Dálniční most u Staré Hutě je znovu v provozu. ŘSD dokončilo rekonstrukci za více než 100 milionů

Most nad tratí i silnicí II/114
Rekonstrukce mostu s evidenčním číslem D4-019 b začala 7. dubna. Objekt se nachází nad železniční tratí a silnicí II/114, která spojuje Dobříš se Starou Hutí. Podle posledního sčítání dopravy projede po mostě denně až 25 tisíc vozidel, z toho čtvrtinu tvoří nákladní auta a kamiony.

Stav mostu byl špatný, opravy by nestačily
Diagnostický průzkum odhalil závažné vady — dožilé hydroizolace, zatékání do konstrukce, korozi nosných částí. Stav byl klasifikován stupněm V – špatný. Dílčí opravy by byly ekonomicky nevýhodné a znamenaly by časté omezení provozu nejen na dálnici, ale i pod mostem. ŘSD se proto rozhodlo pro demolici a výstavbu nového mostu.

Nová konstrukce, stejné parametry
Nový most má stejnou konstrukci jako původní: pětipolová desková konstrukce z předpjatého betonu s rozpětím polí 17,7 + 3 × 18 + 17,7 metru. Nosná deska má konstantní tloušťku 1,15 metru, celková délka konstrukce je 91,05 metru a šířka 13,1 metru. V příčném směru je konstrukce uložena na dvojici pilířů, které se ve spodní části sbíhají do jednoho.

Provoz byl zachován, most prošel zátěžovou zkouškou
Stavba probíhala po polovinách, doprava byla vedena v režimu 2+1 jízdní pruh. Těsně před uvedením do provozu prošel most zátěžovou zkouškou. Od konce října je místo plně průjezdné bez omezení.

Cena a zhotovitel
Zhotovitelem stavby byla společnost Chládek a Tintěra, Pardubice a.s., která se zavázala k provedení prací za 106,49 milionu korun bez DPH.