Do objektů na uranovém dole Bytíz již nezatéká. Vznikne tu muzeum
26. října 2019 (06:24)
Areál prozatím nebyl prohlášen národní kulturní památkou, na jeho rekonstrukci se nenašel se žádný vhodný dotační titul. Oprava bude záležitostí několika let
Hornické muzeum v Příbrami se počtem historických objektů řadí k těm největším v Evropě. V Čechách svou obsáhlostí bezkonkurenčně vede. Zpřístupněny jsou desítky štol, k vidění je obrovské vodní kolo, zachované parní stroje. V průběhu několika let bychom se měli navíc dočkat úplně nové expozice, a to v areálu uranového dolu Bytíz. Hornické muzeum Příbram zde společně se specializovanou firmou nyní provádí restauratérské a další přípravné práce.
Zeptali jsme se ředitele Hornického muzea Příbram PaedDr. Josefa Velfla, co je již hotovo a co je potřeba ještě udělat, než bude nová expozice přístupná.
Co se letos podařilo zrealizovat?
Zatím jsme provedli ty nejdůležitější kroky, aby do objektů nezatékalo. Podařilo se nám dokončit opravu střechy strojovny, která má rozměry tovární haly. Hotova je i elektropřípojka potřebná pro realizaci dalších stavebních prací. Nyní je potřeba odvodnit okolí hlavních budov a provést úpravy terénu. Vlastními silami opravujeme schodiště a vstupní vrata.
Co je v plánu na příští rok?
Příští rok bychom rádi vybudovali příjezdovou komunikaci a realizovali přípojku vody a dalších inženýrských sítí. Dnes si vodu dovážíme v barelech. Jen tyto práce vyjdou na zhruba 3,5 milionu korun.
Po vybudování inženýrských sítí pak přijde na řadu oprava objektu turbokompresorovny. Vznikne zde vstupní objekt do budoucího muzea s recepcí, sociálním zázemím, kancelářemi. Tato etapa vyjde na zhruba 10 milionů korun.
Je už znám alespoň přibližný termín dokončení rekonstrukce?
Přáli bychom si, aby bylo hotovo co nejdříve, ale máme před sebou ještě relativně hodně práce. Vše bude závislé na přidělení finančních prostředků od Středočeského kraje. Areál nebyl prozatím prohlášen národní kulturní památkou a nenašel se žádný vhodný dotační titul. Bude to tedy záležitost několika let.
Jedná se o jediný dochovaný areál uranového dolu na našem území, kde zůstaly nejdůležitější objekty a zařízení. Je zde zachována strojovna, elektrorozvodna či těžní věž s lanovnicí. Výtahem se tu horníci dopravovali do hloubky větší než 1,5 kilometru. Areál je výjimečný i čtyřmi zachovalými turbokompresory z 50. let, které se nikde jinde již nevyskytují. Dodávaly stlačený vzduch i pro okolní šachty. V budovách se našlo mnoho zajímavých předmětů, mezi nimi například dobové noviny dokumentující tehdejší život. Nově budovaná expozice bude ve stylu tzv. posledního pracovního dne.
Zeptali jsme se ředitele Hornického muzea Příbram PaedDr. Josefa Velfla, co je již hotovo a co je potřeba ještě udělat, než bude nová expozice přístupná.
Co se letos podařilo zrealizovat?
Zatím jsme provedli ty nejdůležitější kroky, aby do objektů nezatékalo. Podařilo se nám dokončit opravu střechy strojovny, která má rozměry tovární haly. Hotova je i elektropřípojka potřebná pro realizaci dalších stavebních prací. Nyní je potřeba odvodnit okolí hlavních budov a provést úpravy terénu. Vlastními silami opravujeme schodiště a vstupní vrata.
Co je v plánu na příští rok?
Příští rok bychom rádi vybudovali příjezdovou komunikaci a realizovali přípojku vody a dalších inženýrských sítí. Dnes si vodu dovážíme v barelech. Jen tyto práce vyjdou na zhruba 3,5 milionu korun.
Po vybudování inženýrských sítí pak přijde na řadu oprava objektu turbokompresorovny. Vznikne zde vstupní objekt do budoucího muzea s recepcí, sociálním zázemím, kancelářemi. Tato etapa vyjde na zhruba 10 milionů korun.
Je už znám alespoň přibližný termín dokončení rekonstrukce?
Přáli bychom si, aby bylo hotovo co nejdříve, ale máme před sebou ještě relativně hodně práce. Vše bude závislé na přidělení finančních prostředků od Středočeského kraje. Areál nebyl prozatím prohlášen národní kulturní památkou a nenašel se žádný vhodný dotační titul. Bude to tedy záležitost několika let.
Jedná se o jediný dochovaný areál uranového dolu na našem území, kde zůstaly nejdůležitější objekty a zařízení. Je zde zachována strojovna, elektrorozvodna či těžní věž s lanovnicí. Výtahem se tu horníci dopravovali do hloubky větší než 1,5 kilometru. Areál je výjimečný i čtyřmi zachovalými turbokompresory z 50. let, které se nikde jinde již nevyskytují. Dodávaly stlačený vzduch i pro okolní šachty. V budovách se našlo mnoho zajímavých předmětů, mezi nimi například dobové noviny dokumentující tehdejší život. Nově budovaná expozice bude ve stylu tzv. posledního pracovního dne.
Tip redakce: Pokud nechcete, aby vám unikly aktuální informace, staňte se fanoušky naší stránky na Facebooku a budete 24 hodin denně v obraze.
zdroj: pribram.cz
autor: mir
Další články
Brdy ožívají: první kroky k návratu divoké přírody
Louky, které zarůstaly, mokřady, které mizely, i voda, která z krajiny pomalu …
Řidič audi se vyhýbal zvěři a skončil mimo silnici
V neděli kolem jedné hodiny ranní vyjížděli záchranáři k dopravní nehodě osobního vozu …
DOPRAVA
Ředitel ZŠ pod Svatou Horou Roman Behún: Naší prioritou je bezpečné prostředí a individuální přístup
Základní škola pod Svatou Horou patří k nejstarším vzdělávacím institucím v Příbrami, …
ROZHOVOR
Z Masarykova letního sídla bude luxusní resort. Zámek Hluboš láká i drobné investory
Historický zámek v Hluboši, kde trávil léta prezident Tomáš Garrigue Masaryk, čeká …
ZAJÍMAVOSTI
Speed Marathon se blíží. Na Příbramsku lidé navrhli desítky rizikových míst
Celostátní akce Speed Marathon, během níž policie po dobu 24 hodin kontroluje …
DOPRAVA
Příbram zahájila turistickou sezonu. Nabízí slevy i komentovanou vycházku po stopách minulosti
Tento víkend patří v Příbrami turistice, historii i společenskému dění. V sobotu 11. a …
AKTUÁLNĚ
Policisté učili děti základní pravidla pro bezpečný přechod komunikace
Policisté se v uplynulých dnech zaměřili na bezpečnost u přechodů pro chodce, a to …
AKTUÁLNĚ
Zimní sezóna na nové D4: sypače najezdily téměř 40 tisíc kilometrů
Zimní údržba nové dálnice D4 mezi Příbramí a Pískem byla pro tým Via Salis Operations …
DOPRAVA
Malý, ale neohrožený. To je kulíšek nejmenší
Je nejmenší, ale zároveň nejodvážnější a možná i nejdrzejší sovou. Ano, řeč je o …
POZNÁVÁME BRDY
Vodní elektrárna Slapy je po roční odstávce jednoho soustrojí opět v plné síle
Vodní elektrárna Slapy je po roční odstávce jednoho ze tří soustrojí opět v plné síle. …
NEPŘEHLÉDNĚTE




