Beseda v archivu připomene 150 let železnice v Příbrami

23. listopadu 2025 (14:20)

foto: Spolek Rakovnicko-Protivínská dráha / se souhlasem

Přednáška Ondřeje Švandelíka ze Spolku Rakovnicko-Protivínská dráha se koná ve středu 26. listopadu od 17.30 a doprovodí výstavu Památný příbramský rok 1875.

Výstava Památný příbramský rok 1875 v obrazech, která je ve Státním okresním archivu Příbram otevřena do 28. listopadu, mapuje významné události z doby před 150 lety. Pokrokem pro město bylo zejména otevření železniční tratě ze Zdic do Protivína. S historií železnice seznámí také přednáška Ondřeje Švandelíka ze Spolku Rakovnicko-Protivínská dráha ve středu 26. listopadu od 17.30.

„Na výstavě je možné zhlédnout několik dobových dokumentů, které se vážou ke stavbě trati. Jedním z nich je soubor snímků z roku 1876 od fotografa Jindřicha Eckerta, dokumentující významnější stavby na nově otevřené trati nebo katalog použitých mostních konstrukcí. Téma železnice doplňují i menší trojrozměrné artefakty z provozu,“ popisuje Ondřej Švandelík. Ukázky dobových snímků ze stavby a provozu někdejší Rakovnicko-Protivínské dráhy se zaměřením na historický vývoj železniční stanice Příbram budou i součástí besedy.

Spolek Rakovnicko-Protivínská dráha pořádá během roku řadu akcí pro veřejnost. Poslední v tomto roce bude 29. listopadu Podbrdský Mikuláš na kolejích. Cestující mohou jízdu historickým motorovým vlakem využít také k návštěvě Vánočního jarmarku lidových řemesel v Rožmitále pod Třemšínem, Podbrdského muzea nebo kulinářského odpoledne na Pňovické váze. „V příštím roce bychom kromě tradičních akcí jako Pěší putování po bývalé vlečce na Orlík nebo Velikonočního vlaku rádi připomněli zvláštní jízdou uplynulé 150. výročí trati ze Zdic do Protivína. Chtěli bychom také pokračovat v letos započaté spolupráci v rámci Dne mobility v Příbrami nebo v jízdách Dvořákova hudebního vlaku, který měl mimořádný úspěch,“ zmiňuje plány Ondřej Švandelík.

Výstavu Památný příbramský rok 1875 v obrazech je možné navštívit v pondělí a středu od 8.00 do 17.00; v úterý, čtvrtek a pátek od 9.00 do 14.30. Vstup je zdarma.

Z historie tratě Zdice – Protivín
Stavbou dráhy byla pověřena firma J. Muzika a spol. Projekt vycházel z dobré znalosti krajiny, byl přizpůsoben kopcovitému terénu a vyhovoval podmínkám hlavní dráhy II. řádu s maximální rychlostí 75 km/h a největším přípustným stoupáním 12,5 promile, kterého je dosaženo v nejnáročnějším úseku ze Zdic do Milína. Zde trať překonává pás středních Brd a rozvodí mezi Otavou a Mží a zejména tento úsek je ukázkou mistrné trasérské práce Jana Muziky. Stavební práce probíhaly velmi rychle i přes opakovanou nepřízeň počasí, jako byly velké vody nebo tuhé mrazy. Trať ze Zdic do Protivína byla dokončena 20. prosince 1875, tedy o rok dříve, než byla původní stavební lhůta. Následující úsek ze Zdic do Rakovníka byl, pro daleko obtížnější stavební podmínky v údolí Berounky, uveden do provozu až 30. dubna 1876.