Do povinné výbavy kola patří i bezpečná řídítka
24. července 2019 (15:41)
Do pedálů o prázdninách občas šlápnou i ti, kteří jinak cyklistice příliš neholdují. Aby byla jízda bezpečná, nestačí mít pouze funkční brzdy
Kdybychom si v době letních prázdnin stoupli k jakékoliv silnici a spočítali projíždějící cyklisty, došli bychom jistě k nemalému číslu. Do pedálů o prázdninách šlapou i ti, kteří jinak jízdě na kole příliš neholdují. Bohužel i bilance dopravních nehod, ve kterých figurují cyklisté, tomu odpovídá.
Stejně jako řidiči udržují své automobily, i cyklisté by měli svému kolu dopřávat pravidelnou technickou prohlídku. Věděli jste, že do povinné výbavy kola patří například i bezpečná řídítka? Přinášíme vám podrobný popis toho, co všechno by mělo vaše kolo mít, než vyrazíte do ulic.
Stejně jako řidiči udržují své automobily, i cyklisté by měli svému kolu dopřávat pravidelnou technickou prohlídku. Věděli jste, že do povinné výbavy kola patří například i bezpečná řídítka? Přinášíme vám podrobný popis toho, co všechno by mělo vaše kolo mít, než vyrazíte do ulic.
Jaká je tedy povinná výbava jízdního kola?
Brzdy
Do povinné výbavy patří dvě na sobě nezávislé účinné brzdy (zadní a přední) s odstupňovatelným ovládáním brzdového účinku. Jízdní kola pro děti předškolního věku vybavená volnoběžným nábojem s protišlapací brzdou nemusí být vybavena přední brzdou.
Brzdy
Do povinné výbavy patří dvě na sobě nezávislé účinné brzdy (zadní a přední) s odstupňovatelným ovládáním brzdového účinku. Jízdní kola pro děti předškolního věku vybavená volnoběžným nábojem s protišlapací brzdou nemusí být vybavena přední brzdou.
Bezpečná řídítka
Volné konce trubek řidítek musí být spolehlivě zaslepeny (zátkami, rukojeťmi apod.) Zaslepená řídítka totiž slouží při pádu z kola jako ochrana před rozříznutím kůže nebo jiným vážným úrazem.
Volné konce trubek řidítek musí být spolehlivě zaslepeny (zátkami, rukojeťmi apod.) Zaslepená řídítka totiž slouží při pádu z kola jako ochrana před rozříznutím kůže nebo jiným vážným úrazem.
Žádné ostré hrany
Zakončení ovládacích páček brzd a volné konce řídítek musí mít hrany buď obaleny materiálem pohlcujícím energii, nebo (jsou-li použity tuhé materiály) musí mít hrany o poloměru zakřivení nejméně 3,2 mm.
Páčky měničů převodů, křídlové matice, rychloupínače nábojů kol, držáky a konce blatníků musí mít hrany buď obaleny materiálem pohlcujícím energii, nebo (jsou-li použity tuhé materiály) musí mít hrany o poloměru nejméně 3,2 mm v jedné rovině a v druhé rovině na ni kolmé nejméně 2 mm.
Matice nábojů kol, pokud nejsou křídlové, rychloupínací nebo v kombinaci s krytkou konce náboje, musí být uzavřené.
Zakončení ovládacích páček brzd a volné konce řídítek musí mít hrany buď obaleny materiálem pohlcujícím energii, nebo (jsou-li použity tuhé materiály) musí mít hrany o poloměru zakřivení nejméně 3,2 mm.
Páčky měničů převodů, křídlové matice, rychloupínače nábojů kol, držáky a konce blatníků musí mít hrany buď obaleny materiálem pohlcujícím energii, nebo (jsou-li použity tuhé materiály) musí mít hrany o poloměru nejméně 3,2 mm v jedné rovině a v druhé rovině na ni kolmé nejméně 2 mm.
Matice nábojů kol, pokud nejsou křídlové, rychloupínací nebo v kombinaci s krytkou konce náboje, musí být uzavřené.
Odrazky
Zadní odrazka červené barvy
Tato odrazka může být kombinována se zadní červenou svítilnou nebo nahrazena odrazovými materiály obdobných vlastností. Plocha odrazky nesmí být menší než 2000 mm2, přičemž vepsaný čtyřúhelník musí mít jednu stranu dlouhou nejméně 40 mm, odrazka musí být pevně umístěna v podélné střední rovině jízdního kola nebo po levé straně co nejblíže k ní ve výšce 250-900 mm nad rovinou vozovky. Činná plocha odrazky musí být kolmá k rovině vozovky v toleranci ± 15° a kolmá k podélné střední rovině jízdního kola s tolerancí ± 5°.
Odrazové materiály nahrazující zadní odrazku mohou být umístěny i na oděvu či obuvi cyklisty.
Zadní odrazka červené barvy
Tato odrazka může být kombinována se zadní červenou svítilnou nebo nahrazena odrazovými materiály obdobných vlastností. Plocha odrazky nesmí být menší než 2000 mm2, přičemž vepsaný čtyřúhelník musí mít jednu stranu dlouhou nejméně 40 mm, odrazka musí být pevně umístěna v podélné střední rovině jízdního kola nebo po levé straně co nejblíže k ní ve výšce 250-900 mm nad rovinou vozovky. Činná plocha odrazky musí být kolmá k rovině vozovky v toleranci ± 15° a kolmá k podélné střední rovině jízdního kola s tolerancí ± 5°.
Odrazové materiály nahrazující zadní odrazku mohou být umístěny i na oděvu či obuvi cyklisty.
Boční odrazky oranžové barvy
Na paprscích předního nebo zadního kola, či obou kol musí být nejméně jedna boční odrazka oranžové barvy (autožluť) na každé straně kola. Plocha odrazky nesmí být menší než 2000 mm2, přičemž vepsaný čtyřúhelník musí mít jednu stranu dlouhou nejméně 20 mm.
Tyto odrazky mohou být nahrazeny odrazovými materiály na bocích kola nebo na bocích plášťů pneumatik či na koncích blatníků nebo bočních částech oděvu cyklisty.
Na obou stranách šlapátek (pedálů) musí být odrazky oranžové barvy (autožluť). Tyto odrazky mohou být nahrazeny světlo odrážejícími materiály umístěnými na obuvi nebo v jejich blízkosti.
Na paprscích předního nebo zadního kola, či obou kol musí být nejméně jedna boční odrazka oranžové barvy (autožluť) na každé straně kola. Plocha odrazky nesmí být menší než 2000 mm2, přičemž vepsaný čtyřúhelník musí mít jednu stranu dlouhou nejméně 20 mm.
Tyto odrazky mohou být nahrazeny odrazovými materiály na bocích kola nebo na bocích plášťů pneumatik či na koncích blatníků nebo bočních částech oděvu cyklisty.
Na obou stranách šlapátek (pedálů) musí být odrazky oranžové barvy (autožluť). Tyto odrazky mohou být nahrazeny světlo odrážejícími materiály umístěnými na obuvi nebo v jejich blízkosti.
Přední odrazka bílé barvy
Tato odrazka může být nahrazena odrazovými materiály obdobných vlastností. Odrazka musí být umístěna v podélné střední rovině nad povrchem pneumatiky předního kola u stojícího kola. Plocha odrazky nesmí být menší než 2000 mm2, přičemž vepsaný čtyřúhelník musí mít jednu stranu dlouhou nejméně 40 mm, činná plocha odrazky musí být kolmá k rovině vozovky s tolerancí ± 15° a kolmá k podélné střední rovině jízdního kola s tolerancí ± 5.
Odrazové materiály nahrazující odrazku mohou být umístěny i na oděvu či obuvi cyklisty.
Tato odrazka může být nahrazena odrazovými materiály obdobných vlastností. Odrazka musí být umístěna v podélné střední rovině nad povrchem pneumatiky předního kola u stojícího kola. Plocha odrazky nesmí být menší než 2000 mm2, přičemž vepsaný čtyřúhelník musí mít jednu stranu dlouhou nejméně 40 mm, činná plocha odrazky musí být kolmá k rovině vozovky s tolerancí ± 15° a kolmá k podélné střední rovině jízdního kola s tolerancí ± 5.
Odrazové materiály nahrazující odrazku mohou být umístěny i na oděvu či obuvi cyklisty.
Jízdní kola pro jízdu za snížené viditelnosti musí být vybavena následujícími zařízeními pro světelnou signalizaci a osvětlení:
Světlomet svítící dopředu bílým světlem
Sětlomet musí být seřízen a upraven trvale tak, aby referenční osa světelného toku protínala rovinu vozovky ve vzdálenosti nejdále 20 m od světlometu a aby se toto seřízení nemohlo samovolně nebo neúmyslným zásahem řidiče měnit. Je-li vozovka dostatečně a souvisle osvětlena, může být světlomet nahrazen svítilnou bílé barvy s přerušovaným světlem.
Zadní svítilna červené barvy
Podmínky pro umístění této svítilny jsou shodné s podmínkami pro umístění a upevnění zadní odrazky. Zadní červená svítilna může být kombinována se zadní odrazkou červené barvy a může být nahrazena svítilnou s přerušovaným světlem červené barvy.
Zdrojem elektrického proudu, jde-li o zdroj se zásobou energie, musí svou kapacitou zajistit svítivost světel po dobu nejméně 1,5 h bez přerušení.
Světlomet svítící dopředu bílým světlem
Sětlomet musí být seřízen a upraven trvale tak, aby referenční osa světelného toku protínala rovinu vozovky ve vzdálenosti nejdále 20 m od světlometu a aby se toto seřízení nemohlo samovolně nebo neúmyslným zásahem řidiče měnit. Je-li vozovka dostatečně a souvisle osvětlena, může být světlomet nahrazen svítilnou bílé barvy s přerušovaným světlem.
Zadní svítilna červené barvy
Podmínky pro umístění této svítilny jsou shodné s podmínkami pro umístění a upevnění zadní odrazky. Zadní červená svítilna může být kombinována se zadní odrazkou červené barvy a může být nahrazena svítilnou s přerušovaným světlem červené barvy.
Zdrojem elektrického proudu, jde-li o zdroj se zásobou energie, musí svou kapacitou zajistit svítivost světel po dobu nejméně 1,5 h bez přerušení.
Tip redakce: Pokud nechcete, aby vám unikly aktuální informace, staňte se fanoušky naší stránky na Facebooku a budete 24 hodin denně v obraze.
zdroj: MěÚ
autor: mir
Další články
Baník v Kotlině doplatil na neproměněné šance. Přes obětavý finiš v šesti veze prohru 2:4
Hokejisté HC Baník Příbram v rámci 8. kola 2. ligy zavítali na led Havlíčkova Brodu. …
SPORT
Na slovíčko s puberťáky: Jak přežít jejich svět a nezbláznit se
Máte doma exemplář ve věku mezi dvanácti a osmnácti lety? Pak to určitě znáte. …
NÁZOR
Jižní Morava v příbramském Pekle: Dorazí špičkový someliér a cimbálovka!
Zapomeňte tentokrát na klasickou diskotéku. Příbramský Music Club Peklo se v sobotu …
KULTURA
Zelené plody rajčat nemusí končit v kompostu
Rána jsou čím dál chladnější a zahrádka pomalu hlásí konec sezony. Pokud vám ve …
NEPŘEHLÉDNĚTE
Vláda stanovila maximální ceny benzinu a nafty až do pondělí
Vláda ČR pokračuje s regulací cen pohonných hmot na celý říjen. Na základě rozhodnutí …
AKTUÁLNĚ
Rak kamenáč je symbolem CHKO Brdy. Na podzim mají tito korýši námluvy
Bystřinné potoky, kamenitá dna, kořeny stromů, proudné úseky i klidné tůně. Právě …
POZNÁVÁME BRDY
Masivní požár pily u Vranovic zaměstnal desítky hasičů, škoda půjde do milionů
Mezi obcemi Vranovice a Láz na Příbramsku vypukl v pátek v podvečer rozsáhlý požár …
AKTUALIZOVÁNO
Tipy na víkend: Je libo domácí či exotické farmářské produkty, vína ze všech koutů republiky nebo snad posvícenské koláče? Příbramsko zaplní kromě gurmánů i nadšení sportovci!
Tento víkend budete mít jedinečnou možnost vybrat si kromě zdejších farmářských …
NEPŘEHLÉDNĚTE
Slepice, mrazy a Orlík za rohem: Jak si Vojta Kotek plní bio-sen v Kozárovicích a co přináší nová série?
Představte si, že zabalíte městský život, opustíte komfortní zónu a vydáte se na …
NEPŘEHLÉDNĚTE
ORLOV 2030 - Inženýrské sítě míří ke kolaudaci, projekt vstupuje do další fáze
Komplexní projekt propojující bydlení v přírodě, rekreaci, a chybějící zázemí pro …
KOMERČNÍ SDĚLENÍ




