zcela nového mostu v původní podobě. To by celkovou stavbu prodražilo a hlavně prodloužilo. Bohužel jsem byl na jeho obranu v menšině. Roli zde hrál i fakt, že most není na dosti viditelném místě, a není tedy z pohledu místních v dostatečném povědomí.
I naše redakce požádala investora o vyjádření. Podle Středočeského kraje již nelze most zachránit v původním stavu. Na základě požadavku města Dobříš však bude nový most údajně co nejvíce podobný původnímu, tedy se středovým pilířem a kamenným obkladem. V současné době probíhají jednání o jeho podobě, ke kterému byli přizváni i památkáři.
"Pokud budete mít možnost, zastavte se někdy na lávce pro pěší a koukněte se na tento most, jenž byl postaven jako zmenšená replika Karlova mostu v Praze. Jedná se totiž o poslední klasický kamenný most v Dobříši, který přečkal až do současnosti. Až zmizí, zmizí i kus naší historie," dodal Petr Kadlec.
Za současný havarijní stav mostu může nejen nešetrná renovace z konce 60. let, ale i fakt, že most nebyl nikdy zapsán jako chráněná technická památka. Místo toho ho vlastník na konci 90. let 20. století nechal pouze zapsat na dožití s předpokládanou životností 20 až 25 let. Navíc se na něj již nikdy nevrátila socha sv. Jana Nepomuckého, která byla začátkem sedmdesátých let zničena opilci.
Zeptali jsme se Petra Kadlece, čím je tento most význačný a jak postupoval, když zjistil, že má být most zbořen.
Čím je tento most významný?
Most pochází přibližně z roku 1830, kdy překlenul brod Pilského potoka. V roce 1826 tímto místem projížděla nevěsta z Českého Krumlova do Prahy. V rozvodněném potoce se její kočár v brodu převrhl a nevěsta se v něm utopila. Stavbu mostu iniciovala její rodina a věnovala na něj i sochu sv. Jana Nepomuckého jako věčného ochránce tohoto místa. Nevěsta byla pochována na místním hřbitově a traduje se, že když ji její rodina za rok vykopala, našli její tělo neporušené. Existuje o tom i krásná místní pověst.
Pokusil jste se o záchranu mostu...
Zkontaktoval jsem vedení města, ale bylo mi sděleno, že o této věci již bylo rozhodnuto. Oslovil jsem tedy přímo investora, který nakonec koncem července svolal schůzku. Zástupce Středočeského kraje zde zopakoval, že nemá v úmysl most, vzhledem k jeho stavu, rekonstruovat. Z valné většiny by se totiž jednalo o stavbu zcela nového mostu v původní podobě. To by celkovou stavbu prodražilo a hlavně prodloužilo. Bohužel jsem byl na jeho obranu v menšině. Roli zde hrál i fakt, že most není na dosti viditelném místě, a není tedy z pohledu místních v dostatečném povědomí.
I naše redakce požádala investora o vyjádření. Podle Středočeského kraje již nelze most zachránit v původním stavu. Na základě požadavku města Dobříš však bude nový most údajně co nejvíce podobný původnímu, tedy se středovým pilířem a kamenným obkladem. V současné době probíhají jednání o jeho podobě, ke kterému byli přizváni i památkáři.
"Pokud budete mít možnost, zastavte se někdy na lávce pro pěší a koukněte se na tento most, jenž byl postaven jako zmenšená replika Karlova mostu v Praze. Jedná se totiž o poslední klasický kamenný most v Dobříši, který přečkal až do současnosti. Až zmizí, zmizí i kus naší historie," dodal Petr Kadlec.
Tip redakce: Pokud nechcete, aby vám unikly aktuální informace, staňte se fanoušky naší stránky na Facebooku a budete 24 hodin denně v obraze.
zdroj: pribram.cz
autor: mir
Další články
Kamery na těle, virtuální realita i nové vybavení. Kraj investuje miliony do středočeské policie
Kraj přispěje středočeským policistům na minikamery, na speciální komoru na …
AKTUÁLNĚ
Důchody 2027: komu přijde dopis, kolik stát přidá a proč se řeší dvojnásobek
ČSSZ vydala nové instrukce k tomu, jak budou důchodci dostávat valorizační oznámení …
AKTUÁLNĚ
První Příbramský Pride přinese pochod, debaty i hudbu
V sobotu 15. srpna se uskuteční vůbec první Příbramský Pride. Jednodenní komunitní …
Automat nás „uspává“? Nové studie ukazují, že manuál zapojuje mozek víc, než jsme si mysleli
Manuál je práce. Automat je pohodlí.
A podle nové studie z roku 2026 se ten rozdíl …
ZAJÍMAVOSTI
Vyrazte na borůvky. Doma si upečte voňavý koláč podle rodinného receptu
Sběr lesních plodů a borůvek prospívá nejen peněžence, ale také zdraví. A až se …
NEPŘEHLÉDNĚTE
Středočeský kraj plánuje nasadit téměř 50 elektrobusů
Na vybraných autobusových linkách ve středních Čechách by mělo v letech 2028 až 2030 …
DOPRAVA
Příbram ovládnou překážky! Obstacle Race 3.3 míří na rekordní účast a propojí Nový rybník se Svatou Horou
Před koncem září se Příbram stane dějištěm jedné z největších sportovních akcí …
SPORT
Už jste byli „V Prdeli“? Brdské rozcestí u Bártova dubu má své lidové jméno — a teď i vlastní cedulku
V brdských lesích existují místa, která mají oficiální názvy, a pak ta druhá — lidová, …
POZNÁVÁME BRDY
V Rožmitále pod Třemšínem se uskuteční sraz vojenské a historické techniky. Chybět nebude kaskadérská show ani hudba
Areál bývalých kasáren v Rožmitále pod Třemšínem ožije druhý srpnový víkend vojenskou …
Pohonné hmoty v Příbrami: Nejlevnější benzin pořídíte za 39,99 Kč u Silmetu
Za benzin Natural 95 zaplatíte momentálně v Příbrami v rozmezí od 39,99 Kč do 42,50 Kč …
AKTUÁLNĚ





